美國電動汽車銷量放緩看起來更像是一個小幅下滑 - 彭博社

江西省九江市於7月2日發生洪災。

來源：法新社/蓋蒂圖片在美國電動汽車銷售在年初表現平平之後，可能很容易得出繁榮時期已經結束的結論。銷售額在第一季度持平，Ford大幅縮減了擴張計劃，而特斯拉則裁減了全球工作人員的10%。但這些慘淡的指標只是故事的一部分。

儘管有電動汽車增長放緩的跡象，但另一些跡象表明，這個年輕的行業正處於下一個增長高峯的邊緣。事實上，對於大多數汽車製造商來説，即使在第一季度也是一個巨大的成功。美國十大電動汽車製造商中的六家公司的銷售額與一年前相比增長迅猛 — 從現代起亞的56%到福特的86%不等。四月份的銷售數據同樣表現強勁。

大多數美國汽車製造商的電動汽車仍在蓬勃發展

十大品牌中有六家在第一季度增長超過50%

來源：考克斯汽車、彭博環保

注：公司銷售額包括品牌子公司

這是一個關於兩個電動汽車市場的故事，消費者正紛紛湧向一些品牌，而對那些電池續航里程較差、充電速度較慢和價格較高的品牌則置之不理，考克斯汽車的行業洞察主管斯蒂芬妮·瓦爾德斯-斯特里提説。新車的延遲雖然是暫時的，但加劇了市場失去動力的印象。

彭博綠色清潔工作需要數年時間才能在珠穆朗瑪峯最高營地完成颶風貝瑞爾有望在接近德克薩斯州時重新獲得颶風狀態龍捲風過後，中國為災害救援分配更多資金熱帶風暴貝瑞爾在墨西哥肆虐，可能路徑指向德克薩斯州“我們仍然看到需求增長，只是不是每個品牌都以相同的速度增長，”瓦爾德斯-斯特里提説。“現在特斯拉沒有新車型，福特沒有太多在生產線上。但現代、寶馬、起亞、凱迪拉克——它們確實在推動市場發展。”

通用汽車預計2024年增長300%

今年年初表現最糟糕的兩家公司是通用汽車和特斯拉——在一定程度上，都受到了自身產品週期的影響。今年，通用汽車停產了其最暢銷的電動汽車，雪佛蘭Bolt，而其替代品尚未準備就緒，而特斯拉Model 3的生產因計劃已久的設計改款而中斷。除去這兩款車型，美國第一季度電動汽車銷量較去年同期增長了23%，與同期全球電動汽車銷量的增長速度相匹配。

在2024年的其餘時間裏，通用汽車似乎即將成為美國電動汽車增長的最大推動力。底特律汽車製造商已承諾將其一些最大品牌電氣化，這些品牌經過多年的延誤終於開始生產。這包括一款售價為35,000美元的Equinox SUV，以及其姐妹車Blazer，以及Silverado和GMC Sierra電動皮卡，續航里程高達450英里。

這些車輛都依賴於通用汽車與LG化學的合資企業推出的新Ultium系列電池。去年，這些電池以及通用汽車的新EV軟件出現問題，導致了汽車製造商的EV計劃受阻。如果Ultium按時到貨，並且通用汽車預測的數量達到，那麼進入2024年，美國EV市場的氛圍可能會非常熱烈。

通用汽車首席執行官瑪麗·巴拉表示，Ultium的問題已經成為過去，公司預計今年將生產20萬至30萬輛基於Ultium的電動汽車，這可能是去年銷售的5800輛凱迪拉克Lyrics的50倍增長。“我認為它被過度炒作了，現在可能被低估了，”巴拉最近談到了美國EV前景。“事實在中間某處。”

儘管有關EV放緩的討論很多，但許多長期預測並未改變。今年4月，國際能源署估計，美國的純電動汽車銷量將從去年的110萬輛飆升至2025年的250萬輛。

美國EV市場的放緩可能只是暫時現象

分析師認為純電動汽車的增長將恢復

來源：彭博綠色、國際能源署（IEA）、彭博新能源金融

美國前景最大的不確定因素是特斯拉的產品管道，特斯拉佔據了該國一半的EV市場份額。特斯拉僅依賴兩款車型——Model 3轎車和Model Y SUV——佔據了95%的銷量。去年，特斯拉為了保持增長，在第一季度出現下滑之前，多次降低價格。

