通用汽車的Cruise公司裁減了900名員工，進行自動駕駛汽車業務的重組 - 彭博社

舊金山的一輛Cruise車輛。

攝影師：David Paul Morris/BloombergCruise LLC正在裁減24%的員工，延長了這家麻煩不斷的自動駕駛車輛業務的改革，此前該公司解僱了九名高管。

裁員約900個職位，主要影響運營崗位的員工，這是總裁Mo Elshenawy週四致員工的備忘錄中透露的。一些技術崗位也會受到影響，但工程師大部分將免於裁員。

這家公司是由通用汽車公司控股的，自10月2日一輛公司車輛撞到行人並拖行20英尺後，一直在重新評估曾經的激進增長計劃。由於隨後的監管審查，Cruise解僱了負責公司應對的高管，並收縮了業務。

通過裁員，通用汽車也在減少對Cruise的支出，該支出在最近一個季度達到7億美元。重組舉措給了這個無人出租車部門時間來檢查其自動駕駛技術的安全性，並以比前首席執行官Kyle Vogt更為保守的步伐重建業務，Kyle Vogt於上個月辭職。

“儘管我們仍致力於商業化，但我們將在一個深思熟慮且可實現的時間框架內進行 — 安全是我們的北極星，” Cruise 在週四的一份聲明中表示。裁員的決定“反映了我們的新未來和更審慎的市場推廣路徑，意味着對現場、商業運營和公司人員的需求減少。”

通用汽車的股價在紐約時間下午1:41上漲了5.5%。

Cruise 的新戰略放棄了 Vogt 推動到2024年底在12個以上城市擴張的計劃。在前任首席執行官和創始人的領導下，該公司一直在擴張，即使不得不召回汽車進行軟件更改，並出現其他交通問題，比如在十字路口停車阻礙其他司機，以及撞上消防車等。

在 Vogt 的領導下，Cruise 的目標是在2025年實現10億美元的收入，並在2030年達到500億美元，這使其成為通用汽車首席執行官瑪麗·巴拉（Mary Barra）將收入翻倍至2,800億美元的目標的重要組成部分。

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在給員工的信中，Elshenawy 表示裁員的目標是因為公司不會在確保車輛安全之前擴大無人出租車業務。

他還表示，Cruise 仍然堅持其目標，即開發符合新性能標準的全自動服務，但優先考慮現有的電動雪佛蘭 Bolt AV 模型，而不是新的專用自動駕駛車輛。Cruise 希望在一個城市開始重新推出無人出租車業務，並在推動規模之前建立其安全標準。通用汽車已經停止了名為 Cruise Origin 的2024年車型的六座自動駕駛穿梭車的研發工作。

成長中的問題

在獲得在舊金山允許收費並且全天候行駛的許可後，Cruise在夏末遇到了一系列問題。一週後，該公司的一輛車未讓消防車先行。第二天，即8月18日，加利福尼亞州機動車管理局命令該公司將車隊減半。

在10月初遭受重創，一輛Cruise車輛在一名行人被另一輛車撞擊後撞到了她，並將她拖行了大約20英尺，造成嚴重傷害。

隨後，Cruise在與監管機構的電子郵件交流中描述了這一事件，提到了與行人的“碰撞”，但沒有提到拖行。在這封消息中，政府事務執行官大衞·埃斯特拉達（David Estrada）在12月13日被解僱，他説這些事件被錄像記錄了。

當月晚些時候，加利福尼亞監管機構暫停了Cruise的營業執照，指控該公司隱瞞了事件的細節。Cruise否認沒有提供信息。