比特幣的最新存在問題：供應過剩還是供應不足？- 彭博社

Olga Kharif

在華盛頓特區的DC區塊鏈峯會上出售帶有比特幣標誌的帽子，時間為2024年5月15日。

攝影師：Al Drago/Bloomberg上海特斯拉展廳內的顧客。攝影師：Qilai Shen/BloombergOlga Kharif 就比特幣信徒面臨的當前問題發表看法比特幣信徒們正在艱難地決定加密貨幣是面臨需求問題還是供應問題。當美國直接投資於最初數字貨幣的交易所交易基金於一月份首次亮相時，像MicroStrategy的Michael Saylor和Gemini的聯合創始人Cameron Winklevoss等人警告説，積壓的需求將至少是新鑄幣的供應的10倍 — 意味着那些等待的人最終將支付類似的價格漲幅。快進到現在，每個人都擔心相反的情況，即太多的硬幣突然湧入市場並壓低價格。最近幾周，美國和德國政府已開始出售數十億美元的被沒收的代幣。破產的日本加密貨幣交易所Mt. Gox的受託人已開始向債權人償還80億美元的比特幣和比特幣現金的大部分。擔心的是，許多等待賠償已有10年之久的代幣持有者將轉身拋售他們的持有。也許應該得出的結論是，比特幣的供需情況是脆弱且容易傾斜的，因為單個市場參與者往往可以對硬幣的價格產生巨大影響。諷刺的是，當比特幣於2009年首次亮相時，其原始賣點是它不受政府控制。現在十五年後，包括美國、中國、英國、烏克蘭和德國在內的各國政府擁有約310億美元，或幾乎所有未償還比特幣的3%，根據BitcoinTreasuries.net的數據。與此同時，全球各地的交易所幾乎每天都在交易相同數量的比特幣。因此，對於即將到來的供應潮水的擔憂可能最終產生比任何實際銷售更大的影響。比特幣持有者長期以來一直擁抱着不出售的理念，或者在加密世界中被稱為“hodling”。根據CCData的數據，大約70%的數字錢包在過去一年內都沒有轉移他們的比特幣，即使在三月份比特幣創下歷史新高時也是如此。那些政府的銷售最終將結束 — 至少在下一批准備好出售之前。“就像比特幣過去的小鬼一樣，回來困擾我們，”Bitwise的首席投資官Matthew Hougan説。“這也會過去的。”

繪製圖表

美國比特幣ETF投資者買入低點

來源：彭博社

傾聽他們的聲音

“SEC不會就可能的調查的存在或不存在發表評論。”

SEC

發言人

穩定幣發行商Paxos表示，美國證券交易委員會已經結束了與之前以幣安品牌名義發行的幣種BUSD有關的調查。### 我們正在閲讀（和撰寫）

在您的收件箱中獲取彭博通訊

  • 科技日報瞭解科技領域的最新信息
  • 網絡安全簡報關於黑客和網絡間諜的報道
  • 危機邊緣獨家報道企業危機、破產和轉型故事
  • 遊戲開始玩轉視頻遊戲行業

在Bloomberg.com註冊更多彭博通訊。

特斯拉公司推遲了計劃中的自動出租車發佈活動至10月，以便讓項目團隊有更多時間來構建額外的原型，據熟悉該決定的人士透露。

據知情人士透露，這大約兩個月的延遲已在內部傳達，這些人要求匿名，因為這些信息尚未公開宣佈。據一位知情人士透露，設計團隊本週被告知重新設計汽車的某些元素。

## 埃隆公司

SpaceX的“取消文化”

36:20

收聽並訂閲埃隆公司的 Apple， Spotify， iHeart 和彭博終端。

彭博超級驅動器特斯拉的瘋狂漲勢引發了估值現實檢驗奧迪的銷售緩慢的特斯拉對手預示着大眾工廠的厄運如何成為反特斯拉的Rivian不到20家中國電動汽車品牌將在本十年末實現盈利首席執行官埃隆·馬斯克幾個月前設定了8月8日的活動日期，對這場壯觀活動的樂觀情緒有助於推動了連續11天的漲勢，為特斯拉的市值增加了超過2570億美元。週四，股價下跌了8.4%，創下自1月以來的最大跌幅。

馬斯克沒有回應評論請求。

即將成為出租車競爭對手的優步科技公司和Lyft公司的股價在這一消息傳出後都大漲。週四，優步的股價上漲了6.1%。Lyft的股價飆升了4.6%。

在特斯拉內部，創建自動出租車服務的想法已經存在多年，至少可以追溯到馬斯克在2016年為公司撰寫第二份“總體規劃”時。最近幾個月，CEO將這個項目作為重點，而不是致力於研發比特斯拉最實惠的車型Model 3轎車更便宜的電動汽車。

閲讀更多： 特斯拉為實現馬斯克的Robotaxi夢而陷入混亂

馬斯克已經談論特斯拉在自動駕駛技術上的工作超過十年，並説服客户為公司推出的一套被稱為全自動駕駛或FSD的功能付費數千美元。這個名字是一個誤稱 — FSD需要持續監督，不能使特斯拉汽車實現自主駕駛 — 但隨着公司的車輛銷售放緩，馬斯克和高級工程師們最近幾個月對FSD變得越來越樂觀。

儘管公司推出了新車型Cybertruck，但特斯拉上半年交付的汽車數量減少了6.6%。為了遏制庫存膨脹，這家汽車製造商第二季度的產量比一年前減少了14%。

Tesla公司股票的驚人漲勢在週四遇到了阻礙，一份報告稱該公司可能推遲許多投資者寄予厚望的關鍵事件。然而，即使在此之前，為多頭方案辯護也變得更加困難。

上一次公司股票像這樣飆升時，漲勢得到了營收以兩位數增長支撐。現在情況看起來暗淡許多。圍繞電動汽車的氛圍低迷，特斯拉的銷量在下降，利潤也在下滑。