清潔能源SPAC正在湧入市場 - 彭博社

Tim Quinson

尼古拉·巴傑來源：尼古拉力拓在西澳大利亞皮爾巴拉地區的古代-達裏鐵礦，該地區的氣候預計將變得更熱。

攝影師：卡拉·戈特根斯/彭博社

煤炭是最髒的化石燃料，是電力的最大來源，2023年佔全球發電的35%。

攝影師：喬治·弗雷/彭博社註冊以接收每個工作日的綠色日報新聞通訊。

一種不同類型的清潔能源車輛正在出現，而它並不是由特斯拉制造的。至少有九家清潔能源公司，其中大多數幾乎沒有收入，計劃在現在到年底之間通過與“空白支票”融資者（也稱為特殊目的收購公司）的反向合併上市。

這些交易在對SPACs的審查日益增加之際出現。美國證券交易委員會主席傑伊·克萊頓上週表示，監管機構正在審查投資者是否從這些工具中獲得了關於內部人士豐厚薪酬結構的適當披露。

彭博社綠色波多黎各脆弱的電網面臨熱帶風暴埃爾南多的考驗達林成分因加州種子油上限提案而激增希臘消防員在風力迴歸時應對雅典的火災巴西因乾旱威脅水電庫而轉向液化天然氣他的言論是在電動汽車製造商尼古拉公司的股價下跌之後發表的，該公司於六月上市，由空白支票公司VectoIQ進行。尼古拉的股價在過去三週內暴跌超過60%，因為做空者Hindenburg Research指控該公司的創始人過度宣傳其技術，導致司法部和證券交易委員會的調查。

儘管如此，製造電動推進系統的Hyliion Inc.將於週四在紐約證券交易所開始交易，這是在與名為Tortoise Acquisition Corp.的SPAC達成合並交易三個月後。開發自動駕駛汽車和無人機激光雷達傳感器的Velodyne Lidar Inc.預計將在接下來的幾天內上市，其他七家公司計劃在2020年底之前完成與SPAC的交易。

除了Hyliion和Velodyne，以下是與SPAC合作的其他七家清潔能源公司：Canoo Holdings和Hennessy Capital Acquisition Corp.; Lordstown Motors Corp.和DiamondPeak Holdings; Fisker Inc.和Apollo Global Management Inc.支持的Spartan Energy Acquisition Corp.; Luminar Technologies Inc.和Gores Metropoulos Inc.; QuantumScape Corp.和Kensington Capital Acquisition Corp.; 以及Eos Energy Storage LLC和B. Riley Principal Merger Corp. II。

在這些公司中，只有一家擁有“有意義的商業收入”，那就是Velodyne，該公司在截至2020年6月的12個月期間收入為1.02億美元，Energy Impact Partners的舊金山董事總經理Shayle Kann在名為“清潔技術SPAC攻擊”的InterChange播客中表示。五家公司沒有收入，而Hyliion今年的收入僅約為100萬美元，Kann説。（Hyliion表示預計這一數字將在2024年增長到20億美元。）

鑑於這種背景，平均清潔能源SPAC的預期企業價值——衡量公司潛在收購價值的指標——為18億美元，這或許令人驚訝，他説。

“考驗將隨着時間的推移而來，我們將發現這些公司是否能在公開市場上站穩腳跟，或者它們是否最終會變成殭屍公司，”Kann説。作為上市公司，它們必須定期發佈銷售、收益和產品供應等方面的季度更新，以維持股東的信心。

“我確實喜歡SPAC的存在。我喜歡它們為那些有引人注目的故事要講述的公司提供了一條途徑，”Kann説。“[但是]如果明年經濟情況比預期的更糟，整體市場大幅下滑，即使是這裏那些有真正潛力的公司”幾乎肯定也會面臨困難。

可持續金融簡訊

查爾斯王子攝影師：Chris Jackson/Getty Images* 查爾斯王子有自己的馬歇爾計劃來對抗全球變暖。

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彭博綠色每週三發佈《良好商業》通訊，提供關於氣候意識投資和可持續性前沿的獨特見解。

在澳大利亞偏遠內陸的紅褐色廣袤土地上，巨大的長達一英里的火車運輸鐵礦石——這個國家最有價值的出口——穿越一個日益脆弱於多變天氣的關鍵礦區，那裏温度已達到南半球的記錄 50.7攝氏度（123華氏度）。

該國最近夏季的熱浪在皮爾巴拉地區創造了新的極端，面積大約相當於西班牙。這對超過60,000名的勞動力構成了挑戰，他們中的許多人在數十個露天礦坑、加工廠、鐵路和港口的網絡中進行户外作業。礦工們表示，條件常常像走進一個烤箱。

彭博社綠色波多黎各脆弱的電網面臨熱帶風暴厄爾尼諾的考驗達林成分因加州種子油上限提案而飆升希臘消防員應對雅典的火災復燃，隨着風的迴歸巴西轉向液化天然氣，因乾旱威脅水電庫12月30日，熱度達到49.3攝氏度在馬布爾巴 – 這與澳大利亞氣象局122年來在該沙漠小鎮的觀察中記錄的最高温度相等 – 那天，附近的一條鐵礦石鐵路因壓力而彎曲，導致Fortescue Ltd.的火車脱軌，散落了礦車。雖然機組人員沒有受傷，但出口商的鐵路被中斷了四天。

