馬斯克回答特斯拉忠實粉絲，預言萬億美元的機器人 - 彭博社

埃隆·馬斯克

攝影師：安德魯·哈勒/Bloomberg特斯拉Cybertruck在加利福尼亞洛杉磯的測試駕駛中。

攝影師：凱爾·格里洛特/Bloomberg埃隆·馬斯克對特斯拉股東做出了回應，重新批准他的鉅額薪酬計劃，並提出了大膽的預測，稱他可以再次讓股東獲利。

在特斯拉首席法律顧問確認週四股東支持向馬斯克授予價值高達558億美元的股票期權後，首席執行官表示，公司的機器人制造工作有一天可能會超越其汽車業務。

特斯拉的人形機器人Optimus的模型。攝影師：趙成俊/Bloomberg特斯拉目前只有兩台人形機器人原型機，在加利福尼亞的生產線末端拿取電池單元並放入運輸集裝箱中。馬斯克在公司的年度股東大會上表示，“還有相當多”其他機器人在特斯拉帕洛阿爾託辦公室內巡遊。

首席執行官並不指望這款名為Optimus的機器人在明年之前投入有限生產，屆時特斯拉可能會在自己的工廠中測試幾千台。儘管如此，他還提出了一個遙不可及的預測，稱特斯拉有一天可能會從這款產品中每年獲利約1萬億美元，但沒有提供時間表。

“如果市盈率是，比如，我不知道，20或25，類似這樣，那意味着僅憑Optimus一家公司就能達到20萬億美元的市值，”馬斯克説。“對於特斯拉實現比今天最有價值的公司高10倍的估值，這是有可能的。”

機器人工作是今年早些時候馬斯克提出的一個最後通牒的核心。CEO公開向特斯拉董事會施壓，要求將他在公司的持股比例提高到約25%，否則他寧願在其他地方開發人工智能和機器人產品。

馬斯克一直以來設定了一系列艱鉅的目標，但在規定的時間內實現這些目標的歷史記錄並不完美 —— 如果有的話。例如，他在2019年表示，自動駕駛技術的追求有朝一日可能使特斯拉成為一個半萬億美元公司，他多次預測特斯拉即將將客户的汽車變成機器人出租車，但並未實現。

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這也不是馬斯克預測的第一個有朝一日將與汽車製造業競爭的特斯拉旗下業務。多年來，儘管CEO曾表示其能源生產和儲存產品的銷售額可能與特斯拉的汽車業務規模大致相同，但該公司仍然只產生了一小部分銷售額。

談到汽車業務，馬斯克更加審慎。

他説：“外面的情況很艱難”，並指出通用汽車公司、福特汽車公司和其他製造商已經減少了電動汽車生產計劃。“現在特斯拉，我們將增加，但市場並不容易。”

特斯拉公司因其雨刷器出現問題而暫停了Cybertruck的交付，Electrek報道。

許多買家表示，特斯拉已告知他們的交付可能會延遲約一週，有些人表示他們被告知雨刷器電機存在問題，據該網站稱。