供應鏈最新動態:擴大人工智能規模,將波多黎各港口轉變為人工智能測試站 - 彭博社
Jim Wyss
港口是資本密集型項目,它們被設計為全天候運營 — 全速運轉。
放慢運營速度進行研究和開發的想法根本不可能。
但在波多黎各南部,Scale AI,一家總部位於加利福尼亞的人工智能公司,表示他們發現了一個沉睡的、隱藏的寶藏。
彭斯港口 — 為該島第二大城市提供服務 — 有兩台岸邊起重機閒置。現在,Scale將租用港口的一部分,並調整這些起重機,希望開發未來的智能港口。(查看完整故事這裏。)
“我們已經搜遍整個國家,尋找具有這種特定硬件和特定區域用於建設的地方,而彭斯是一顆未經雕琢的鑽石,”Scale AI總幹事Michael Kratsios説。“這是美國唯一可以做到這一點的地方。”
該公司將宣佈計劃,在接下來的12個月內投資200萬美元,用於建造可以與起重機集成的硬件自主套件。
數字化轉型
此外,Scale將開發自主檢查系統、計算機輔助監視系統和數字收據登記冊,用於跟蹤和監控集裝箱的移動。
“我們希望吸引來自世界各地的全球港口運營商來看看和感受未來智能港口的樣子,”Kratsios説,“並希望將其用作將我們的技術出口到世界各地的樞紐。”
成立於2016年,Scale AI專注於為人工智能應用提供數據基礎設施。它最初因與自動駕駛公司合作而聲名鵲起。
得益於在那裏開發的計算機視覺能力,它進入了國家安全領域,分析來自美國衞星的數據,特朗普政府時期的美國首席技術官Kratsios説。
在創始人基金、Accel、Index和Tiger Global的支持下,該公司在2021年估值為73億美元,根據其網站。
這則消息對彭斯港來説是一劑強心針。2017年的颶風瑪麗亞,2020年的破壞性地震和去年的颶風菲奧娜影響了設施。當地官員表示,儘管港口有八個碼頭、三台起重機和宏大的雄心,但目前只接收散裝貨物和少量遊輪。
—吉姆·維斯 在波多黎各
地圖領域
美國工廠產出創近一年來最大增幅
受天氣導致的公用事業下降限制了總工業生產
來源:美聯儲
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在彭博終端
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