Stellantis可能會將部分電動汽車生產轉移到歐洲以避開中國關税 - 彭博社

北京車展期間的Leapmotor C16電動運動型多用途車。

攝影師：Qilai Shen/Bloomberg李強於6月15日抵達澳大利亞阿德萊德機場。攝影師：Asanka Ratnayake/Getty ImagesStellantis NV如果本週宣佈的電動車進口關税生效，將把中國Leapmotor生產的部分車型轉移到歐洲。

從9月開始在歐洲銷售的新合作伙伴可能會加快將一些Leapmotor車型的組裝轉移到Stellantis工廠的計劃，因為可能會產生額外成本，首席執行官卡洛斯·塔瓦雷斯上週四晚間表示。上個月，這些公司已經表示，考慮到全球貿易緊張局勢加劇，這些電動汽車最終將在中國以外的地方生產。

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歐盟本週通知包括比亞迪、吉利和上汽集團旗下MG在內的汽車製造商，他們進口電動汽車將面臨額外關税，因為發現這些製造商獲得了違反貿易規則的國家補貼。這一決定引起了中國的強烈譴責，並預示着報復性措施。

關税水平將根據各個汽車製造商在調查中的合作程度而有所不同，除了現有的10%收費外，比亞迪將額外支付17.4%，而上汽集團的税率為38.1%。其他製造商將收到加權平均關税。

未來可能還會有變化。德國官員已經表示政府正在努力阻止 — 或至少減輕 — 這些關税的實施，認為不斷升級的貿易緊張局勢將帶來更多傷害而非好處。

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歐盟的臨時關税計劃於7月4日開始實施，正式實施將在11月份。

上個月，斯泰利安蒂斯集團已經表示，其位於波蘭蒂希的工廠，目前生產吉普復仇者，可能成為Leapmotor汽車的潛在生產地點，首席執行官塔瓦雷斯當時表示。

中國國務院總理李強開始了自2017年以來首次訪問澳大利亞的高級北京領導人之行，這表明在亞太地區安全緊張局勢不斷升級的時候，兩國之間的關係得到了改善。

李克強於週六抵達南部城市阿德萊德，開始了他的旅程。週日早上，他參觀了該城市的動物園，拜訪了澳大利亞唯一的一對熊貓王王和福妮。作為此行的一部分，李克強宣佈這對備受喜愛的熊貓將在15年後回到中國，但承諾用一對新的標誌性動物來取代它們。