印度提議在英國自由貿易協定中削減電動汽車進口税-彭博社

通過莫納卡·多希（Menaka Doshi）的《印度版簡報》註冊 - 一份內幕指南，介紹新興經濟強國背後的億萬富翁和企業，每週發送一次。

據兩位熟悉討論的人士透露，印度正提議降低對來自英國的一些電動汽車的進口税，以努力在年底之前達成兩國之間的自由貿易協議。

據人們稱，新德里正在考慮對每年從英國進口的售價超過80,000美元的2,500輛電動汽車徵收30%的優惠關税，這些討論是私下進行的，人們要求不透露身份。印度目前對作為完全組裝單元進口的汽車徵收70%至100%的税，具體取決於其價值。

英國要求對電動汽車進行進口讓步是自由貿易談判中為數不多的未解決問題之一。據彭博新聞之前報道，英國首相里希·蘇納克和印度總理納倫德拉·莫迪希望在上個月底之前敲定協議，但現在看來直到12月才可能宣佈協議。

印度貿易部沒有立即回應信息請求。英國貿易部發言人拒絕置評，因為談判仍在進行中。

印度是世界上人口最多的國家，中產階級和富裕買家對電動汽車的需求正在增加。該國對電動汽車的採用受到汽車成本高昂、選擇有限和充電站缺乏的制約。開放市場上的電動汽車領域也可能加快這個擁有世界上最有毒空氣的國家的清潔交通。

根據BloombergNEF的數據，印度去年的電動汽車銷量為49,800輛，僅佔售出的380萬輛乘用車的1.3%。

在印度注重成本的市場中，該國暢銷的電動汽車塔塔汽車有限公司的Nexon.ev的售價不到150萬盧比（1.8萬美元）。德國豪華汽車製造商寶馬股份公司、梅賽德斯-奔馳集團和大眾汽車股份公司的奧迪在印度銷售的電動汽車售價超過80,000美元。

莫迪政府在電動汽車進口方面謹慎行事，因為它希望建立一個國內的電動汽車和零部件製造業。政府在2021年宣佈了一個31億美元的生產激勵計劃，用於本地電動汽車生產。

據熟悉討論的人士稱，印度關於電動汽車進口關税的最終決定尚未做出。

據彭博社之前報道，印度和英國已經放寬了在許多問題上的立場，包括降低對英國汽車和蘇格蘭威士忌的關税。

兩國預計，自由貿易協定將通過降低關税和增加市場準入，到2030年使雙邊貿易翻番。這也將是兩國領導人的政治勝利，英印協議被視為脱歐的一個關鍵獎勵，也是提升印度製造業雄心的一種方式。

印度對汽車徵收各種進口關税。對從海外購買的未組裝車輛，税率在15%至35%之間。