捷豹車主塔塔選擇英國建設價值40億英鎊的電池工廠 - 彭博社

一輛捷豹I-PACE電動汽車。

攝影師：彭冠/Bloomberg塔塔集團計劃在英國建造一家價值40億英鎊（52億美元）的電池工廠，為捷豹路虎汽車有限公司生產的電動汽車提供電池，這對於英國陷入困境的汽車行業來説是一次勝利。

根據一份聲明，JLR和塔塔汽車有限公司將成為這家工廠的主要客户，該工廠可提供40吉瓦時的電池供應，從2026年開始供貨。根據電池規模的大小，該工廠每年可供應約五十萬輛汽車。

這一決定對於英國政府來説是一次重大勝利，英國政府擋住了西班牙爭奪該工廠的競爭。英國汽車行業一直難以競爭 美國和歐盟對綠色技術提供慷慨的激勵計劃。

英國不振的汽車行業

自2016年以來，頂級製造商的產量急劇下降

來源：英國汽車製造商和貿易商協會

注：本田於2021年7月關閉了其英國工廠

英國能源大臣格蘭特·沙普斯（Grant Shapps）週三告訴BBC説，九個月前塔塔告知部長們計劃選擇另一個國家後，英國政府“為這家工廠進行了艱苦的鬥爭”。他表示，英國向塔塔提供了大量財政激勵，但拒絕透露補貼的具體數額。

沙普斯在接受Times Radio的另一次採訪中表示，英國計劃在歐洲擁有最低能源價格之一，這有助於吸引塔塔公司。

塔塔選擇了位於英格蘭西部薩默塞特的一處地點，該地點由Salamanca Group擁有，這是一家在房地產領域擁有根基的投資和諮詢企業，彭博新聞週二報道。

塔塔汽車的股價在孟買交易中上漲了1.7%。

政治助推

該交易將創造約4000個就業崗位，併為JLR電動汽車提供供應，包括攬勝、衞士、發現和捷豹等車型。

這筆交易的時機可能對英國首相里希·蘇納克有所幫助，他所在的保守黨在民意調查中陷入困境，面臨一系列艱難的補選，包括本週四的三場。

保守黨有可能在其中一場選舉中失去議席，這場選舉將在索默頓和弗羅姆（Somerton and Frome）舉行，距離JLR電池工廠計劃建設地僅30分鐘路程。

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英國的汽車製造業曾經是經濟的核心部分，但隨着英國脱歐和向電動汽車的轉變，該行業一直在苦苦掙扎。今年早些時候，計劃在英格蘭東北部建立一個電池工廠的公司Britishvolt Ltd.陷入了破產。

歐洲汽車製造商一直在警告即將實施的關税，這些關税將影響英國和歐盟之間運輸的電動汽車，除非它們的大部分零部件來自該地區。英國官員尚未説服布魯塞爾推遲最後期限。

塔塔工廠“對英國汽車工業是一劑強心針，”英國汽車製造商協會首席執行官邁克·霍斯説。

這一舉措將幫助捷豹路虎加快向更清潔的汽車轉型。捷豹路虎計劃在未來五年內投資150億英鎊用於開發電動汽車以及自動駕駛功能。