現在是對英國持樂觀態度的時候 - 彭博社

John Stepek

即將到來的選舉可能是一個潛在的催化劑。

攝影師：Jason Alden/Bloomberg客户在肯塔基州路易斯維爾的一家經銷商處購買二手車。

攝影師：Luke Sharrett/Bloomberg歡迎來到 Money Distilled*。我是John Stepek。又到了星期五的總結時間。Merryn Somerset Webb回顧本週的新聞，討論最新的*Merryn Talks Money podcast，並鏈接到本週其中涉及的所有有趣主題。現在請聽Merryn的講話…

又一位投身英國股市的人

這些天在英國市場，你不必費力尋找一個令人沮喪的圖表。但是英國德勤首席財務官調查卻展示了迄今為止最令人沮喪的一個。它顯示，比起金融危機的最低點，更多首席財務官認為他們的公司被嚴重低估。那時，這一比例最高不到20%。現在卻超過30%。另外50%認為他們的企業“有些被低估”。

想象一下這有多令人沮喪。作為一家上市公司的偉大回報之一就是市場認可。你創造股東價值，你的股價上漲。股東們高興，你高興（獎金、期權支付、如果你想籌集更多資金則資本成本降低等）——每個人都高興。

沒有那種令人愉悦的因素（和金錢），這一切肯定感覺像一項毫無回報的任務 - 這也是為什麼不需要太多就能讓首席財務官和首席執行官投入到幾乎任何願意出價購買公司的人懷抱中的部分原因。 點擊這裏查看約翰的更多信息。

痛苦還能持續多久？這正是我們與本週聰明的嘉賓討論的主題，彼得·金斯拉，他最近對英國持樂觀態度。他並不孤單 - 正如約翰所指出的，直到最近，英國被評為最不受歡迎的股票資產類別。現在我們只是第四最不受歡迎。“門檻低”，你可能會説。“進步”，我們説。接下來是播客。以下是我們討論的一些內容。

在艾特利桌旁漫無目的地擺弄

克萊門特： 如果你正在尋找與英國即將發生的政治地震相類似的情況，請看1945年。克萊門特·艾特利當時的絕對多數給了我們國民保健服務（將英國以前的混合地方政府、慈善和相互支付系統集中和國有化）、現代福利國家和一百萬套新房屋。

自克拉蒙德財富管理公司的克里斯·安德魯建議以來，我們只是“在艾特利先生的桌子上移動盤子和餐具”嗎？約翰認為那是胡説八道。我不太確定。

催化劑： 沒有催化劑，就沒有牛市，Kinsella説。英國股市確實非常便宜，但是什麼會推動它上漲呢？約翰和我並不太在意這一點 - 散户投資者有時間，但專業基金經理必須在意。過早進入市場，就會帶來職業風險。

我們英國人確實喜歡花錢。攝影師：Carlos Jasso/Bloomberg 消費者： 也許消費者就是催化劑？實際工資在上漲，“英國人喜歡花錢”（正如今天的零售銷售數據所證實的那樣）。你好，盈利驚喜？

平靜： 或許政治穩定是催化劑？或者也許不是？如果你有絕對多數，可以做任何你想做的事情，你會做一些並不會立即讓任何人（尤其是有錢人）感到平靜的事情嗎？留意你的養老金。它很可能即將用於支付一些管理非常糟糕的基礎設施項目。

證實論點： 收購激增告訴我們英國確實有價值 - 以及 Kinsella認為你可以找到它的地方。

資本利得税： 是的，這是一項財富税，是的，它正在上漲（更多信息請點擊這裏）。順便説一句，這是我寫的一篇專欄，講述了我能想到的唯一一個基爾·斯塔默絕對不會關閉的税收漏洞。

捲土重來之王： 是的，這是日本。你想要一個市場大家都討厭然後大家都喜歡的例子嗎？這就是。好消息是，金塞拉説它還有很長的路要走。 仍然是一個買點。

新的石油？還是被炒作過度？或者兩者都有？攝影師：安德烈·魯達科夫/彭博社 銅： 你知道這個故事。沒有銅，就沒有能源轉型。但這是否已經 價格裏了？ 或者歷史上最偉大的牛市故事只是剛剛開始？ 聽到最後，約翰和我對此有所疑惑 – 我們想知道它是否可能會證明 鈾實際上是過渡金屬。

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午間市場

看看更廣泛的市場 — 富時100指數下跌0.9%，約在8190點左右。富時250指數下跌0.7%，在20360點左右。黃金上漲0.1%，每盎司2360美元，布倫特原油價格下跌約0.1%，至每桶85.65美元。比特幣下跌約1.8%，每枚63880美元，而以太坊下跌0.6%，每枚3500美元。英鎊兑美元下跌約0.1%，至1.264美元，對歐元持平，為1.182歐元。

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每日引言

“在規定的工資增加和僱傭人員的程度之間存在平衡。我只希望未來任何最低工資的增加更好地考慮到，毫無疑問存在一種權衡。”

