伊朗支持的力量擴大對商業航運的攻擊——《華爾街日報》
Benoit Faucon and Gordon Lubold
一名伊朗支持的胡塞武裝戰士在本月紅海扣押的貨輪上警戒。圖片來源:yahya arhab/Shutterstock伊朗支持的勢力對紅海全球商業航運的襲擊升級,給拜登政府帶來更大壓力,官員們既要竭力保護貿易,又試圖避免與德黑蘭發生直接衝突。
美國海軍上週六晚間表示,當天又有兩艘船隻遭到伊朗支持的也門胡塞武裝襲擊,使非洲之角與中東之間關鍵航道附近遇襲商船數量增至15艘。五角大樓當天早些時候稱,印度洋上一艘化學品運輸船遭到從伊朗直接發射的無人機襲擊,德黑蘭方面對此予以否認。
航運襲擊事件是伊朗盟友與美國及以色列之間更廣泛地區對抗的一部分,且愈演愈烈。美國國防部一份解密文件顯示,12月上半月胡塞武裝對船隻的襲擊事件增至8起,而11月下半月僅為3起。
胡塞武裝的襲擊在以色列與哈馬斯的戰爭中開闢了新戰線,也是對華盛頓能力的最新考驗——既要支持其中東最親密盟友,又試圖遏制衝突演變成地區戰爭。
“包括伊朗在內的各方都在試圖避免局勢升級並防止從階梯上跌落,”白宮國家安全委員會前中東事務主任安德魯·塔布勒表示。
一面繪有美國和以色列國旗的橫幅懸掛在胡塞武裝於紅海扣押的貨船甲板上。圖片來源:yahya arhab/Shutterstock也門已深陷近十年的內戰,伊朗支持控制首都及該國大部分地區的胡塞武裝。在以色列為報復哈馬斯10月7日的襲擊而對加沙發動軍事行動後,胡塞武裝對其認定的以色列相關目標發起攻擊,其他德黑蘭支持的民兵組織則向伊拉克和敍利亞的美軍基地發射導彈和無人機。黎巴嫩真主黨也以火箭彈瞄準以色列北部。
胡塞武裝的襲擊促使美國及盟友部署海軍艦艇以阻止進一步襲擊,此舉有助於緩解部分航運公司的擔憂。週日,航運物流公司馬士基表示,美國主導的行動促使該公司決定採取措施,恢復通過紅海的集裝箱船運輸。
但其他已暫停該水道航行的公司,如英國石油公司(BP PLC)和挪威國家石油公司(Equinor),尚未恢復通航。
週日,胡塞武裝警告稱,將針對美國軍艦的到來發動更多襲擊。該組織發言人穆罕默德·阿卜杜勒·薩拉姆(Mohammed Abdul Salam)在社交媒體平台X(前身為Twitter)上表示:“對國際航運的威脅源於美國及其盟友在紅海的軍事化行動。”
美國官員正敦促以色列儘快結束當前加沙衝突階段,以期藉此遏制紅海襲擊。但在拜登政府內部及美以之間,關於如何應對紅海襲擊存在分歧。
一艘貨輪正穿越蘇伊士運河駛向紅海——12月上半月胡塞武裝對船隻的襲擊在此區域升級。圖片來源:mohamed hossam/Shutterstock美國政府內部部分人士希望避免現階段對胡塞武裝實施打擊,選擇迴避可能擴大當前局勢的挑釁行為。另一些人則認為美國應儘快向胡塞武裝發出威懾信號。
但華盛頓方面也視胡塞武裝為不可預測的變數。
據接受《華爾街日報》採訪的船員描述,襲擊事件中似乎包括劫持船隻的企圖。
上週六深夜,挪威籍油輪"藍人號"的船員在也門海岸線附近的甲板上聽到一陣逼近的嗡嗡聲。據船上水手描述,幾分鐘後夜空中爆出一團火球。
“太可怕了,“該船員表示。
美國中央司令部隨後證實,胡塞武裝向這艘挪威油輪發射的無人機未能命中目標,美國海軍隨後護送該船通過曼德海峽前往印度。運營方漢莎油輪公司週日確認無人機與船隻擦身而過。
