人工智能可以在南中國海中扳回局勢 - 彭博社
Mary Schlangenstein
出生在美國，在日本和越南服役，現在自豪地成為菲律賓人。
攝影師：傑伊·迪雷克託/蓋蒂圖片社
佔據上風。
攝影師：泰德·阿爾吉貝/法新社/蓋蒂圖片社
美國航空集團公司將暫停新飛行員培訓至今年年底，這是美國一家主要航空公司在面對不穩定的旅行需求和延遲飛機交付時的最新舉措。
該航空公司在週五通過電子郵件表示，9月、10月和11月的新員工培訓班已經取消，以適應下半年減少的飛行計劃。12月沒有計劃進行培訓。美國航空表示，有條件獲得工作邀約的飛行員將在2025年獲得新的培訓日期。
航空公司表示，目前的飛行員，包括正在接受培訓的飛行員，不受影響。
此舉加入了包括聯合航空控股公司在內的競爭對手的類似暫停，後者將在5月和6月暫停後於下個月恢復飛行員招聘。西南航空公司在4月表示限制招聘，並將在2023年末比2023年減少員工。
美國航空和西南航空的股價在紐約時間上午9:48基本持平，而聯合航空下跌約1%。
上個月，美國表示由於需求預測錯誤，將會將年度增長速度從上半年的8%減緩到下半年的3.5%。該航空公司同時削減了利潤和收入預期，稱其在關鍵的夏季旅行季節之前錯誤判斷了國內需求，並通過激進的營銷策略轉移，推遲了利潤豐厚的企業差旅賬户。
多年來，中國一直在南中國海違反國際法，但本週他們在水域附近觸碰了一個紅線。跨越這條線可能會引發菲律賓和美國的軍事回應，對於美國來説，這不僅是法律和地緣政治的問題，還涉及道德、歷史和隱喻。
這與一艘菲律賓船有關，BRP Sierra Madre，這艘船最初是一艘美國船，其生鏽破舊的船體中包含了美國參與印太地區歷史的善惡。北京應該知道：攻擊這艘船，你不僅在招惹菲律賓人，也在招惹美國人。
彭博觀點意大利的梅洛尼應該受到尊重，直到她不應該受到尊重職業運動員想讓你購買他們收入的股份。拒絕。巴西投資者需要一杯開普里尼亞雞尾酒和一顆鎮定劑賠償並不總是關於金錢如今被命名為呂宋山脈的西亞拉馬德雷實際上是一艘被擱淺在第二托馬斯灘的廢鐵船，但仍被一些菲律賓海軍陸戰隊員和服務人員居住。菲律賓在上世紀90年代故意將她擱淺在那裏，以標記周圍的小島和礁石為他們自己的領土。
它們是：聯合國海洋法公約仲裁庭裁定，2016年，這個淺灘位於菲律賓的經濟專屬區內，因此在其主權水域內。中國以模糊的歷史原因聲稱這些淺灘，1996年批准了《聯合國海洋法公約》，並受其約束。因此，仲裁庭的裁決應該是此事的終結。
但事實並非如此。作為在習近平主席領導下日益侵略性的伊犁地政策的一部分，中國一直在南中國海各處搶佔和軍事化岩石和礁石。特別是，中國一直在欺凌和騷擾試圖為駐紮在西拉馬德雷的海軍陸戰隊補給的菲律賓船隻，通過撞擊或向船隻射水炮（儘管迄今為止沒有使用實彈）。
本週，中國海警更進一步，包圍菲律賓補給船，用斧頭和刀子威脅他們的人員，並實際傷害了一名菲律賓人。幾周前，菲律賓總統費迪南德“邦邦”馬科斯二世曾表示，“如果一名菲律賓公民被故意殺害，那就非常接近我們定義的戰爭行為。”
在這種情況下，美國遲早會自動捲入其中。正如國務院本週重申，“美國重申，1951年《美菲相互防衞條約》第四條適用於對菲律賓武裝部隊、公共艦船或飛機的武裝襲擊，包括其海岸警衞隊，在南中國海的任何地方。”
