美國準備通過新限制與中國在電動車技術上對抗 - 彭博社

今天的許多汽車——無論是燃油車還是電動車——都配備了將它們連接到互聯網的設備，使它們成為潛在的黑客攻擊目標。

攝影師：Qilai Shen/Bloomberg沙特阿拉伯新成立的半導體和人工智能技術投資基金負責人表示，如果美國要求，該國將從中國撤資。

“到目前為止，要求是保持製造和供應鏈完全分開，但如果與中國的合作關係對美國造成問題，我們將撤資，”投資公司Alat的首席執行官Amit Midha説，該公司獲得了來自公共投資基金的1000億美元資本支持。

Amit Midha攝影師：David Zorrakino/Europa Press/Getty Images美國官員已告知沙特阿拉伯同行，他們需要在中國和美國技術之間做出選擇，因為他們旨在建立沙特阿拉伯的半導體產業，彭博社報道，這是關於一系列國家安全問題的持續談判的一部分。

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“我們正在尋求在美國的可信、安全的合作伙伴關係，”Midha在加利福尼亞州米爾肯研究所全球會議期間接受彭博新聞採訪時表示。“美國是我們第一的合作伙伴，也是人工智能、芯片和半導體產業的第一市場。”

觀看：阿米特·米達，沙特阿拉伯新投資基金Alat的負責人，討論他的戰略。

沙特阿拉伯正在爭奪先進技術的區域領導地位，期望創建數據中心、人工智能公司和半導體制造。其雄心壯志正值美國日益審查中東與中國的關係，擔心像沙特阿拉伯和阿聯酋這樣的國家可能成為北京獲取被美國封鎖的技術的渠道。

美國已經要求總部位於阿布扎比的人工智能公司G42剝離與中國技術的關係，以換取繼續訪問支持人工智能應用的美國系統。該協議為微軟公司對G42的15億美元投資鋪平了道路。

與此同時，米達表示，Alat將在6月底之前宣佈與兩家美國科技公司的合作，並將與一家美國投資公司共同投資。他拒絕評論參與談判的公司或它們是否專注於人工智能、芯片或兩者的結合。

美國正準備擴大與中國在技術領域的對抗，通過挑戰全球第二大經濟體在快速發展的自動駕駛和互聯網連接車輛領域。

拜登政府官員計劃在本月儘快提出對中國車輛軟件的美國銷售限制，知情人士表示，這一步驟旨在解決新一代所謂的智能汽車所引發的安全擔憂。知情人士表示，此舉將包括對中國自動駕駛技術的使用和測試的限制。