Stellantis(STLA)首席執行官表示,在意大利建立一家中國電動汽車工廠將是一種“威脅”-彭博社
Alberto Brambilla, Albertina Torsoli
卡洛斯·塔瓦雷斯
攝影師:Jeenah Moon/Bloomberg斯泰蘭蒂斯NV首席執行官卡洛斯·塔瓦雷斯警告説,如果一家中國電動汽車製造商在意大利設立工廠,他可能不得不做出“不受歡迎的決定”。
塔瓦雷斯週三在都靈表示,這樣的舉動將威脅到斯泰蘭蒂斯,並導致“重大的社會後果”。如果更大規模的中國競爭導致公司失去市場份額,這家生產菲亞特和阿爾法羅密歐的製造商可能需要在意大利減少工廠數量,首席執行官表示。
“我們已經準備好並且會奮戰,但在戰鬥中可能會有傷亡,”塔瓦雷斯告訴記者。“不要指望在戰鬥中毫髮無傷。”
BloombergPursuits製作團隊推出熱門電影《自由之聲》希望給觀眾綠燈權力電影評論:你應該觀看關於一家大腳怪家庭的《薩斯奎奇日落》嗎?還不是時候塔拉·範德維爾創下本賽季NCAA勝場紀錄後退休,結束了作為斯坦福大學女籃教練的職業生涯維爾蒙特州的戈達德學院因多年來招生和財務困境而關閉嚴格的成本削減 — 此時歐洲各國政府正試圖保護因轉向電動汽車而面臨風險的本地產業。在意大利,斯泰蘭蒂斯因考慮將生產轉移到成本更低的國家而受到批評。塔瓦雷斯週三會見了當地工會,以應對計劃於週五舉行的抗議罷工,抗議該製造商計劃裁員數千人。
與此同時,意大利政府已經與包括特斯拉在內的汽車製造商進行了討論,工業部長阿道夫·烏爾索(Adolfo Urso)在二月份表示。羅馬還與中國比亞迪公司取得了聯繫,中國領先的電動汽車製造商的一位官員在同一月份表示。
塔瓦雷斯(Tavares)在週三承諾將延長菲亞特潘多拉(Fiat Pandas)在意大利南部的生產至2030年,並承諾投入1億歐元(1.08億美元)開發更實惠的電動菲亞特500電池。他説:“我們會留在這裏”,並補充説關於斯泰蘭蒂斯(Stellantis)離開意大利的言論是“假新聞”。
首席執行官一直依靠削減成本使斯泰蘭蒂斯變得更加精簡併增加利潤,稱電動汽車轉變帶來的壓力是減少法國和美國等國家員工的原因。
根據Fiom工會的説法,斯泰蘭蒂斯計劃在意大利裁減約3700個工作崗位。該汽車製造商拒絕就員工變動的確切數字發表評論,但表示任何離職都將是自願的。
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自年初以來,意大利的電動汽車需求已經急劇下降,因為購買者在等待羅馬在2023年底提出的新補貼。
“許多承諾已經向意大利消費者做出,以便促進電動汽車的使用,但儘管有承諾,激勵措施尚未發佈,” Tavares 説。