供應鏈最新動態：2023年世界貿易展望 - 彭博社

世界貿易組織幾周前表示，2023年商品貿易將增長1.7%，但現在看來這似乎有點樂觀。

牛津經濟學家週五預測今年全球貨物貿易將下降0.6%，這是對其去年12月0.2%下降預期的下調。

牛津首席經濟學家亞當·斯萊特指出，貿易在全球經濟衰退期間通常比國內生產總值下降更多，他列出了一些導致前景變得更加暗淡以及一些樂觀因素：

• 汽車、航空航天和半導體等領域的弱勢，仍在應對疫情時期的干擾
• 央行加息正在減少全球需求，特別是對資本貨物的需求
• 西方國家正在與中國脱鈎，這對跨境商業造成了影響，並且“可能會繼續如此”
• 以及更低的外國直接投資“可能會在中期對貿易構成拖累”
• 值得一提的是，能源價格已經回落，運費成本已恢復到新冠疫情前的水平，服務貿易也已經強勁復甦，牛津表示

在荷蘭國際集團，經濟學家裏科·盧曼預測今年貨物貿易增長1%，明年擴張2%。在4月20日發佈的一份與伯特·科林合著的報告中，他們表示自去年9月以來貿易已下降超過5%。

俄羅斯的戰爭

貿易預測範圍的擴大反映了圍繞先進經濟體可能陷入衰退、美中之間分歧加大以及俄羅斯在烏克蘭發動戰爭等日益不確定因素。

正如彭博社的 Alberto Nardelli 和 Ewa Krukowska 在週末報道的那樣，歐盟計劃提議禁止許多商品通過俄羅斯中轉 —— 這是歐洲委員會正在準備的一項 新制裁方案 的一部分。

與此同時，一位航運業高管表示，美中之間的政治緊張局勢導致了世界兩大經濟體之間的 集裝箱吞吐量下降。

‘貿易去槓桿化’

“我們看到美中之間的貿易去槓桿化，”Ocean Network Express首席執行官Jeremy Nixon在新加坡Capital Link海事論壇上表示。“美國許多公司正試圖減少從中國進口的數量。”

但根據荷蘭銀行ING的説法，全球化並非正在逆轉。相反，源頭多元化繼續沿着疫情前的軌跡發展，這一點可以從該銀行追蹤的進口集中指數中看出。

來源：ING研究“儘管存在供應鏈問題、地緣政治風險和由冠狀病毒引起的生產中斷，但我們並沒有看到全球化穩定趨勢在過去15年中出現明顯偏離，”ING經濟學家寫道。

他們看到的是美國和歐盟在進口採購集中度上存在明顯差異。

閲讀更多：意大利重新考慮與中國的緊密關係，美國支持更強硬的立場

“美國目前是主要的多元化力量，”ING表示。“在歐盟，我們注意到在疫情衝擊之外迄今為止相對較少的多元化。”

從長遠來看，與Covid疫情相關的供應鏈緊張正在讓位於將導致全球貿易結構性變化的地緣政治動盪。

“儘管去全球化是當前熱門話題，但我們並沒有看到實際發生的證據，”ING經濟學家寫道。“我們確實看到發達經濟體正在多樣化貿易伙伴，主要是在美國，而在歐洲，這一趨勢可能需要更多時間。”

—布蘭登·默裏 在倫敦

圖表領域

俄羅斯貿易風險

歐洲國家仍向俄羅斯出口價值數十億美元的商品

來源：貿易數據監測

2022年商品出口

出口禁令 | 烏克蘭等一些關鍵盟友，包括美國，正在考慮更接近全面禁止向俄羅斯大部分出口，這可能是對普京總統施加的經濟壓力的重大加強。到目前為止，制裁已經將歐盟和G-7對俄羅斯的出口價值減少了近一半，限制了從電子產品到奢侈品等各種商品的出口。根據總部位於日內瓦的貿易數據監測機構的數據，歐洲、美國、加拿大和日本仍有價值660億美元的商品進入俄羅斯。

今日必讀

• 修補關係 | 韓國將日本重新列入其首選貿易伙伴名單，這是修補與長期競爭對手關係的重要一步，也符合華盛頓努力創建一個不那麼依賴中國的全球供應鏈的努力。
• 取得進展 | 代表2.2萬美國西海岸碼頭工人的工會在續簽合同談判中表示已就“某些關鍵問題”達成初步協議，並表示談判將繼續直至達成最終協議。
• 霸權對決 | 美國總統喬·拜登計劃在未來幾周內簽署一項行政命令，限制美國企業對中國經濟的關鍵部分的投資。另外，財政部長珍妮特·耶倫表示美國不尋求與中國進行全面“脱鈎”。
• 加拿大的款待 | 加拿大總理賈斯汀·特魯多政府同意提供補貼，可能超過130億加元（97億美元）長達十年，以吸引大眾汽車公司在歐洲以外的地方建立電動汽車電池工廠。
• 展現韌性 | 儘管出口放緩和失業率上升影響了前景，印度的經濟活動在3月份仍然表現出韌性，這個國家正在超越中國成為人口最多的國家。
• 尋找合作伙伴 | 普拉達正在尋找意大利的製造供應商進行收購，以增加內部生產並縮短供應鏈。
• 陷入困境 | 柏林主要機場今天取消了所有出發航班，這是由於地勤人員再次舉行罷工，突顯了德國旅遊部門持續存在的勞資緊張局勢，而關鍵的夏季旅遊季即將到來。

在彭博終端

• 速度變慢 | Knight-Swift降低了2023年的盈利預期，突顯即使是最守紀律的整車承運商在貨運市場面臨越來越大的挑戰。
• 恢復正常 | 飛利浦首席執行官Roy Jakobs在接受彭博電視採訪時表示，要恢復到新冠疫情之前供應鏈的“完全穩定”不會容易。
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