中國人均能源消耗首次超過歐洲-彭博社

中國的消費正受到數據中心、5G基礎設施和汽車充電站的推動，同時許多工廠也在全力生產以滿足海外商品需求。

攝影師：Raul Ariano/Bloomberg中國液化天然氣需求的樂觀前景出現了裂縫。

像殼牌和道達爾這樣的全球主要公司已經投資數十億美元用於新的海上天然氣供應，打賭世界最大進口國的消費將繼續迅速增長。這種長期觀點依賴於中國在2030年之前將更多地使用這種更清潔的燃料，作為從髒煤到2060年實現淨零排放的可再生能源的過渡。

但現實情況正在發生變化。中國看起來在減排方面領先於計劃，這可能比2030年的目標提前了半個多世紀。它還在補貼煤電過剩產能，作為間歇性風能和太陽能的後備，這一策略基本上跳過了使用天然氣作為過渡燃料。

BloombergGreen中國人均能源消耗首次超過歐洲德國未盡公平份額危及歐盟氣候目標，T&E表示科威特因高温導致需求上升而被迫切斷部分地區的電力供應希臘因酷熱引發高度警戒，與野火搏鬥北京也正在開發其他天然氣來源。它正在增加國內產量，並更多地依賴管道供應，特別是來自戰略伙伴俄羅斯的供應，這比海運要便宜得多。

中國的液化天然氣需求

管道供應可能在未來幾年抑制增長

來源：BloombergNEF；中國海關

“由於缺乏經濟競爭力和政府的大力推動，天然氣需求增長正呈下降趨勢，”BloombergNEF分析師Daniela Li表示。

政府的支持動搖在其經濟規劃機構最新規定中顯而易見，該規定對燃料在電力供應中的作用施加了新的限制，包括在農村地區從煤炭轉向天然氣的旗艦政策。

西伯利亞電力

如果俄羅斯提議的管道——西伯利亞力量2號實現，根據BNEF的數據，到2030年，將幫助中國減少近20%的額外液化天然氣需求。儘管中國已經在接收液化天然氣的碼頭上投入了大量資金，但依賴國際市場供應的不確定性可能不是一個吸引人的選項，尤其是對於將能源安全作為首要任務之一的政府來説。

當國際天然氣價格上漲時，中國買家上個月抑制了他們的購買慾望。在4月激增32%之後，5月進口增長大幅下滑至僅3.4%。通過管道進口增長了13%。儘管只是一個月的數據，但這表明當海外液化天然氣價格過高時，各種替代燃料源可能會削弱需求。

中國的液化天然氣進口可能會在今年增長13%至14%，據Rystad Energy分析師熊偉稱。這比三年前的18%增長要少，當時中國超過日本成為世界最大買家，而在俄羅斯入侵烏克蘭導致價格飆升和進口下降之前。

“我們預計中國的增長將繼續超過其他國家，但增長不會恢復到2021年的水平，”她説。

低基數

兩位數的增長可能看起來很多，但天然氣起步較低。這種燃料僅佔該國裝機容量的4%多，而在更大的清潔能源和煤炭等領域的投資可能會阻礙其佔比增加的能力。

中國的火電投資，主要是新煤電廠，去年增長了15%，儘管使用量在下降。五月份，該國水電站和太陽能發電場的電力發電分別增長了39%和29%。

與此同時，液化天然氣終端容量的擴張速度快於需求，預計到本十年末將幾乎翻倍，達到每年2.51億噸，根據BNEF的數據。

這將不可避免地導致更低的利用率，根據中國最大的液化天然氣進口商中國海洋石油公司的説法，到2030年可能降至僅38%。

包括中海油和中國石油公司在內的買家正在簽訂跨越數十年的液化天然氣進口合同。但並不保證這些供應最終會進入中國，因為這些公司正在擴大交易桌，以便在亞洲和歐洲轉售燃料。

在電線上

中國去年人均能源消耗首次超過歐洲，由於來自科技和製造業的需求持續攀升。

與過去的爭端一樣，中國似乎正準備採取一系列行動來懲罰歐盟提議對電動汽車徵收關税。

中國正在瞄準歐洲的軟（豬肉）腹部，彭博觀點專欄作家哈維爾·布拉斯寫道。

本週日記

（所有時間均為北京時間，除非另有説明。）

週四，6月20日：

• 中國設定月度貸款基準利率，09:15
• 國家能源管理局局長在北京就推動高質量發展進行簡報，15:00
• 中國5月第三批貿易數據，包括能源和大宗商品的國家細分數據
• SMM電線電纜行業會議，杭州，第1天

週五，6月21日：

• 中國每週鐵礦石港口庫存
• 上海交易所每週大宗商品庫存，~15:30
• SMM電線電纜行業會議，杭州，第2天

週六，6月22日：

• 德國經濟和氣候行動部長在上海舉行新聞發佈會，18:30

中國去年人均能源消耗首次超過歐洲，由於來自科技和製造業的需求持續攀升。

這個國家加大了燃煤發電量，但也增加了比全球其他地方加起來還要多的可再生能源容量，根據能源研究所的年度統計回顧。這意味着其能源的碳強度實際上正在下降。