特斯拉的新車發佈日曆基本上是空白的，除了一款雄心勃勃的Roadster超級跑車和埃隆·馬斯克上個月提到的“包括更實惠車型在內的新車輛”，將於明年推出。現在還為時過早來評估特斯拉Cybertruck皮卡的長期需求，目前只提供售價為12萬美元的創始人版。

八月份，特斯拉計劃推出一款沒有方向盤的自動駕駛“Cybercab”。關於基礎技術的準備情況以及在準備就緒之前將推動特斯拉銷售增長的因素存在很多不確定性。增加不確定性的是特斯拉在美國的高速Supercharger的狀況。該公司最近向2000多個美國充電站的非特斯拉車主開放了其網絡，他們可以通過適配器使用充電器。但在這一過渡期間，馬斯克解僱了特斯拉的500名Supercharger員工作為公司範圍內的裁員。他後來澄清特斯拉將繼續擴大Supercharger網絡，儘管速度較慢，並重新僱傭了一些被解僱的員工。

大規模生產至關重要

特斯拉的空檔年為其他電動汽車製造商留下了機會，但在美國關於電動汽車放緩的討論中有一種自我實現的方面。一些汽車製造商從特斯拉的失誤中得出結論，認為他們應該推遲自己的投資，直到市場更加明朗，BloombergNEF的電動汽車分析師Corey Cantor表示。相反，他們應該效仿現代和通用：積極推出實惠的電動汽車型號，以建立規模經濟。

“汽車製造商可能像往常一樣過分緊張，但特斯拉確實存在一些問題，”坎特説。“如果他們想要開始佔據市場份額，甚至只是表現出色，他們需要開始大規模生產電動汽車。”

特斯拉仍然是唯一的大規模電動汽車製造商

按車型劃分的美國第一季度銷售

來源：考克斯汽車

除特斯拉外，沒有任何汽車公司能夠在美國生產出一款風靡一時的電動汽車，或者在其電動汽車產品線上銷售超過10萬輛電動汽車。今年，現代、通用和福特各自正朝着達到這一10萬輛大規模生產門檻的方向前進，這可能是美國電動汽車競爭的一個轉折點。

一些最大的電動汽車落後者今年也將進入美國市場。斯泰蘭蒂斯預計將開始銷售其首款電動Jeep和Ram皮卡，現代將在10月份為其喬治亞新工廠開業推出多樣化的電動汽車系列。本田剛剛開始交付謳歌ZDX，並正在俄亥俄州建立一個生產中心，用於生產2025年推出的其他電動汽車。名單還在繼續。

預計美國和全球電動汽車銷量今年都將增長約20%。這比美國在2023年經歷的火爆46%的增長要低，但這種增長水平無法長期維持。如果全球電動汽車市場以這種“放緩”速度持續下去，十年內幾乎所有汽車都將是電動汽車。

美國大多數汽車製造商的電動汽車銷量激增

不包括特斯拉，銷量較去年增長了13%

來源：Cox Automotive，Bloomberg Green

注：公司銷售額包括品牌子公司

閲讀更多：

• JB Straubel建立了一個與中國匹敵的電動汽車電池巨頭
• 回收打破了電動汽車廢料的神話
• 三個高科技國家如何成為電動汽車的落後者
• 電動汽車在31個國家實現大規模普及

中國可以加速可持續航空燃料的發展，就像它推動電動汽車和太陽能行業一樣，據國泰航空有限公司表示。

航空公司在擺脱傳統能源方面進展甚微，而一家美國領先的清潔噴氣燃料初創公司的最近失敗，得到了包括國泰、BP Plc和美國聯合航空控股公司在內的公司支持，突顯了缺乏動力。

