交易商以一年多來最快的速度撤出美國股票和垃圾債券-彭博社

行人走過紐約證券交易所。

攝影師：邁克爾·納格爾/彭博社特斯拉公司在其兩個關鍵市場中國和美國降價，此舉是因為令人失望的第一季度銷售額導致庫存增加。

在中國，特斯拉全線降價，經過改款的Model 3的價格從之前的245,900元降至231,900元（約32,000美元）。Model Y的價格降至249,900元，約為34,500美元，而之前的價格為263,900元。

在美國，Model Y的最便宜版本現在是42,990美元，使這款運動型多用途車的起售價降至歷史最低。特斯拉還將Model Y的另外兩個更昂貴版本降價2,000美元，並將Model X的價格降至歷史最低。

特斯拉Model Y電動汽車在紐約展廳的內部。攝影師：巖村由紀/彭博社這些降價是總部位於奧斯汀的汽車製造商一個瘋狂的一週的結束，即使按照首席執行官埃隆·馬斯克的標準來看也是如此。一切始於馬斯克在一份備忘錄中宣佈，他將全球員工人數削減超過10%。兩名高管也離職。

彭博社超級驅動特斯拉因銷售放緩、庫存積壓而將美國價格下調2000美元馬斯克推遲訪問印度，稱特斯拉的重大義務國防公司正在吸引德國陷入困境的汽車工人埃克森的市值超過特斯拉，隨着石油價格上漲，電動汽車銷售放緩閲讀更多： 特斯拉高管在全球裁員潮中離職

週三，特斯拉在其代理聲明中表示，將要求股東再次就一項560億美元的薪酬計劃為馬斯克投票，該計劃於一月份被特拉華州法院廢除。

而週五，該公司召回近3900輛Cybertruck皮卡，以修復或更換可能脱落並導致車輛意外加速的油門踏板，增加事故風險。

然後在週六，馬斯克推遲了本週計劃前往印度的行程，預計他將與印度總理納倫德拉·莫迪會面，稱他必須處理特斯拉的“重大義務”。

閲讀更多： 馬斯克推遲印度訪問，稱特斯拉的重大義務

特斯拉將於4月23日公佈第一季度財報。由於擔心銷售下滑、中國市場競爭加劇以及馬斯克冒險的自動駕駛計劃，“balls to the wall”，其股價今年已下跌超過40%。全力以赴”。

這家汽車製造商報告稱，自疫情初期以來首次出現了同比銷售下滑，第一季度交付了386,810輛車，遠低於分析師的預期。

在中國，特斯拉的市場份額從2023年第四季度的10.5%下降至約6.7%，這是根據中國乘用車協會數據和彭博計算得出的。

據彭博報道，這家汽車製造商最近削減了其上海工廠的生產計劃。儘管中國整體乘用車銷量增加，但其上海工廠的出貨量——該工廠生產中國市場和出口到亞洲其他地區、歐洲和加拿大的電動汽車——在前兩個月同比下降。報道。

2024年的大市場漲勢看起來危險地接近崩潰，華爾街曾經不可戰勝的牛市隊伍開始撤回他們的贏利。

隨着國債收益率的突破，美聯儲鷹派勢力崛起，中東地區衝突加劇，資金以一年多來最快的速度撤出股票和垃圾債券。抄底者被壓制。標普500指數本週每天下跌，前七家科技巨頭股價下跌近8%，股票波動率上升。