擱置的港口交易將考驗淡馬錫的私人推動 | 路透社

淡馬錫首席執行官迪爾漢·皮萊·桑德拉塞加拉在2023年7月11日新加坡舉行的年度淡馬錫審查會上發表講話。路透社/埃德加·蘇攝

新加坡，7月13日(路透社Breakingviews) - 淡馬錫這周運氣不佳。這家新加坡投資者全資擁有的港口運營商PSA國際正在擱置計劃，出售其持有的長和集團(0001.HK)20%的港口業務股份，據彭博社報道。自2006年以44億美元的賭注進入香港大亨李嘉誠的帝國以來，解開這筆交易一直都很困難，但自去年12月以來，面臨的挑戰已經增加，當時淡馬錫開始探索一種退出方式。

隨着全球增長放緩和融資成本上升，航運活動自然而然地變得低迷。但是，持有少數股份和北京在香港日益增強的影響力進一步複雜化了交易。結果是，包括中國中遠(601919.SS)和全球基礎設施基金在內的一小羣被提出的買家。PSA原本希望以40億美元出售其股份，略低於其支付的金額。儘管如此，兩位消息人士告訴Breakingviews，廣泛的估值差距使交易失敗。

達成如此大規模的減持交易的賭注很高。本週，淡馬錫自己報告稱，截至3月底的12個月內，其投資組合的淨價值下降了5.2%，因為公開市場仍然疲弱。這家全球第十大主權投資者有53%的投資組合投資於未上市資產，是十年前水平的兩倍。新加坡將希望展示，它可以像輕鬆地購買資產一樣輕鬆地出售這些購買。 (作者：Anshuman Daga)

（作者是路透Breakingviews專欄作家。所表達的觀點屬於個人觀點。）

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由Una Galani和Thomas Shum編輯

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