津巴布韋將擴大碳產業以與其他國家進行貿易 - 彭博社

在Hwange的一座燃煤發電廠。

攝影師：Zinyange Auntony/AFP/Getty Images

德國將遊説歐盟加強更嚴格的氣候法規，以快速削減化石燃料重工業的排放，這可能是一個具有爭議性的舉措，因為歐盟選民正準備前往投票站。

經濟部將追求更嚴格的歐盟規則，監督建築和可持續產品，根據週三發佈的文件。它計劃向下屆歐盟委員會提出這一要求，該委員會是歐盟的行政機構，將於今年晚些時候上任。

此舉發生在歐洲工業、農民和一些選民對環境問題發起抵制，擔心成本上升和失業問題。在歐洲大陸，氣候懷疑論者的極右翼政黨在下個月的歐洲議會選舉前獲得了一定的支持。歐洲的綠黨可能會失去約三分之一的席位。

BloombergGreen由Sam Altman支持的初創公司正在擴展技術，將二氧化碳儲存在岩石中隨着地球變暖，世界的電網正在崩潰英國海上風電的潛力也需要勞動力的支持中國房地產崩潰正在重創ESG金融的一個小眾領域然而，德國經濟部長羅伯特·哈貝克（綠黨成員）計劃根據週三發佈的文件，將新要求與原材料和產品的配額掛鈎。部門還尋求擴大歐盟的關鍵碳定價工具，這可能會增加一些產品對消費者的成本。

“我們明確的目標是保持德國的高能耗生產，並使其適應未來市場，”哈貝克在柏林的一次新聞發佈會上説。

作為歐洲最大的經濟體，德國旨在到2030年將碳排放削減65%，其以煤炭和天然氣為主的工業是最大的污染源之一。

文件表示，決策者應考慮是否擴大包括在歐盟排放交易體系和碳邊境調整機制中的排放類型。所謂的“範圍3”排放最難追蹤，因為它們來自公司直接控制之外的來源，比如運輸或處理，這樣做將增加企業的負擔，行業團體警告。

綠色需求

政府已經提出了一個價值230億歐元（249億美元）的補貼計劃，針對高能耗公司，但這些措施主要針對供應商。為了關注需求，哈貝克表示，國家應該有將碳足跡納入招標標準的選擇。

“公共採購法將被修改，”他補充説，“我們正在與各部門協調，並希望儘快達成協議。”

政府還提議澄清哪些基礎材料實際上是對氣候友好的，併為一些最髒的行業如鋼鐵、水泥和化工製品的商品標註標籤。經濟部表示，希望在今年的第29屆聯合國氣候變化大會上取得關於綠色鋼鐵的全球定義進展。

德國鋼鐵聯合會歡迎這一提議，稱其為“重要的一步”以促進需求。

智庫Agora Industry — 最近還提出了一個標籤系統 — 呼籲對歐盟法規進行雄心勃勃的實施，包括在建築行業設定碳限制。“這也將增強歐洲製造商在未來重要的綠色產品市場上的競爭力，”該團體的主任Frank Peter表示。

津巴布韋正在匆忙為一個允許國家之間以及公司之間購買和出售碳信用額度的聯合國框架下的碳交易新時代做準備，以幫助實現其氣候目標。

政府已開始制定其政策，並將在年底前完成第6條政策框架和碳戰略，以便與其計劃中的氣候變化管理法案相結合，環境部長Sithembiso Nyoni週四在首都哈拉雷告訴記者。