Alex Baldock

首席執行官，Currys Plc

這家電器零售商的老闆在與彭博社的Sabah Meddings討論工黨的就業改革計劃時發出了警告，指出公司的一線員工現在比三年前多獲得了29%的薪水。 他們三年前的薪水。### 給…下一個數字

在你離開之前…

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下週需要關注的主要新聞包括：

  • 在經濟新聞方面，我們將獲得2024年第一季度的最終英國GDP數據。此外，我們還將獲得法國、德國和美國的消費者信心數據，以及日本通脹數據。
  • 展望企業新聞，即將發佈財報的公司包括資產管理公司Liontrust Asset Management，家電零售商AO World，自行車和汽車零部件零售商Halfords Group，電器零售連鎖店Currys和貨幣專家Record。

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汽車零售商可能在第二次大規模網絡攻擊後再過幾天無法使用用於經營經銷商的軟件服務，這次攻擊發生在CDK Global，該公司的系統最早在6月19日崩潰。

“目前，我們無法估計解決問題的時間，因此我們的經銷商系統可能在未來幾天內無法使用，”該公司在週四向客户發送的一份已被彭博社查閲的通訊中表示。

CDK的發言人週四未立即回覆有關發送給客户的消息的電子郵件和電話。

CDK週四通知客户發生了第二起網絡安全事件，發生在前一天晚些時候，導致公司第二天大部分系統關閉。

在本應是美國繁忙商業節日的日子裏，依賴CDK的經銷商無法使用其系統完成交易，訪問客户記錄，安排預約或處理汽車維修訂單。該公司為近15,000家經銷商提供服務，支持前台銷售人員，後勤支持人員和零部件和服務商店。

這次中斷還波及加拿大數百家經銷商，零售商依賴紙筆來處理交易，加拿大汽車經銷商協會總裁Tim Reuss表示。他説，這些交易最終需要在系統恢復在線後以數字形式記錄。

“這次事件將會留下一些後遺症，”他説。

閲讀更多： 網絡攻擊後，美國汽車經銷商停止服務

AutoNation Inc.領跌上市經銷商集團股價，週四在盤中交易中最多下跌了4.6%。Lithia Motors Inc.，Group 1 Automotive Inc.和Sonic Automotive Inc.也下跌。

‘全員出動’

CDK是為汽車零售商提供經銷商管理系統的少數幾家公司之一，其他公司包括Reynolds & Reynolds Co.和Cox Automotive旗下的Dealertrack。

經銷商周四報告了不同程度的影響，一些在社交媒體帖子中表示他們並未受到黑客攻擊的影響。其他人則表示，即使他們使用了CDK的競爭對手的DMS系統，他們仍然遇到了干擾。

馬里蘭州弗雷德裏克市一家經銷商集團的總經理格雷格·桑頓（Greg Thornton）表示，他的店鋪的CDK客户關係軟件自週三早上就無法使用。

“我只能假設CDK正在全力解決這個問題，”桑頓説，他的集團包括奧迪和沃爾沃店。“我們沒有和他們面對面或通過電話進行過任何對話。”

紐約和新澤西的Open Road Auto Group旗下的19家經銷商使用雷諾茲和雷諾茲（Reynolds & Reynolds），但自週三停電開始以來一直無法交付新車，經銷商集團總裁邁克爾·莫雷斯（Michael Morais）表示。

這是因為CDK的主要DMS之外的其他服務也受到影響，包括與州機動車部門進行車輛登記和註冊的服務，他説。

“我們對CDK感到沮喪，因為他們應該有更好的預防措施，”莫雷斯説。

異常情況

達拉斯外的Sam Pack’s Five Star Chevrolet在週三儘管最初停電，但仍然賣出了四輛車，但不得不做出調整，例如處理一些任務直到服務恢復為止，該店的總經理艾倫·布朗（Alan Brown）説。雖然銷售人員能夠向貸款人提交批准申請，但停電阻礙了交易的其他要素，比如獲取車輛所有權證書。

“我們仍在經營，”布朗説。“只是不是我們正常的流程。”

CDK尚未提供其系統何時可再次使用的時間表，他説。

全國汽車經銷商協會週三表示，正在積極尋求來自CDK的信息，以確定網絡事件的性質和範圍。

CDK在2014年被Automatic Data Processing Inc.分拆，然後於2022年4月同意被投資公司Brookfield Business Partners以64億美元的全現金交易收購。

週三，CDK Global的網絡事件導致數千家汽車經銷商在一個通常繁忙的假日中陷入停滯，CDK Global是美國各地經銷商的主要軟件提供商。

CDK發言人Tony Macrito在一封電子郵件中表示，公司“關閉了所有系統，並進行了廣泛測試，並諮詢了外部第三方專家。” Macrito表示，公司的核心產品——經銷商管理系統和數字零售解決方案已經恢復，CDK正在測試所有其他應用程序，並在將它們恢復在線時提供更新。