特斯拉（TSLA）將報告第二季度銷售情況，Cybertruck生產逐漸加速 - 彭博社

上海的特斯拉展廳。

攝影師：錢來沈/彭博社插圖：瑪麗亞·赫蘇斯·康特雷拉斯

特斯拉公司預計將報告另一個季度銷售疲軟，它已經沒有藉口了。

分析師們估計，這家汽車製造商將在週二報告，第二季度交付了441,019輛電動汽車，比一年前下降了5.4%。這將是連續第二個季度的下降，特斯拉上次出現這種情況是在2012年逐步淘汰其第一款車型——Roadster時。

特斯拉已經解決了今年初導致其困境的幾個問題，包括在柏林附近的工廠發生的涉嫌縱火襲擊以及與紅海衝突有關的船隻轉向。這使得公司除了特斯拉舊車型難以與競爭對手新能源汽車製造商的新車型相抗衡之外，幾乎沒有藉口解釋其銷售放緩的問題。

彭博社超驅動世界上最強汽車工會之一如何應對新能源汽車的工作崗位流失豐田據稱尋求在上海擁有獨資的雷克薩斯工廠Fisker車主將價值7萬美元的電動汽車視為“我所做過的最糟糕的財務決定”捷克汽車製造商預計今年創紀錄的產量“當競爭加劇且當前車型陣容有點陳舊時，增長就會變得更加困難，”RBC資本市場的全球汽車分析師湯姆·納拉揚表示，他對特斯拉的股票給予了買入評級。

銷售放緩

預計特斯拉車輛交付量將較去年下降

來源：特斯拉銷售數據，彭博編制的估計

首席執行官埃隆·馬斯克嘗試了各種措施來刺激特斯拉車輛的需求，包括削減價格和提供折價租賃交易。但折扣並沒有阻止公司的銷售在去年下半年放緩，然後在更廣泛的電動汽車市場降温的情況下轉為下降。

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馬斯克還宣佈了四月份的大規模裁員，影響了特斯拉超過10%的員工，包括銷售人員。儘管這可能有助於公司節省現金，但也可能影響了其第二季度的交付數字。

對於電動汽車新手來説，他們通常會對電池續航里程、充電站和基於軟件的功能有很多問題。儘管如此，馬斯克越來越傾向於主要在線銷售流程，並鼓勵消費者甚至不參觀展廳就訂購特斯拉。

特斯拉在努力延續 Model Y 成功的基礎上，該車型去年是世界上銷量最好的車輛。這款運動型多用途車自 2020 年上市，而 Model 3 轎車則比它早三年。

該公司的第一款皮卡，靈感來自《銀翼殺手》的 Cybertruck，自去年底開始生產以來進展緩慢。特斯拉已經多次對這款卡車進行了召回，包括與油門踏板和雨刷器有關的問題。

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投資者對近幾周多位分析師下調特斯拉車輛交付預期的舉動不以為然。雖然股價今年仍下跌了 20%，但馬斯克承諾將在年底推出新車型，提振了股價。他還大談公司的人形機器人和計劃在八月推出專用的 robotaxi。

上個月，當股東投票贊成重新批准他 560 億美元的薪酬計劃時，馬斯克受到了重大的信任投票。

“我們看到越來越多的投資者將目光轉向8月8日的Robotaxi事件，”Robert W. Baird的分析師本·卡洛在上週的一份報告中寫道，他對特斯拉的股票給予了買入評級。“我們認為第二季度的交付對全年數字尤為重要，2024年是否會是增長年，然而，我們預計焦點將繼續偏向長期，直到Robotaxi揭幕。”

卡洛預計特斯拉本季度交付43.52萬輛車，全年交付約183萬輛，僅略高於2023年的總數。儘管該公司在四月份承諾將在明年初推出新車型，但並未提供任何有關這些車輛的細節，並重申增長在2024年將“明顯降低”。

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