十天前,百慕大註冊的"阿德摩爾遭遇者號"正運送印度航空燃油前往西歐,突然出現載有持槍人員的快艇。據船員回憶,自稱也門海軍的人員通過油輪應急無線電頻道聯繫,命令船隻駛向胡塞武裝控制的附近碼頭,否則將遭攻擊。
“我們拒絕後遭到射擊,“船員敍述道。
襲擊者向船隻發射兩枚導彈但均未命中。船長髮出求救信號,附近美軍艦艇隨即趕來護衞。美國國防部和英國安保諮詢機構安佈雷均證實,美軍"梅森號"驅逐艦攔截了胡塞武裝發射的另一架無人機。
“我們幸運地繼續了航程,“船員説。
船舶管理公司阿德摩爾航運未回應置評請求,馬紹爾羣島註冊的名義船東巴利科頓船舶公司亦無法取得聯繫。
紅海衝突(全球約12%的海運貿易需經此水域)及鄰近航線的緊張局勢,正迫使航運公司放棄蘇伊士運河通道,改道繞行非洲南部,導致亞洲至歐洲的貨物交付延遲。
“這將產生巨大的成本影響,“丹麥Scan Global Logistics首席運營官馬德斯·德雷爾表示,“考慮到現在需要更多船隻來維持每週班次,現有船舶數量根本無法滿足每趟往返需求。”
田納西州共和黨參議員比爾·哈格蒂12月24日向福克斯新聞表示,伊朗因政府發出的矛盾信號而愈發肆無忌憚。“我們必須維護海上航行自由,“這位參議院外交關係委員會成員強調,“絕不能將這片海域拱手讓給伊朗。”
白宮國家安全委員會發言人阿德里安娜·沃森為政府對伊政策辯護,包括組建多國海軍部隊保護紅海商船。“我們始終直言不諱地譴責伊朗破壞穩定的行為,並強烈反對其支持胡塞武裝對國際商貿和海上安全構成的直接威脅。“她表示。
週六,印度派出海軍艦艇"莫爾穆岡號"為遭襲的以色列關聯油輪"化學冥王號"護航,該船隨後被帶往孟買檢查爆炸物。
當日稍晚,美國稱胡塞武裝襲擊了裝載俄羅斯原油的"賽巴巴號"油輪,該原油由與克里姆林宮有關的俄羅斯石油公司開採,原定運往印度煉油廠。胡塞武裝發言人則指責美軍艦在發現也門偵察機後發射導彈。
俄羅斯政府未立即回應置評請求。
美國對伊朗勢力直接介入航運衝突的擔憂與日俱增。上週五華盛頓方面稱,伊朗武裝力量正向胡塞武裝提供即時情報及無人機、導彈等武器,用於襲擊穿越紅海的船隻。
但這些襲擊也暴露出伊朗政權內部的緊張態勢。伊朗海外軍事行動通常由伊斯蘭革命衞隊執行,這支準軍事力量獨立於文職政府運作,常與其外交議程相左。
去年因國內騷亂受衝擊的萊希政府試圖與襲擊事件保持距離,以避免激怒美國。
然而週一革命衞隊駐敍利亞最高指揮官在德黑蘭所稱的以色列空襲中喪生,迫使總統發出報復警告。據伊朗保守派塔斯尼姆通訊社報道,萊希在電視聲明中表示"猶太復國主義政權…必將付出代價”。
據官方媒體Press TV報道,伊朗外交部發言人週日曾否認德黑蘭參與針對以色列利益的行動。
黎巴嫩官員透露,12月中旬伊朗外長阿卜杜拉希揚曾向黎外長哈比卜表示,他正敦促德黑蘭的盟友不要升級緊張局勢,但同時也暗示停止以哈衝突才是終結襲擊的關鍵。
據官員們透露,他表示:“如果加沙實現停火,整個地區都將停火。”
Dov Lieber、Saleh al-Batati、Tripti Lahiri、Aresu Eqbali和Andrew Ackerman對本文亦有貢獻。
聯繫Benoit Faucon,郵箱:[email protected];聯繫Gordon Lubold,郵箱:[email protected]
更正與補充田納西州共和黨參議員Bill Hagerty的姓氏在本文早期版本中一處誤寫為Hagarty。(已於12月25日更正)
本文刊登於2023年12月26日印刷版,標題為《紅海襲擊事件加大拜登政府壓力》。