捷藍航空的精神犧牲 | 路透社

JetBlue Airbus A321LR在2023年6月20日在法國巴黎附近的勒布爾熱機場舉行的第54屆巴黎國際航空展上展出。路透社/Benoit Tessier/文件照片

紐約，7月6日(路透Breakingviews) - 藍寶石航空(JBLU.O)正全力以赴地試圖收購精神航空(SAVE.N)。這家廉價航空公司表示，週四宣佈不會對法院裁定取消其與美國航空(AAL.O)的合作關係的決定提出上訴。藍寶石認為這使得美國針對其38億美元合併計劃的訴訟變得無關緊要，但反壟斷計算並不那麼簡單。

根據東北聯盟協議，藍寶石與其更大的競爭對手合作在重要市場交叉銷售機票。然而，放棄政府標誌的“事實上的合併”的好處以贏得精神航空可能是有道理的。根據美國司法部的説法，自2010年以來，精神航空的運力增長了近500%，遠遠超過競爭對手。鑑於執法者的審查，未來除了這筆交易之外的任何合併都是不太可能的。

然而，藍寶石的讓步可能還不夠。儘管司法部針對合併的投訴確實傾向於聯盟帶來的傷害，但它還包括精神航空的高管警告即使沒有聯盟也存在風險。藍寶石計劃從精神航空的飛機上移除多達15%的座位。較少的運力和更高的成本意味着更高的價格。當監管機構試圖阻止藍寶石的合併計劃時，這是一個容易的論點。(作者：喬納森·吉爾福德)

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（作者是路透Breakingviews專欄作家。所表達的觀點屬於個人觀點。）

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Jeffrey Goldfarb和Sharon Lam編輯

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