皮爾巴拉的金屬和天然氣生產商以及該地區的社區，包括有着至少40,000年曆史的土著澳大利亞人，長期以來一直在管理天氣風險，面對威脅西北海岸的熱帶氣旋、定期的叢林大火和突發洪水。

為應對氣候變化帶來的威脅而做好準備，對於保護一個已經繁榮了幾十年的鐵礦石行業至關重要，該行業通過向中國及亞洲其他地區的鋼鐵製造廠供應鋼鐵材料，支撐了澳大利亞的經濟，2023年6月30日結束的財年該貿易的出口收入約為1380億澳元（910億美元）。出口收入。

位於皮爾巴拉的力拓公司Gudai-Darri鐵礦的固定設施。攝影師：Carla Gottgens/Bloomberg“這可能是一個無情的環境，”力拓集團皮爾巴拉礦區的董事總經理Matthew Holcz説。“當我們在不同的情景下看待全球變暖——就碳排放而言——那些極端温度的時期可能會更加延長。”

總部位於倫敦的力拓預測，在一個悲觀的全球排放情景下，其位於珀斯東北約1095公里（680英里）的Gudai-Darri運營將看到超過40攝氏度的天數到中世紀時將翻倍至每年80天，並加劇員工健康以及電力來源和電力基礎設施可靠性方面的擔憂。

炎熱天氣預計將增加

在不同氣候情景下，馬爾布爾巴的年均炎熱天氣天數預計將上升

來源：西澳大利亞州政府

注意：預測使用代表性濃度路徑來顯示穩定排放情景（RCP4.5）和高排放情景（RCP8.5）的影響

全球最有價值的礦業公司BHP集團有限公司，預測在東皮爾巴拉，超過40攝氏度的天數在2070年代可能會從目前的約54天上升到每年124天。對140多件設備可能影響的審查發現，這一結果將對包括傳輸電纜和路面在內的項目提出新的挑戰。

雖然這些評估展望數十年後的未來，但潛在影響現在對那些在礦區投資數十億美元的商品生產商是相關的，這些礦區通常計劃運營40年或更長時間。澳大利亞最大的鐵礦石供應商，包括力拓、BHP和福特斯庫，在過去十年中已在新的皮爾巴拉項目上花費了約160億美元。

根據彭博社編制的氣候變化對物理資產暴露的數據，到本世紀中葉，BHP全球資產中面臨熱浪風險的比例將從2030年的約四分之三上升至96%。同一時期，力拓的風險暴露將從79%上升至88%，數據顯示。

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温度已經對大型礦工產生了影響，不僅在澳大利亞的酷熱礦井中，還在其他擁有貴金屬資源的乾旱地區，如智利的阿塔卡馬沙漠。BHP公司表示，約2%的報告職業病涉及熱應激。在行業中的一些孤立案例中，這個問題導致了死亡。

一名工人在福特斯庫的聖誕溪礦區指揮運輸卡車。攝影師：Carla Gottgens/Bloomberg“每當你走出門時，就像一堵熱牆，”澳大利亞工人聯合會的國家礦業組織者Shane Roulstone説，他在過去十年裏在皮爾布拉的多個現場工作過。“當你那麼熱和疲憊時，錯誤就會發生，工人處於危險之中。”

一名49歲的里約熱內盧勘探現場技術員在2017年10月去世，當時他在皮爾布拉尋找新的鑽探地點時倒下，西澳大利亞州能源、礦業、工業監管和安全部表示。這名男子和兩名同事被要求每天步行超過16公里，氣温可能超過37攝氏度，並且沒有意識到他們需要進行熱應激評估。

里約因未能確保員工安全而在2021年被罰款80,000澳元。礦業公司當時已制定熱應激政策，並繼續完善其應對極端温度的措施。里約在2月份發佈的年度報告中表示，進行高熱風險任務的員工每天都會監測疾病跡象，而那些暴露在某些高温環境中的員工在開始工作之前會經歷一段適應期。

鐵礦石領袖

澳大利亞的皮爾巴拉是世界上用於鋼鐵生產的主要鐵礦石生產地

來源：澳大利亞地質科學

注意：位置顯示主要鐵礦石作業

根據里約的霍爾茨，在皮爾巴拉礦區，工作區域附近有涼爽區域和流程，以確保員工有足夠的水分和額外的休息。“我們還安排更多體力要求高的工作在晚上進行，或者確保我們可以在我們的車間做更多工作，如果沒有空調，至少會有風扇並且不在陽光直射下，”他説。

福特斯丘公司表示，已在其760公里的鐵路上安裝了温度傳感器，並正在評估監測工人水分的技術，如唾液測試。

一列火車在皮爾巴拉的卡拉薩附近運輸鐵礦石。攝影師：卡拉·戈特根斯/彭博社即使面臨這些挑戰，採礦行業仍在一些最易受熱影響的地區繼續擴展。2022年1月，皮爾巴拉沿海的昂斯洛錄得南半球有史以來最高氣温，與1960年南澳大利亞的烏德納達塔相匹配。