“我們真的見證了SAF行業起飛有多困難，”國泰的可持續發展總經理Grace Cheung在接受採訪時説。該航空公司已與全球約50家潛在供應商進行了討論。

BloombergGreen清潔在珠穆朗瑪峯最高營地需要數年時間貝里爾有望在接近德克薩斯州時恢復颶風狀態中國在龍捲風後為災害救援分配更多資金熱帶風暴貝里爾在潛在路徑上橫掃墨西哥通往德克薩斯州可持續航空燃料的採用受到高昂成本、有限原料和零散政策支持的影響而放緩。目前大部分小規模生產的燃料來自美國和歐洲。

閲讀更多： 想要結束飛行羞恥感？試試可持續噴氣燃料

根據政策行動的不同，清潔燃料的未來作用可能會有很大差異，彭博新能源展望最新報告指出報告。在經濟過渡情景下，即政府專注於當前經濟上有競爭力的技術的情況下，到2050年，可持續航空燃料將佔航空燃料總需求的5%，或者在旨在實現《巴黎協定》目標的政策下，將佔71%。

航空業的未來燃料

彭博新能源在氣候情景下對未來航空能源消耗的預測差異巨大

來源：彭博新能源

儘管加利福尼亞州普萊森頓遇到困難，但國泰航空仍致力於到2030年使可持續航空燃料佔其燃料消耗的10%，這是在與Fulcrum BioEnergy達成協議後，後者同意在10年內向該航空公司出售110萬噸燃料。

閲讀更多： 籌集10億美元的廢物轉燃料公司瀕臨崩潰

“我們正在努力採取必要行動來實現這一目標，”國泰航空首席執行官林峯在另一次採訪中表示。

航空公司正在與中國當局、學術界和國有公用事業公司國家電力投資集團合作，探討如何以可行的成本生產可持續航空燃料，他説。國家電投計劃到2026年投產四座工廠，年產量在20萬噸至40萬噸之間。

根據張先生的説法，中國有“明確的國家戰略，就像電動汽車或太陽能發展一樣”，將刺激全球努力提供更清潔的噴氣燃料。“當中國出台支持航空燃料政策時，事情將發生得非常迅速，併產生非常有影響的結果。”

中國在制定使用更環保的噴氣燃料強制性規定方面落後於美國、英國和歐洲，儘管最近的活動表明情況正在發生變化。

國有企業中國商飛上個月完成了首次試飛，使用了中國石化生產的可持續航空燃料。今年早些時候，中國民航局根據官方媒體的報道，向燃料的獨立供應商頒發了首個適航批准。

張先生表示，中國可以從其豐富的可再生能源和生產航空燃料所需原料的可獲得性中獲得優勢，比如廢食用油。“我們知道中國在這一領域有所有這些優越條件，”她説。

*在Zero上收聽：*飛行汽車作為氣候解決方案的案例

## 飛行的零排放未來

32:31

中國政府週六批准了額外資金5.4億元人民幣（7400萬美元）用於防洪和救災措施，以應對包括龍捲風在內的極端天氣事件。

財政部在其網站上的一份聲明中表示，大部分資金將用於包括湖南、湖北、安徽和江西在內的九個省，以幫助地方政府搜救和轉移災民。上週五，中國中央電視台報道，山東省菏澤市發生的龍捲風造成5人死亡，88人受傷。

BloombergGreen清潔將在珠穆朗瑪峯最高營地花費數年時間貝里爾即將在接近德克薩斯州時恢復颶風狀態熱帶風暴貝里爾橫掃墨西哥，可能路徑通往德克薩斯州康菲石油公司因拜登的阻礙鑽探的北極計劃而提起訴訟據央視報道，週六東北的遼寧和吉林省有雨暴，四川、山西、山東和河南等地將在未來兩天迎來大雨。央視在一份報告中説，中國南部包括上海、杭州和福州等主要城市未來五天將遭受高温襲擊。

湖南省洞庭湖發生堤壩決口事件，導致該地區發生洪水，約5000名居民需要搬遷，新華社報道。 據央視報道，救援工作仍在進行中。