供應鏈最新動態：蘋果加快計劃削減供應鏈排放 - 彭博社

Brendan Murray

攝影師：Kamara Morozuk/Bloomberg蘋果表示，加快了解決公司全球供應鏈温室氣體排放問題並在2030年前實現脱碳的計劃。

“我們決心成為激起更大變革的漣漪，”CEO蒂姆·庫克在週二的聲明中説道，聲明中列出了幾項指令：

  • 該公司敦促其供應商加快行動，實現其與蘋果相關的企業運營的碳中和
  • 供應商也被鼓勵解決超出其蘋果生產範圍的温室氣體排放問題，優先考慮使用清潔能源
  • 蘋果計劃為跨多個行業的企業提供免費公共培訓資源，以加速其使用100%清潔能源和碳中和的過渡
  • 該公司還將促進在歐洲建設大型太陽能和風能項目，項目規模在30至300兆瓦之間

儘管蘋果的供應鏈規模相對較小，僅有數百家供應商，但脱碳努力將在兩個層面產生“巨大影響”，供應鏈風險分析公司Everstream Analytics的CEO朱莉·格德曼説。

“首先，消費者將期望其他大型科技品牌做出類似承諾，”她説。

“其次，同行壓力將迫使其他公司啓動自己的倡議。”

蘋果正在應對所謂的範圍3排放，即源自公司供應鏈的排放。

Gerdeman表示，範圍3排放佔公司排放量的“至少80%”，而“全球只有9%的公司真正跟蹤範圍3排放，而超過90%的公司已經設定了目標。”

蘋果供應商在iPhone城市與Covid爆發抗爭

然而，一些公司擁有數萬家供應商，因此它們將需要自動化來監測和審計它們在減排方面的合規性，Gerdeman表示。“衡量脱碳仍然是對於擁有複雜供應鏈的公司的主要問題，”她説。

通過打擊碳密集型供應鏈來減緩氣候變化的這些步驟都不會輕鬆、廉價或沒有干擾。全球最大的污染者之一是負責運輸全球80%商品的集裝箱航運公司。該行業必須在2023年達到自己的減排標準。

哈佛商學院教授威利·史氏表示，合規的影響將是“巨大的”，並將導致全球化輪廓的更多變化。

“海運脱碳的成本將改變商品來源地的計算方式，”他本月在《哈佛商業評論》的一篇文章中寫道。 “低容量貿易航線可能會看到更少和更昂貴的服務。”

據史氏估計，集裝箱航運公司將在未來三十年內花費1.5萬億美元來實現綠色目標。

閲讀更多：

—布蘭登·默裏 在倫敦

圖表領域

經濟疲軟

中國本月經濟增長勢頭減弱

來源：彭博經濟學

中國經濟放緩*| 中國經濟在10月份放緩，汽車和房地產銷售疲軟，全球貿易和中小企業信心收縮，表明上個月的活動回升並未足以改變該國的黯淡經濟前景。這是基於彭博本月八項早期指標的綜合指數得出的展望。總體指數為4，表明在連續三個月改善之後，勢頭有所下降。（閲讀完整故事請點擊這裏。）*

今日必讀

  • 仍在掙扎 | 德州儀器和SK海力士對芯片市場提供了悲觀的展望，打破了一個總值5500億美元、飽受短缺困擾的行業迅速反彈的希望。與此同時，SK海力士警告稱，美國的技術限制可能迫使該公司關閉或出售中國的一家重要工廠。
  • 迅速惡化 | 上週讓白宮感到緊張的柴油短缺正在從東北蔓延到東南部，促使至少一家供應商啓動緊急協議。
  • 飛機計劃 | 加拿大航空公司即將達成一項與空中客車擴大飛機訂單的協議，因為該航空公司希望在後疫情時代的航空業復甦中擴大其機隊。
  • 準備起飛 | 倫敦希思羅機場表示，該樞紐的企業需要展開大規模招聘活動，以重建因為員工流失而導致的混亂旅行季節，這在歐洲大部分地區的去年夏季都出現了。
  • 更多太陽能 | Enphase Energy，這家生產將太陽能電力轉換為可用能源的組件的公司，計劃在美國開設四到六條生產線。
  • 美元提振 | 加拿大國家鐵路提高了本年度的盈利預期，因為其受益於強勁的美元和決定向客户徵收更高的燃油附加費。
  • 扭轉局面 | 通用電氣在第三季度報告中表現出色，其噴氣發動機業務強勁，幫助該製造商對抗風電業務的惡化和持續的供應鏈挑戰。

