蔚來汽車子公司被列入經營異常目錄 因登記的住所或經營場所無法聯繫

（觀察者網訊 文/潘昱辰 編輯/徐喆）

公開信息顯示，造車新勢力蔚來汽車位於北京的全資子公司蔚來汽車科技有限公司因“通過登記的住所或者經營場所無法聯繫”，於11月1日被北京市市場監督管理局北京經濟技術開發區分局列入經營異常名錄。

蔚來汽車北京子公司“失聯”

對此，蔚來汽車官方回應稱，2019年7月，蔚來在北京經濟開發區註冊全資子公司蔚來汽車科技有限公司，目前該子公司尚未正式運營。蔚來目前經營一切正常。

蔚來汽車官方回應

觀察者網汽車頻道就此問題致信蔚來公關人員，對方表示一切以官方消息為準。

值得一提的是，今年5月，蔚來汽車宣佈獲得位於北京經濟技術開發區的國有投資公司——亦莊國投的100億元注資，並設立新的實體“蔚來中國”。

7月，註冊資本達70億元的蔚來汽車科技有限公司正式成立。被部分媒體解讀為蔚來與亦莊國投合作的產物。不過，該公司由蔚來汽車全資持股，並未獲得亦莊國投的注資。

蔚來汽車科技有限公司的股東中被為出現亦莊國投的身影

儘管蔚來於5月宣佈同亦莊國投達成協議，但100億元投資並未在該公司9月末公佈的第二季度財報上得以顯示。由於可支配現金儲備吃緊，蔚來的能否獲得新的融資一直頗受外界關注。10月中旬，網曝蔚來與浙江省湖州市吳興區政府合作，獲得50億元融資，但最終也被吳興區政府以“風險過大”為由告吹。

對於蔚來的融資前景，時任蔚來首席財務官（CFO）的謝東螢曾在第二季度財報後推遲召開的電話會議中稱“蔚來的融資非常成功”，但並未透露具體情況。然而僅僅一個月後，蔚來即宣佈謝東螢因“個人原因”離職，並開始下一位CFO的物色工作。一同離職的，還有蔚來財務副總裁汪冬寧。目前，蔚來已內部提拔曲玉接替汪冬寧的職務，但CFO依然空缺。

此前，由於第二季度的業績低於預期，蔚來的股價隨即大跌低於2美元，面臨退市風險。為了重振股價，自11月起蔚來連續放出利好消息。

根據蔚來公佈的10月銷量數據，蔚來10月交付2526輛，環比增長25%，同比增長61%。今年1-10月累計交付14867輛。其中於6月中旬開啓交付的蔚來ES6開始爬坡，為交付數量作出主要貢獻。

蔚來今年1-10月銷量情況

另一方面，蔚來還宣佈與英特爾的子公司Mobileeye共同研發L4級別的自動駕駛，消息傳出後，蔚來股價一度大漲超過36%，再度突破2美元線。但隨後數日因無新的消息刺激，股價又重新跌回2美元以下。

此外，蔚來還宣佈推出官方二手車認證平台，蔚來總裁秦力洪宣稱，蔚來官方二手車的殘值率要達到同級別豪華燃油車的水平，不夠的話蔚來將出錢“兜底”。

“蔚來不一定過得很陽光明媚，但肯定死不了。”在10月末舉行的2019世界智能網聯汽車大會上，出席大會秦力洪如是説。

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