大眾ID. 2all電動汽車發佈，競爭特斯拉留下的空缺 - 彭博報道

大眾汽車股份有限公司的緊湊型ID. 2all概念車來源：大眾汽車股份有限公司大眾汽車股份有限公司推出了一款價格實惠的電動汽車，距離投產還有幾年時間，這將使歐洲最大的汽車製造商與特斯拉公司發生衝突。

這款緊湊型ID. 2all概念車預示着一款售價低於25,000歐元（26,400美元）的汽車，大眾汽車正在為2025年的歐洲市場做準備。這款高爾夫掀背車的製造商——去年在銷售榜上被撼動了地位——週三表示，這款電動汽車將像那款車型一樣寬敞，價格也像Polo一樣實惠。

“我們正在加快推進轉型，將電動出行帶給大眾羣眾，”大眾品牌首席執行官托馬斯·謝弗在一份聲明中表示。

大眾汽車迫切需要一款適合電動時代的大眾汽車。它難以跟上特斯拉的電動汽車步伐，需要阻止在中國的銷售下滑，那裏的國內製造商，如比亞迪股份有限公司已經加大了競爭力。一款即使只是稍微接近高爾夫成功的電動車型——大眾已經生產了超過3500萬輛——將為該品牌帶來奇蹟。

ID. 2all在漢堡的首次亮相為大眾汽車增添了繁忙的一週。週一，這家德國公司宣佈計劃在加拿大建造一座電池工廠 — 這是其在歐洲以外的第一座工廠，也是加拿大有史以來最大的汽車投資。週二，該製造商將其未來五年的投資計劃增加了約13%，達到1800億歐元，其中超過三分之二用於軟件和電動汽車。

儘管特斯拉主導了電動汽車轉型的第一階段，但首席執行官埃隆·馬斯克通過花時間完善公司的產品線為傳統車企留下了機會。

大眾汽車緊湊型ID. 2all概念車的儀表盤來源：大眾汽車特斯拉自2020年以來最後一次推出新的乘用車 — Model Y，自從這款轎車近六年前投產以來，只進行了輕微的外觀改動。馬斯克首次在2020年透露的25000美元車型何時會推出尚不清楚。

ID. 2all擁有450公里（280英里）的續航里程，駕駛輔助功能和經過全面改進的車載信息娛樂系統。大眾表示，這款前驅車從Polo、Golf和Beetle汲取設計靈感。

大眾汽車股份有限公司的緊湊型ID. 2all概念車來源：大眾汽車股份有限公司為大眾市場打造一款價格實惠的電動汽車一直是汽車行業的心頭大患。由於電池仍然昂貴，而電動汽車的生產仍在擴大規模，廉價的電動汽車大多侷限於中國的短途迷你車型，在世界其他地區不太可能流行起來。

大眾現有的電動汽車陣容包括ID.3轎車、ID.4和ID.5運動型多用途車以及ID. Buzz小巴。今年將推出ID.3的更新版本、長軸距ID. Buzz和ID.7轎車，同時還在研發一款售價低於20000歐元的電動車型。