特斯拉將在柏林工廠生產2.5萬歐元的電動汽車，路透社報道 - 彭博社

德國格林海德的特斯拉超級工廠。攝影師：Maja Hitij/Getty Images特斯拉公司將在其靠近柏林的工廠生產一款新車型，售價為25,000歐元（26,863美元），據路透社報道，隨着為歐洲市場生產更實惠的電動汽車的競爭加劇。

首席執行官埃隆·馬斯克上週訪問了特斯拉格林海德工廠時向員工宣佈了這一計劃，路透社週一援引一位未透露姓名的消息人士的話稱。根據報道，馬斯克沒有透露生產將何時開始。

特斯拉未回應置評請求。

馬斯克的訪問以及為歐洲推出一款實惠的本地生產車型的消息是在歐盟正式啓動對中國向該國電動汽車製造商提供補貼的調查一個月後。特斯拉從其上海工廠全球出口其Model 3，是受益於某些國家主導措施的汽車製造商之一。這款轎車是特斯拉最便宜的車型，在德國的零售價為42,990歐元。

閲讀更多： 特斯拉的中國出口受到歐盟反補貼調查的關注

這款新特斯拉將大幅降低其在歐洲最便宜車型的價格，正值購買者削減支出。作為該地區最大經濟體，德國今年幾乎沒有增長，消費者仍然受到能源危機的影響。

汽車製造商正在競相降低成本，推出吸引人的、價格實惠的電動汽車，以與中國品牌如比亞迪、蔚來和MG競爭，試圖吸引歐洲大陸的客户。斯泰蘭蒂斯NV旗下的雪鐵龍品牌上個月開始接受新款ë-C3的預訂，起價為23,300歐元，挑戰雷諾旗下的達芝亞春風，後者在法國的起價為20,800歐元。與此同時，歐洲最大的汽車製造商大眾集團計劃在2025年推出自己的低於25,000歐元的電池車型。

閲讀更多： 大眾展示25,000歐元的電動汽車，以填補特斯拉留下的空缺

德國通常是一個生產成本高昂的地區，工資和能源成本都很高。除此之外，特斯拉在其Gruenheide工廠面臨困難，從其用水引起的環境擔憂到圍繞工作條件和其堅決反對工會的緊張局勢。該工廠是其所謂的超級壓鑄技術的所在地，該公司表示這將使其能夠更便宜地生產電動汽車，零部件更少。

馬斯克長期以來一直在暗示要打造一款更便宜的電動汽車，他首次在2018年提到這一計劃，並在2020年重申了這一努力。馬斯克一直以來都有錯過自己的最後期限和承諾交付時間的記錄，包括對於新產品如Cybertruck或軟件功能如完全自動駕駛。