Fisker申請破產並自食其果 - 彭博社

Craig Trudell

Fisker Ocean 電動運動型多用途車。

攝影師：Mario Tama/蓋蒂圖片社 北美A 類鏈球菌。

來源：NIAID 感謝閲讀 Hyperdrive*，彭博關於汽車世界未來的新聞簡報。*

不只是支票錯放

Fisker 通過發佈顧客期待的行為，標誌着其作為一家企業存在的結束：發佈了一個有問題的產品。

有問題的產出是週二發佈的 新聞稿，Fisker 在其中確認已經 申請破產。這家初創公司為自己取得的“驚人進展”和“兑現承諾”而自我褒獎，然後將自己的不幸歸咎於“影響更廣泛的電動車行業的各種市場和宏觀經濟逆風”。

彭博Hyperdrive加拿大無法在2035年前實現100%電動汽車銷售目標，汽車製造商表示金正恩誓言無條件支持普京在烏克蘭戰爭中的立場豐田董事長以創紀錄低的股東支持率獲得復職Polestar椅子辭職，電動汽車製造商與股價下跌作鬥爭這是胡説八道。Fisker的崩潰是由於自身失敗，而不是因為電動汽車市場的風雨。

Henrik Fisker和他的妻子，Geeta Gupta-Fisker，在四年前受益於令人難以置信的幸運，當時新冠疫情的一個更奇怪的副產品之一是股市遺忘症。具體來説，投資者忘記了創辦一家汽車公司並使其生存下去有多麼困難。

Henrik的第二個插電汽車創業項目 —— 第一個在2013年破產 —— 典型地體現了這一現象。Fisker公司在2020年初資金極度匱乏，以至於其夫妻共同創始人停止領取工資並讓其他員工休假數月。他們的命運改變是因為一大批特殊目的收購公司湧現並開始向有抱負的電動汽車製造商提供鉅額資金。

Henrik Fisker在2021年11月推出Ocean SUV。攝影師：Kyle Grillot/Bloomberg沒有收入也不是問題。重要的是這些公司以及吞併它們的SPAC能否製作出足夠時髦的幻燈片，以吸引那些被困在家中的隔夜日間交易者的興趣。

在電動卡車初創公司Nikola上市一個月後，短暫超過了福特的估值，Fisker同意與由私募巨頭阿波羅贊助的SPAC合併，一項交易將使這家汽車公司獲得大約10億美元現金。Fiskers將此轉化為與加拿大汽車零部件製造商Magna的合作。

在紙上，至少在紙上，Fisker已經比其他新的汽車參與者佔據了巨大優勢。該公司不必擔心建立汽車工廠並僱傭高效的工人。奧地利的一家龐大的Magna工廠，裏面有經驗豐富的工廠工人，他們每年組裝數十萬輛豐田跑車、寶馬轎車和奔馳SUV，將會為Fisker處理這項工作。

但實際上，Fisker的輕資產業務資產太少了。雖然Magna設法在2022年底按時啓動了Ocean運動型多用途車的生產，但最初的SUV產品半成品，缺乏包括定速巡航在內的簡單功能。該公司花了幾個月時間進行遠程軟件更新，以提供向客户承諾的功能。

汽車銷售收入直到去年第二季度才開始逐漸流入，而Fisker顯然甚至還沒有準備好處理這一里程碑。我的前同事肖恩·奧凱恩為TechCrunch報道説，該公司在加快交付的過程中追蹤丟失了數百萬美元的客户付款。他採訪的一位人士表示，支票未能及時兑現或直接丟失，員工經常在努力尋找信用卡收據或電匯資金。

Fisker 在試圖複製特斯拉的直銷模式時也陷入困境。去年，共生產了10,193輛Ocean，但只有4,929輛交付給了客户。年初與經銷商合作的努力顯然為時已晚。

在一月、二月、四月和五月，美國國家公路交通安全管理局對可能存在的缺陷展開了調查，因為駕駛員抱怨多次制動問題以及無法換入停車檔或打開車門。在這段時間內唯一一個監管機構沒有展開調查的月份，Fisker將Ocean的價格削減了高達24,000美元 — 39%的折扣。

毫無疑問，近幾個月來電動汽車市場遇到了困難，這為Fisker提供了一個方便的藉口。這家公司至少應該坦誠地承認自己的不足。然而，它卻將矛頭指向了一個可能正在放緩但仍在增長的市場 — 儘管有些公司讓他們的客户失望。

新聞簡報

埃隆公司

731進行的圖片插圖。照片：NASA（1）。Getty Images（4）上週，埃隆公司的團隊在思考特斯拉股東是否會再次批准埃隆·馬斯克的560億美元薪酬計劃。既然他們已經批准了，接下來會發生什麼？收聽最新一集，並訂閲Apple，Spotify，iHeart或您獲取播客的任何地方。

