梅賽德斯看到訂單簿支持銷售在經濟放緩中 - 彭博社

公司上週發佈了初步收益報告，顯示第一季度汽車銷售回報率達到14.8%，超過分析師的預期。

攝影師：Krisztian Bocsi/Bloomberg梅賽德斯-奔馳公司表示，其訂單積壓將支撐未來幾個月的銷售，在一個疲軟的全球經濟中，歐洲的需求落後於強勁的美國和中國市場。

這家專注於銷售更多高端汽車的豪華汽車製造商預計，汽車製造利潤率將位於其預測範圍的上限，週五表示。梅賽德斯預測今年的回報率在12%至14%之間，低於2022年的14.6%。

“我們確認我們的指引位於上限，因此您可以看到我們有能力保持績效水平，”首席財務官哈拉爾德·威廉姆在彭博電視採訪中説道。“我們預測銷售將與去年持平，可能還有增長的機會。”

股價在法蘭克福早盤交易中上漲了1.5%，使梅賽德斯成為今年斯托克斯600汽車與零部件指數中表現最佳的汽車製造商。梅賽德斯目前預計車輛交付量將維持在去年略高於200萬輛的水平。

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在一個放緩的環境中，汽車製造商目前表現良好，充分利用訂單簿充足，經過漫長的供應鏈問題導致生產受阻。梅賽德斯正在將其車型陣容進一步提升到更高端市場，以更好地應對高端消費者不太受高利率和創紀錄通脹等因素影響的經濟衰退。

混合中，特斯拉公司今年加大了其車型範圍內的車輛價格下調力度，引發了對中檔電動車市場利潤減少的擔憂。特斯拉的Model Y與梅賽德斯的兩款電動車型競爭，分別是EQA掀背車和EQB緊湊型跨界車。

“我們希望保護我們的定價，這是基於產品實質而不是推動銷量，”威廉姆説道。“然而，我們並不對周圍發生的事情視而不見，我們會根據需要採取措施，”他補充道，並表示電動車定價壓力的“重心”明顯在大眾市場端。

梅賽德斯上週發佈了初步收益報告，顯示第一季度汽車銷售利潤率為14.8%，超過分析師的預期。