特斯拉的降價幾乎讓馬斯克的一個朋友破產 - 彭博社

一年前，一位多次嘗試顛覆汽車零售的連續創業者宣佈他將再次嘗試。

Scott Painter — 汽車金融科技初創公司Fair、汽車定價服務TrueCar和汽車購物門户CarsDirect的創始人 — 表示他最新的創業項目將投資12億美元從特斯拉、通用汽車和大眾汽車等公司訂購電動汽車。這家名為Autonomy Inc.的公司將提供包括特斯拉Model 3和雪佛蘭Bolt在內的車型訂閲服務，為消費者提供短期租賃和多年租賃或貸款之間的選擇。

電動汽車訂閲公司Autonomy的創始人兼首席執行官Scott Painter。攝影師：Steven Carter/Autonomy只有一個問題：在Painter努力推動Autonomy項目的幾個月後，埃隆·馬斯克 — Painter的朋友兼偶爾的知己 — 開始大幅降低特斯拉電動汽車的價格。

“我們原本有價值8500萬美元的車隊，突然間一天之內變成了，比如説，5600萬到5700萬美元的車隊，”Painter在一次獨家採訪中説。

馬斯克降價和特斯拉積累的存貨比以往任何時候都多 — 這意味着現在更容易快速獲得特斯拉 — 這將Painter的初創公司推向了懸崖邊。

“在那一刻，我們對我們的貸款人非常脆弱，” Painter説。最終，Autonomy經歷了一次寬限過程，與此同時他努力通過一輪新的1200萬美元融資來重整公司。他還不得不削減運營成本，包括將Autonomy的員工數量從大約120人減少到只有45人。

為了實現這一目標，Painter認為Autonomy還需要大約2000萬美元的資金，他認為這將足以解鎖擴大車隊所需的約1億美元的借貸能力。

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儘管Autonomy的汽車數量仍然相當少，但Painter表示該服務運營良好。與美國運通公司的新合作帶來了1000多個預訂。他樂觀地認為，美聯儲通過提高借貸成本來遏制通貨膨脹的努力可能會使Autonomy受益。

“隨着利率上升，購車貸款變得越來越不划算，”他説。“任何年收入超過10萬美元的人都會沒問題，但那些年收入在10萬美元或更低的人就根本無法獲得電動汽車。”

當然，像 Autonomy 這樣的公司在其車輛價值下降方面可能還沒有脱離困境。雖然電動汽車銷量繼續增長，但增長速度已經放緩。而特斯拉並不是唯一一家庫存問題的公司：考克斯汽車估計，截至六月底，新的電動汽車供應量為103天，而整個行業的供應量為53天。

“市場供應仍然充裕，因此我們預計未來會繼續看到持續的激勵措施，”考克斯汽車經濟和行業洞察高級總監傑里米·羅布説。