離開之前

Stora Enso首席執行官漢斯·索爾斯特倫。攝影師：Roni Rekomaa/BloombergStora Enso正準備在一項開創性項目中投資約1億歐元（1.1億美元），該項目將在電動汽車電池中使用木材，並提供一種可持續的替代品，目前這些組件是在中國製造的。這筆資金將用於一個“示範規模單位”，比芬蘭林業公司目前的試驗設施要大得多，首席執行官漢斯·索爾斯特倫在赫爾辛基的一次採訪中表示。Stora Enso正在研究的材料可以用作電池的陽極，幫助歐洲減少對非可再生、開採或合成生產的中國進口的依賴。這種叫做木質素的成分佔據樹木的三分之一，是碳的最大可再生來源之一。

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日本正在應對一種由罕見的“食肉細菌”引起的疾病病例上升，該疾病可能在48小時內導致人死亡。

衞生當局已經 報告 早在六月初就有超過1,000例 鏈球菌性中毒性休克綜合徵 (STSS) 病例，高於2023年全年報告的941例。專家擔心，以目前的感染速度，日本今年的病例數量可能達到2,500例。

以下是您需要了解有關這種疾病的所有信息。

## 重要觀點

全球疾病暴發背後的謎團

15:47

STSS 是什麼？

鏈球菌性中毒性休克綜合徵，也稱為STSS，是一種罕見但嚴重的細菌感染，根據日本國立傳染病研究所的數據，自1999年以來一直在追蹤這種疾病的發病情況，可以迅速發展成為一種危及生命的緊急情況。

什麼導致了STSS？

它是由A羣鏈球菌（GAS）引起的，這是一種可以在兒童中引起腫脹和喉嚨痛的細菌菌株，更常被稱為“鏈球菌性咽喉炎”。但如果它傳播到患者的深層組織和血液中，症狀會迅速惡化。

它有多危險？

疾病發展的速度是STSS最令人擔憂的事情之一。根據東京女子醫科大學傳染病教授Ken Kikuchi的説法，大多數死亡病例發生在感染後的48小時內，醫生幾乎沒有時間來識別和治療。根據教授的説法，感染這種疾病的人中有三分之一會死亡，美國疾病控制和預防中心稱。Kikuchi將死亡率描述為“可怕的。”

儘管如此，重要的是要注意，這種病例仍然很少見，在日本的感染數量遠低於流感或新冠肺炎 —— 據來自5,000家醫院的報告，今年截至6月9日，新冠肺炎感染人數超過764,000例。日本衞生省已建議遊客由於疫情無需取消旅行計劃。

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症狀是什麼？

STSS的最初症狀與流感相似，例如發燒、發冷、肌肉痠痛和噁心。然而，48小時內，情況可能變得更加嚴重，患者可能出現低血壓、心率加快和呼吸加快。感染的主要併發症很常見，如器官衰竭和身體休克。

治療方法是什麼？

這不是你可以靠在家休息就能克服的。患者需要住院治療，治療包括靜脈輸液以幫助對抗休克和器官衰竭，疾控中心表示。在更極端的情況下，患者可能需要手術切除感染組織。

為什麼在日本變得更普遍？

簡而言之，我們還不知道。根據Kikuchi的説法，包括流感和腺病毒在內的各種傳染病在解除Covid限制後增加。雖然那些更常見的感染病例最終減少，但鏈球菌毒性休克綜合徵的病例數量仍然相對較高，考慮到它通常是多麼罕見。

與此同時，英國、法國、愛爾蘭、荷蘭和瑞典報告稱，隨着2022年底解除Covid限制，侵襲性鏈球菌感染，包括STSS，在這些國家也有所增加。

如何預防感染？

患有STSS的人很少傳染給他人 — 但較不嚴重的鏈球菌感染更具傳染性，並可能發展為STSS。預防感染的許多步驟都圍繞基本衞生展開。經常洗手，遮住咳嗽和打噴嚏，清潔和照料任何傷口或真菌感染。如果您有開放性傷口或皮膚感染，疾控中心建議避免在游泳池、湖泊、河流或海洋中或在熱水浴缸中消磨時間。對於更嚴重的感染，抗生素可以幫助，特別是對於65歲以上的患者。

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那年是1999年。史蒂夫·喬布斯最近回到蘋果公司擔任領導。英特爾是半導體領域的主導力量。一個名不見經傳的芯片製造商叫做英偉達在納斯達克股票交易所上市。

不到三年的時間，英偉達公司就躋身標普500指數 — 居然取代了聲名狼藉的石油交易集團安然。