電動汽車初創公司菲斯克又一位首席會計官離職 - 華爾街日報

菲斯克的首款車型Ocean SUV於今年早些時候上市銷售。圖片來源：Angel Garcia/Bloomberg News電動汽車初創公司菲斯克 在不到一個月內失去了第二位首席會計官，這是該公司近期才開始銷售首款車型後遭遇的最新挫折。

菲斯克週一在監管文件中表示，11月初被任命為首席會計官的Florus Beuting已離開這家汽車製造商。他的離職緊隨其前任之後，後者在10月底離開這家初創公司，轉投另一家公司，導致菲斯克意外推遲了財報發佈。

根據文件，Beuting於週二辭職，就在菲斯克報告第三季度業績後的第二天。

《華爾街日報》此前報道了Beuting的離職。

菲斯克是眾多試圖在電動汽車需求降温的情況下迅速擴大業務的汽車初創公司之一。該公司的首款車型Ocean SUV於今年早些時候上市銷售，但由於零部件延遲和從生產地奧地利向美國運輸車輛的困難，銷售增長緩慢。

此前擔任《花花公子》品牌母公司PLBY集團首席會計官的博伊廷，於11月6日被菲斯克聘用。就在公司高管變動期間，菲斯克出人意料地推遲了季度財報發佈。

《華爾街日報》報道博伊廷離職消息後，菲斯克股價收盤下跌3%至2.35美元。

記者未能聯繫到博伊廷置評。

自2020年底菲斯克上市以來擔任首席會計官的約翰·芬努坎，於10月27日離職加入一家專注於加油解決方案的私營企業。芬努坎離職時，菲斯克表示其離職與公司運營或會計實務無關。

菲斯克將財報發佈推遲約一週，解釋稱芬努坎離職與博伊廷入職之間的空檔期，導致公司無法完成該期間所有財務文件及監管披露材料的準備工作。

該公司公佈第三季度業績時令華爾街失望，淨虧損和收入均差於預期。季度財報發佈後，菲斯克股價在盤後交易中暴跌超10%。

這家汽車製造商還將全年產量預期從至少2萬輛大幅下調至1.3萬至1.7萬輛之間。

除第三季度財報延遲外，公司在發現財務報告內部控制存在"重大缺陷"後，還推遲了該期間的監管申報文件提交。

在與分析師的電話會議中，菲斯克汽車首席財務官吉塔·古普塔-菲斯克表示，由於人事變動及公司業務快速增長導致的財務複雜度提升，公司未能在截止日期前完成監管文件提交。

古普塔-菲斯克指出，公司營收從6月底的80萬美元激增至9月季度的7100萬美元。隨着涉及多國外匯交易和金融衍生品業務，其會計處理變得更為複雜。

目前該公司在歐美兩地設有三位財務總監，並持續招聘金融領域專家。

古普塔-菲斯克與公司首席執行官亨裏克·菲斯克為夫妻關係。通過雙層股權結構設計，二人共同掌控菲斯克約90%的股東投票權。

今年在向客户交付首批車輛過程中，菲斯克經歷了成長陣痛。

為實現每日交付300輛的目標，菲斯克表示正建立自營交付中心，這些中心將比現有設施更便於客户提車。

隨着電動車銷售增速放緩，競爭對手紛紛通過折扣吸引買家，公司面臨加劇的定價壓力。菲斯克近期以"市場競爭現實"為由，將頂配車型價格下調7500美元。

菲斯克稱當前最大挑戰之一是縮短客户提車週期。

目前，車輛從奧地利格拉茨的工廠運至菲斯克倉庫，隨後通過鐵路轉運至比利時港口。公司表示，目前菲斯克將汽車從工廠交付至美國買家手中大約需要五到八週時間。

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更正與補充説明弗洛魯斯·博伊廷於11月6日受聘於菲斯克公司，就在該公司意外推遲季度財報發佈前不久。本文早期版本錯誤稱其是在財報推遲後才被聘用。（更正於11月20日）

刊載於2023年11月21日印刷版，標題為《電動汽車製造商菲斯克再失會計主管》。