在5月，礦產資源有限公司在昂斯洛郊區開始出口一座新的鐵礦石礦。該地點預計將運營至少30年。

毫無疑問，避免氣候變化最嚴重影響的關鍵在於逐步淘汰燃煤電站，這是二氧化碳排放的最大來源。然而，情況正好相反。即使地球温度創下新紀錄，科學家警告氣候正達到危險的臨界點，煤炭消費量仍在不斷增長。基本問題很簡單：每當電力供應的安全性受到懷疑，控制全球變暖的緊迫性就會被擱置。

1. 世界對煤炭的依賴程度如何？

煤炭是最髒的化石燃料，是電力的最大來源，2023年佔全球發電的35%根據Ember，一個氣候智庫。天然氣以超過22%位居第二，水電佔14%，核能佔9%。儘管如此，這仍然是一個進步的標誌。根據國際能源署的數據，從2006年到2014年，煤炭至少佔全球電力發電的40%。該組織位於巴黎，旨在確保全球市場的穩定。

全球煤炭需求

消費量將在2024年達到歷史新高，按照當前趨勢，到2050年將高於2000年的水平。

來源：彭博社根據國際能源署的數據計算

2. 為什麼煤炭如此難以放棄？

發展中國家將煤炭視為一種廉價且便利的電力來源，以便現代化其經濟——就像西方國家在他們之前所做的那樣。在中國和印度這兩個最大消費國，煤炭使用在幾十年間幾乎持續增長：2023年，它們合計佔全球煤炭使用的三分之二，而2000年為35%。這在很大程度上抵消了工業化國家，特別是美國和歐洲國家在可再生能源方面的進展。而且，煤炭在許多西方國家仍然具有韌性，電力需求的持續增長預期——主要由於個人交通和家庭供暖的電氣化以及數據中心的快速擴張——正在推遲退役燃煤電廠的計劃。矛盾的是，朝着淨零排放的努力在短期內反而支撐了煤炭需求，因為許多電動車、太陽能電池板和其他氣候友好技術的製造都發生在對煤炭需求旺盛的中國。

3. 為什麼美國和歐洲的煤炭使用仍然強勁？

自新冠疫情以來，煤炭經歷了劇烈波動，當時工廠和辦公室關閉，電力需求減少。天然氣生產商因此減少了產量。但當2021年限制放鬆，電力需求激增時，天然氣生產恢復需要一段時間，公用事業公司轉向隨時可用的煤炭以保持供電。隨後在2022年，俄羅斯全面入侵烏克蘭，促使歐洲實施制裁。俄羅斯開始切斷對歐洲的天然氣供應，這推動了煤炭使用以填補這一空缺。從2023年底開始，公用事業公司對數據中心電力消費的快速增長感到意外，尤其是像人工智能這樣的高能耗應用。這預計將支撐對煤炭的需求。

4. 中國和印度是否在削減煤炭使用？

這兩個人口最多的國家面臨着在電力使用激增的情況下保持電網供電的壓力。中國正在快速安裝風能和太陽能，可能很快達到煤炭消費峯值，但該燃料仍將用於平衡可再生能源的間歇性發電。該國使用了全球一半以上的煤炭，並且在2023年佔據了95%全球新建煤電廠的份額，但習近平主席承諾到2026年煤炭使用將達到峯值。印度也在增加其煤電廠的數量，計劃在2025財年增加更多產能，這是近十年來的首次。煤炭提供了該國約四分之三的電力，政府預計在未來十年內它將繼續是電網的支柱。

5. 其他國家怎麼樣？

來自近200個國家的特使在2023年底的迪拜年度聯合國氣候大會上達成了一項歷史性的協議，以逐步擺脱化石燃料，包括煤炭。這是談判者首次同意解決氣候變化的根本原因，儘管批評者表示該協議存在多個漏洞，可能會減緩轉變。

6. 前景如何？

研究人員確認2023年是有記錄以來最熱的一年。但國際能源署預計煤炭需求在2025年前將保持穩定，2023年煤炭需求增長了2.6%，達到了另一個歷史高點。世界領導人需要加大國際努力，以減少煤炭消費，以實現2050年“淨零”全球排放的廣泛目標。淨零意味着化石燃料排放減少到一個點，其他舉措，如植樹或使用技術從空氣中提取二氧化碳，抵消剩餘的排放。為了在2050年前實現這一目標，全球煤炭使用需要減少超過90%，而剩餘的部分需要由能夠捕獲和儲存排放的工廠處理，國際能源署表示。

彭博社綠色波多黎各脆弱的電網面臨熱帶風暴埃爾南多的考驗達林成分在加州種子油上限提案中激增希臘消防員應對雅典的火災復發，風力迴歸巴西轉向液化天然氣，因乾旱威脅水電儲備(通過他的慈善事業，邁克爾·R·布隆伯格，彭博新聞母公司彭博有限合夥公司的創始人和主要所有者，支持全球範圍內旨在用更清潔的替代品取代煤電的努力。)

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