在彭博終端

  • 保持在軌道上 | UPS 仍然在實現全年財務目標的道路上，使投資者更有信心，因為它正在應對峯值季節需求下滑所帶來的不安，這種情況已經使航運市場動盪。
  • TSA 計劃 | 美國交通安全管理局人手不足，但有信心能夠通過創造性規劃來管理即將到來的假日旅行高峯 — 儘管國會未能提供額外的短期資金支持，彭博政府報道。
  • 使用 AHOY 功能跟蹤全球大宗商品貿易流向。
  • 點擊這裏獲取關於供應鏈的自動化故事。
  • 要查看 FreightWaves 內容，請點擊這裏。
  • 查看 BNEF，瞭解彭博新能源財經對清潔能源、先進交通、數字產業、創新材料和大宗商品的分析。

喜歡供應鏈嗎？

不要獨自享受。 同事和朋友可以在這裏註冊。我們還發布新經濟日報，介紹全球經濟最新動態。

**更多內容：**關注@economics在 Twitter 上，訂閲 Bloomberg.com以獲取無限訪問受信任的、數據驅動的新聞，並從獨家訂閲者專享新聞簡報中獲得專家分析。

我們的表現如何？ 我們想知道您對這份通訊的看法。讓我們的貿易大臣知道。

查爾斯三世國王正在接受治療，治療的是一種未指明的癌症，這是繼伊麗莎白二世女王去世不到一年半之後英國王室的最新健康危機。

這位75歲的君主的癌症是在上個月晚些時候因前列腺腫大接受治療期間發現的，白金漢宮週一晚些時候在一份聲明中表示。聲明沒有透露發現了什麼類型的癌症，只是排除了與其所説的良性前列腺狀況無關的可能性。

“國王感謝他的醫療團隊迅速干預，這要歸功於他最近的醫院手術，”白金漢宮表示。“他對治療保持完全積極的態度，並期待儘快恢復到完全的公共職責。”

查爾斯三世國王被診斷患有癌症，卡羅琳·海德報道。

儘管白金漢宮表示查爾斯國王將繼續“國事活動和官方文件工作”，但醫生建議他暫停公共職責。英國首相里希·蘇納克率領來自全英國各地的政治領袖祝願國王早日康復。

美國總統喬·拜登也表達了關切，並表示他將尋求與國王交談，他最近在七月份在英國與國王見面。

英國王室的長壽曾被伊麗莎白70年的統治所象徵，最近幾週一直受到健康危機的困擾。除了查爾斯的癌症治療外，42歲的凱瑟琳公主，王位繼承人威廉王子的妻子，上個月接受了未公開的腹部手術。威廉和凱瑟琳有三個孩子：喬治、夏洛特和路易斯。

在過去幾個世紀享受的相對政治穩定經常被君主制的辯護者所提及，這一事件突顯了這一穩定在多大程度上取決於一小羣人的健康狀況。威爾士王妃的住院引發了41歲的威廉也暫停公開露面，突然讓三位最著名的皇室成員消失在公眾視野之外。

閲讀更多關於英國君主制的故事：
* 查爾斯國王的聲望上升不能掩蓋君主制的問題 * 英國為伊麗莎白二世舉行的葬禮在全球觀看 * 查爾斯成為國王，英國形象發生變化 * 陷入困境的英國在女王統治晚期尋求安慰

查爾斯國王仍然是其他14個英聯邦領域的國家元首，包括澳大利亞、加拿大和新西蘭。據英國報紙報道，查爾斯和卡米拉王后計劃訪問澳大利亞和新西蘭，屆時他們還將出席將於十月在薩摩亞舉行的英聯邦政府首腦會議。

威廉的弟弟哈里王子已經與國王就診斷進行了交談，並將從加利福尼亞前往英國，在未來幾天內見他的父親，據英國新聞社Press Association報道，援引知情人士的話。這次旅行將受到密切關注，以瞭解國王健康狀況是否會有助於緩解威廉和哈里之間的公開紛爭，後者已經退出了官方皇室職責並搬到了美國。

查爾斯在他母親去世後登基，這是在2022年9月，他等待了創紀錄的七十年才成為國王。他在五月份在威斯敏斯特教堂舉行的儀式上正式加冕。

查爾斯國王最後一次公開露面是在星期日的諾福克桑德靈厄姆教堂外，那裏是他的一處住所。儘管他將暫停公開活動，但國王將繼續擔任憲法角色，擔任國家元首和武裝部隊總司令。

“我知道整個國家都會祝願他一切順利，” Sunak在X上説。下議院議長林賽·霍伊爾和反對黨領袖基爾·斯塔默也是那些祝願國王早日康復的人之一。

白金漢宮表示，國王選擇公佈他的診斷是為了防止猜測，並提高全球受癌症影響的人們對此的理解。他的辦公室同樣表示，查爾斯公開了他的前列腺診斷，以鼓勵男性進行檢查。

美國銀行公司的歐成權表示，加拿大股票具有吸引力，因為標準普爾/多倫多綜合指數提供的股息增長以及通縮壓力減弱的前景。

“擁有股息，擁有通脹，擁有加拿大，”這位策略師在週一的研究報告中寫道。“2024年可能是股息的輝煌一年，因為現金收益率下降，全球復甦週期推高了備受打壓的高股息股票。”