事實上，華盛頓的承諾比那個條款更深遠。這始於這艘船，它是在二戰期間在印第安納州製造的，然後漂流到密西西比河，以對抗當時的太平洋敵人日本而被投入使用。這艘名為USS LST-821的船在美國入侵和佔領日本期間為美國人提供了補給。當然，如今日本是美國在世界上最值得信賴的盟友之一，今年起成為與美國和菲律賓一起抵抗新威脅中國的“三邊”夥伴。
1945年，佔領日本。來源：美國海軍學會照片檔案作為電影角色阿甘正傳的海軍類比，這艘船後來以北卡羅來納州哈內特縣命名，無論是好是壞，她都在美國創造歷史的地方不斷出現。就像虛構的阿甘一樣，她在越南戰爭期間在湄公河三角洲服役。那甚至不是一場正式的戰爭，當然也不是一場明智的戰爭，但她盡了自己的職責。隨着失敗即將來臨，美國人隨後將她轉移到了南越。
阿甘在湄公河三角洲，1969年9月攝影師：約翰·W·弗萊徹/美國國家檔案館這艘船很快展現了美國的另一面，當她將數千名越南難民安全送往菲律賓時，成為了一位人道主義女英雄。再次揚起美國國旗，她駛入蘇比克灣，最終美國將她贈送給了菲律賓。新主人隨後將她改造成了她今天所代表的象徵性前哨。
在她的一生中，包括美國和該地區所有國家在內的西爾拉馬德雷周圍的世界幾經變化。台灣從一黨專制變成了充滿活力的民主國家，從血汗工廠變成了亞洲虎，如今是世界上的半導體工廠；像菲律賓一樣，它現在受到了中國大陸的威脅。它又從毛主義的壓迫社會變成了“和平崛起者”，現在又成為了復仇主義者。美國則從超級大國變成了超級大國，可以説又回到了僅僅是主要大國。
當他們談判這些新興角色時，華盛頓、北京、馬尼拉、東京、台北、首爾、河內和所有其他參與者必須決定從過去中汲取什麼教訓，以及如何塑造共同的未來。因為它將是共同的：在西爾拉馬德雷出現之前，他們都在那裏很久了，而在她離開後，他們也會在那裏很久。
顯然，菲律賓和美國絕不會因為對一艘忠實的船隻的感情而冒險引發一場重大戰爭。然而，這艘生鏽的船體 —— 就像建造它的那個年邁超級大國，就像《阿甘正傳》中的阿甘 —— 包含了導致歷史走到這一點的許多因素。
美國在這些水域並非新手。它曾經解放過這些水域，可能需要再次這樣做。它曾經幫助劃定了現在組織並且讓所有沿海國家感到沮喪的界線。在這一過程中，西亞拉馬德號（Sierra Madre），就像阿甘一樣，並不總是意識到美國的力量或目的，但它有着良好的意圖，並在需要時找到內在的力量。如果中國人選擇在這個暗礁上選擇這艘船來做他們的立場，那將是一個大錯誤。
更多來自彭博觀點：
- 南中國海是美國決心的下一個考驗：Andreas Kluth
- 如何在南中國海中扳回局勢：Karishma Vaswani
- 人工智能將如何改變戰爭和世界的6種方式：Hal Brands
想要更多彭博觀點嗎？OPIN<GO>。或者訂閲我們的每日新聞簡報**。**
北京在南中國海的行動正逐漸接近菲律賓和美國劃定的紅線。
最新事件發生在中國海警人員登上了菲律賓橡膠艇，這些艇正在進行補給任務，而這個地區是東南亞國家聲稱的其國際認可的專屬經濟區，顯示了北京願意走多遠來測試這些界線。馬尼拉和華盛頓需要更加努力地合作，以防止進一步升級並避免引發他們的相互防衞條約，這將把所有各方捲入到一個沒有人想要的衝突中。