日產將從雷諾-吉利合資企業購買零部件 - 彭博社
Wilfried Eckl-Dorna, Supriya Singh
日產汽車公司將成為雷諾公司燃油發動機合資企業的主要客户,因為這些合作伙伴繼續推動改造他們麻煩重重的聯盟,並在電動汽車過渡中取得進展。
這家日本汽車製造商將每年收到12家工廠的變速箱和發動機,以及50萬個零部件,這些公司週三表示。聯盟初級合作伙伴三菱汽車公司也將成為客户,以及中國的浙江吉利控股集團有限公司設立的Horse燃油發動機部門中的其他多家公司。
這些舉措是合作多年後進行重大改組的一部分,使製造商能夠與新合作伙伴和獨立企業合作。其中包括雷諾計劃上市其電動汽車部門Ampere,目標估值高達100億歐元(108億美元),日產和三菱均確認將進行重大投資。
“我們現在正在做的事情,從規模和影響力來看,比過去十年聯盟中所做的要大得多,”雷諾首席執行官盧卡·德梅奧告訴記者。“最重要的是要表明這個聯盟可以創造商業價值。”
德梅奧表示,日產將與雷諾的Ampere部門合作,為歐洲市場開發Micra緊湊型車的電池版本,這一舉措將減少該車型的研發成本50%。日產的固態電池——電動汽車的潛在下一項技術突破——未來可能會被雷諾和三菱授權。三菱將與Ampere合作開發並製造其首款電動中型運動型多用途車。
閲讀更多: 雷諾即將開始出售日產股份,同時進行電動汽車IPO推介
德梅奧表示,日產計劃收購雷諾的電池回收部門,該部門已經實現了約10億歐元的年銷售額。通過這一舉措,這家日本汽車製造商將預期更嚴格的歐盟 規定,以幫助清理電動汽車供應鏈。日產還對該合資企業在歐洲以外的市場表示興趣,首席執行官內田誠表示。
今年早些時候,日產最終敲定了與安佩爾的投資計劃,該公司計劃投資高達6億歐元,安佩爾在電動汽車價格戰中面臨困境,此前三菱已承諾投資2億歐元。計劃。
上個月,兩家公司 重新平衡了他們24年的聯盟,宣佈成立一個法國信託基金,雷諾將其28.4%的日產股份轉讓給該信託基金。
雷諾首席執行官盧卡·德梅奧在11月表示,他的公司希望 很快開始出售其價值約43億歐元的日產股份,作為其雄心勃勃的電動汽車發展計劃的一部分。降低股份的計劃消除了合作伙伴之間的一大緊張源。
在其他合作項目中,雷諾和日產表示,他們將於2月投資$600 million在印度擴大他們的汽車產品線,增加就業機會,並使欽奈的製造工廠脱碳。
閲讀更多: 雷諾的Twingo將以不到20,000歐元的價格重生為電動汽車