Raquel Urtasun的初創公司Waabi使用人工智能訓練自動駕駛車輛 - 彭博社

Saritha Rai

2023-08-08

一輛沃爾沃AB 7900電動自動乘客巴士。

攝影師：Ore Huiying/Bloomberg 今天你需要知道的三件事：

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Raquel Urtasun説她給我做了一個測試。在我們的採訪進行到一半時，她播放了一個視頻輪播。

我看着屏幕上同時播放的各種道路場景視頻片段 —— 各種車輛、騎車人、雨天的街道、行人、昏暗的道路。當Urtasun看着我觀看屏幕上的視頻片段時，我回答了她的問題：它們都是由人工智能生成的。

Urtasun的公司Waabi專門提供自動駕駛車輛的安全工具。這次演示是Waabi用於測試自動駕駛員的軟件的一部分。

其模擬器能夠“道德地”創建無數的車輛碰撞場景：汽車撞到動物、在惡劣天氣中行駛、衝入街道的對向車道、失控等等。

該公司的一個目標是訓練一輛自動駕駛汽車，比如説，不需要真的拍攝一隻鹿被碾壓就能避免碾壓鹿。

自動駕駛汽車行業近年來經歷了許多動盪。這是一個資本密集型的行業；該行業已經燒掉了約1000億美元。一些初創公司已經倒閉，而福特汽車公司等汽車巨頭已經放棄了他們的努力。

一個這樣的失敗是導致烏爾塔桑在多倫多創辦公司。十年前，她作為一名學者搬到這座城市，後來成為優步科技公司的首席科學家，領導其無人駕駛汽車部門，之後該業務被關閉，於2021年創辦了Waabi。

烏爾塔桑在她創業公司明亮、陽光普照的辦公室的會議室裏説，Waabi利用生成式人工智能來實現自動駕駛車輛安全，使公司的運營成本僅為傳統方式的5%。 Waabi的投資者包括Khosla Ventures、沃爾沃集團以及人工智能專家Geoffrey Hinton和Fei-Fei Li。

烏爾塔桑是西班牙人，曾在其他四個國家學習或工作。除了經營自己的創業公司，她還在多倫多大學任教。

人們經常問她為什麼不在硅谷創辦Waabi。烏爾塔桑列出了一系列原因：人才、人工智能研究專長、有利的移民政策和思想多樣性。

“在美國，差異通常被視為負面。而在多倫多，差異是積極的，”烏爾塔桑説。“多倫多是美國工作方式和歐洲生活方式之間的完美折衷。”

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