福特的BlueCruise在兩起致命事故後受到監管機構調查 - 彭博社

美國汽車安全監管機構正在調查 Ford Motor Co.的BlueCruise駕駛輔助功能，此前發生了兩起涉及該技術的致命事故。

美國國家公路交通安全管理局缺陷調查辦公室在收到有關兩輛電池電動野馬Mach-E SUV與靜止車輛相撞的通知後，開展了 初步評估。

該機構的初步調查確認了碰撞發生時BlueCruise處於啓動狀態。根據NHTSA的説法，這兩起事故發生在“夜間照明條件”下的高速公路上。

根據週一發佈在其網站上的文件，該調查涵蓋了預計有130,050輛來自2021年至2024年車型的Mach-E車輛。

Ford表示正在與NHTSA合作支持調查。該公司在其 網站 上宣傳配備其BlueCruise系統的汽車能夠“無需雙手在高速公路上駕駛”。

美國國家運輸安全委員會此前表示正在調查Mach-E的事故。其他被宣傳為能夠實現無需雙手駕駛的先進駕駛輔助系統，如 Tesla Inc.的Autopilot功能，也受到了兩家機構和其他聯邦監管機構的審查。

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導致BlueCruise調查的第一起事故發生在德克薩斯州的二月，一名44歲的司機駕駛一輛2022年款Mustang Mach-E相撞到一輛停在原地的本田CR-V，導致本田司機死亡。

第二起致命事故發生在三月，一輛Mustang Mach-E追尾了一輛現代Elantra和一輛豐田普鋭斯，根據NTSB的説法。普鋭斯和Elantra都停在費城95號州際公路的行車道上。

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