供應鏈最新動態：2022年南非煤炭運往歐洲激增 - 彭博社
Paul Burkhardt
南非的國有鐵路公司Transnet 去年將煤炭從礦山運送到理查茲灣這一非洲最大的燃料出口設施的數量降至三十年來的最低水平，但向歐洲的運輸量激增。
總體交付量的下降主要是由於勞工罷工和火車脱軌引起的，隨後的暴力事件延長了恢復工作的時間，並在連接姆普馬蘭加省的煤礦和理查茲灣煤炭碼頭的鐵路線上中斷了數週的服務。
這些事件加劇了困擾該港口和鐵路運營商的現有安全和設備問題。
儘管到達RBCT的煤炭量減少，但在這裏裝載到船隻上的歐洲對這種最髒的化石燃料的需求在俄羅斯入侵烏克蘭後增加了超過520%，從該設施運出了超過1430萬噸煤。
超過三分之一的煤炭運往荷蘭。（閲讀更多這裏。）
非洲頂級煤炭港口向歐洲的運輸激增
歐洲的需求減少了理查茲灣煤炭碼頭向亞洲的運輸
來源：RBCT，彭博社
注：2022年不包括7萬噸運往南美洲
實際數量可能更高，因為一些從RBCT運輸的公司也是股東，包括Glencore、Thungela Resources和Exxaro Resources，它們越來越多地通過卡車將煤炭運往該地區的其他港口。
向歐洲的激增意味着更少的南非煤炭運往亞洲的客户，而亞洲一直是最大的買家，2022年離開RBCT的燃料中不到63%運往亞洲，而前一年所有運輸量的86%以上運往亞洲。
歐洲對燃料的持續需求可能會導致生產商提供更多燃料，如果RBCT和Transnet的計劃解決了物流問題，該設施將在2023年達到出口目標60百萬噸。
更多閲讀：
- 南非港口工人工會同意支付協議，結束罷工
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—Paul Burkhardt 在開普敦
圖表領域
全球清潔能源支出正在增加
來源：國際能源署
注：2022年的數據是估計值
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