特斯拉再次在財報發佈前大幅降低關鍵車型的價格 - 彭博社
Danny Lee
特斯拉公司正在美國第二次降價，而且正值最新財報發佈之前，進一步展示了埃隆·馬斯克為了需求願意犧牲利潤的態度。
總部位於得克薩斯州奧斯汀的公司將其每款Model Y運動型多用途車的價格降低了3,000美元。它還將基礎款Model 3的價格下調了4.7%，首次降至40,000美元以下，已經有多年了。
截至美國紐約時間上午9:47，週三，特斯拉的股價從早盤最低跌幅3.6%回升至2.5%，報179.73美元。特斯拉的股價今年上漲約50%。
特斯拉將在常規交易結束後公佈第一季度財報，投資者預計將關注早前降價對公司利潤率造成的影響。
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特斯拉再次降價
在第一季度財報公佈之前，特斯拉調整了各種車型的價格
來源：特斯拉官網
這是特斯拉本月在美國的第二次降價，在此之前，連續幾個季度的交付量低於一些分析師的預期。該公司在電動汽車製造商中處於罕見的位置，有利潤率可供利用，而包括福特汽車公司在內的老牌企業以及新進入者如Rivian汽車公司和Lucid集團公司在低產量下難以盈利。
經過幾輪降價後，特斯拉兩款高銷量車型的起售價大幅低於年初的價格。基礎款Model Y降價29%，Model 3也降價15%。
馬斯克反對媒體對這些降價的報道。“我們並不是在‘發起價格戰’，”首席執行官4月15日在推特上發文稱。“我們只是降低價格以實現規模上的可負擔性。”
在特斯拉一月份進行全線降價後，幾周後馬斯克表示訂單量幾乎是產量的兩倍。但這家汽車製造商無法維持這種動態 —— 第一季度交付量比前三個月增長約4%，特斯拉生產的汽車比交付給客户的多了近1.8萬輛。
儘管三月初Model S和X進行了第二輪降價，但特斯拉在本季度僅交付了10695輛這兩款車，是自2021年第三季度以來的最低交付量。
對於這家電動汽車市場領導者來説，一個潛在問題是傳統汽車製造商正在加大電動汽車生產力度，並吸引消費者遠離馬斯克有限的車型組合，彭博智庫分析師在他們的預覽報告中寫道。