供應鏈問題：與阿萊格拉·斯特拉頓的《彭博新聞》報道

一家BP加油站

攝影師：Jason Alden/Bloomberg 就在我們在過去幾個聖誕節的供應鏈混亂之後剛剛站穩腳跟時，今天早上BP宣佈將暫停所有通過蘇伊士運河的船運，原因是伊朗支持的胡塞武裝襲擊事件增加。表面上，他們的目標是以色列相關的船隻，儘管這些聯繫看起來越來越可疑。

今天，一個能源公司説了這番話 —— 誰知道明天會是什麼情況，考慮到這條航線上有多艘集裝箱船。

一家BP加油站攝影師：Jason Alden/Bloomberg 這條推文顯示迄今已有46艘船繞過非洲，增加了數千英里和時間以完成貨物交付。情況有多糟糕？嗯，在2021年，“長賜號”船隻擱淺導致蘇伊士運河封鎖了將近一週，對船舶日程表產生了數月的影響。

美國和盟友正在制定一項計劃，以確保這條通道的安全 —— 全球大約12%的海上貿易經過這裏 —— 以避免破壞世界經濟。新冠疫情表明供應鏈衝擊有多快就能在實體經濟中顯現。許多分析師和政府將緊張地關注紅海地區的事件。

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剛剛發生了什麼

你今晚需要了解的故事

• 章魚能源估值超過60億英鎊 在融資輪之後。
• LondonMetric正在就 收購競爭對手LXI REIT進行談判。
• 英國股票可能難以 趕上高飛的同行。
• 自大金融危機以來，英國IPO市場從未如此蕭條。
• Millennium回到梅菲爾總部，用作 歐洲總部。

GDP卡在煙囱裏

本週議會休會，沒有政客聚在一起密謀，政治通常會安靜一些。週三發佈的通貨膨脹數據可能顯示兩年來最弱的價格壓力。如果紅海貿易很快恢復，總理可能幾乎有機會安靜地享受他的一小塊薄荷巧克力。

但如果沒有一些最後一刻的危險，2023年就不會完整，對吧？本週五將公佈GDP和零售銷售數據，讓政府保持高度警惕。在彭博經濟學訓練有素的眼中，“存在一些風險”，表明今年第三季度經濟活動可能出現萎縮。

在第三季度末，每個人都報道了光榮的0.0%增長數據 – 對許多政府來説是一次暫緩，我們描述為“對無事感到高興。” 但自那時以來，零售銷售顯示出比最初預計的更為疲弱。“只要統計數據不需要找到更多的疲弱，GDP就會出現0.1%的下降，”彭博經濟學的丹·漢森説。如果發生這種情況，連續兩個季度的負增長的可能性 – 也就是衰退 – 就會增加。

購物直到經濟崩潰攝影師：Jason Alden/Bloomberg如果經濟正式陷入衰退，那麼參加選舉將是一個艱難的平台，但如果你認為情況是這樣的話，那麼有大量的數據可以支持這一觀點：“上週的新數據顯示，破產案件比去年11月增加了五分之一，”Tom Rees報道。他補充説，數據顯示工作空缺已經降至2021年5月以來的最低水平，零售銷售在聖誕節前夕陷入困境。

但另一方面，Lucy White的這篇文章顯示，隨着家庭期待2024年通貨膨脹率下降和經濟略有改善，英國消費者信心在12月份有所提高。經濟學家們正在對比“硬”GDP數據的黯淡前景和從這類調查中獲得的更柔和和更樂觀的數據，如果衰退得到確認，所有這些細微差別都將會消失。

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