特斯拉（TSLA）交付2023年：預計在降價後創下季度紀錄 - 彭博社

加利福尼亞州科特馬德拉的特斯拉商店出售的車輛。

攝影師：大衞·保羅·莫里斯/彭博社特斯拉股價今年飆升了109%。在未來幾天，對投資者來説，一個數字將變得更加重要：公司在最新季度交付了多少輛車？

全球最大的電動汽車製造商大幅降價各個車型，以捍衞其市場地位，抵禦試圖用更新車型吸引客户的競爭對手。很可能在本週末，特斯拉將展示其戰略運作情況。

分析師預計，由埃隆·馬斯克領導的製造商在過去三個月內銷售約448,350輛汽車，比今年第一季度增長了6%。雖然特斯拉將保持全球電池電動汽車交付量的第一位置，但公司需要略微加快銷售速度，以銷售計劃今年生產的180萬至200萬輛汽車。

特斯拉再次創下季度紀錄？

這家電動汽車領導者降價以保持銷量增長

來源：公司聲明，彭博數據

去年，特斯拉在全球生產並交付了超過130萬輛汽車，仍然是美國主要的電動汽車製造商。但在中國——其第二大市場——該公司已經遠遠落後於比亞迪股份有限公司，後者擁有更新更多車型和日益全球野心。這家得到伯克希爾·哈撒韋支持的製造商的崛起引起了馬斯克的注意，他上個月在推特上發文提到彭博電視台的視頻片段，視頻中他在2011年對比亞迪的車輛發出嘲笑聲。

“那是許多年前的事了，”馬斯克寫道。“如今，他們的汽車競爭力很強。”

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特斯拉的折扣政策可以追溯到去年年底，當時通貨膨脹和不斷上漲的利率開始對消費者產生影響。該公司首先在中國降價，然後在美國和歐洲也降價。

儘管特斯拉此後多次調整價格，有時還會提高價格，但其車輛價格比年初便宜得多。目前，暢銷的Model Y在美國的起價為$47,740，而今年初為$65,990。

特斯拉降價

今年美國各款車型的價格變化

來源：特斯拉官網

注：特斯拉在4月推出了Model Y的新基礎版本。

特斯拉是通貨膨脹減緩法案的主要受益者，其高銷量車型——Model 3轎車和Model Y SUV的每個版本現在都有資格獲得$7,500的聯邦税收抵免。即使在本月初開始適用於Model 3的所有版本後，該公司在美國還額外提供了三個月的免費快速充電，以幫助清理庫存車輛。

那個激勵措施表明，特斯拉在季末仍需努力，以清理其庫存。這家總部位於奧斯汀的公司自去年初在柏林和德克薩斯州新建工廠以來，已經生產的汽車數量超過了交付的數量。

瑞銀分析師帕特里克·胡梅爾在週四的一份報告中寫道，第二季度生產可能再次超過交付。

特斯拉的生產繼續超過交付

過去四個季度庫存一直在增加

來源：公司聲明

一些分析師預計會有更多的降價。

德意志銀行的埃曼紐爾·羅斯納在6月26日的一份報告中寫道：“我們仍然看到今年餘下時間和2024年可能會有進一步的降價風險。” 他預計該公司今年將交付178萬輛汽車。

最近幾周，關於特斯拉的交付無法跟上生產的擔憂逐漸轉變為對該公司的樂觀看法現金化其主導地位的美國充電網絡。自福特汽車公司成為五家汽車製造商中第一家採用該公司插頭和端口以換取對超級充電站的訪問權以來，特斯拉的股價已飆升40%。

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這一漲勢已經促使至少四家分析師下調該股票。

“特斯拉的基本面短期內基本保持不變，”巴克萊分析師丹·萊維在6月21日寫道。“我們認為需要進一步對2024年的共識預期進行負面修訂。”