法國零部件製造商法雷奧正在尋找買家收購其三家法國工廠，因需求放緩 - 彭博社

汽車供應商面臨壓力，因為汽車行業正艱難應對向電動化的昂貴轉變。

攝影師：Chesnot/Getty Images

加拿大西部銀行總部位於艾德蒙頓，艾伯塔省

攝影師：Jason Franson/Bloomberg汽車零部件供應商Valeo 正在尋找買家，以出售法國的兩家汽車零部件工廠和一個研發中心，因為整個歐洲汽車生產都在下滑。

這兩家工廠已經沒有足夠的業務而研發中心需要進行昂貴的改造才能繼續運營，Valeo的一位發言人在電話中表示。他説，所有選項都在考慮之中，包括將它們賣給中國買家。他補充説，最重要的是保護就業崗位。這三個地點共有約1,000名員工。

位於里昂附近的L’Isle-d’Abeau工廠 已經進行了改造，生產了電動汽車、自行車、滑板車、摩托車和其他車輛所需的系統。然而，由於新技術沒有帶來足夠的客户，訂單量有所下降，根據Valeo的發言人説法。

汽車供應商面臨壓力，因為汽車行業正面臨向電動化轉型的高昂成本，而像菲亞特製造商斯泰蘭蒂斯公司這樣的製造商正在將生產和研發資源轉移到西歐以外的低成本國家。困難加劇了一些關鍵市場（如德國和意大利）對電動汽車需求的放緩，原因是高昂的售價和次級的充電基礎設施。這導致一些汽車製造商調整了他們的電動汽車計劃。

例如，斯泰蘭蒂斯在意大利的汽車生產今年上半年下降了36%。在都靈的米拉菲奧裏工廠，組裝電動菲亞特500的產量下降了63%，並將在上週兩家當地工會表示，7月15日至8月25日再次停產。斯泰蘭蒂斯首席執行官卡洛斯·塔瓦雷斯公開敦促供應商削減成本，並將自己的製造基地轉移到更便宜的地區。

大眾汽車也表示可能會關閉比利時的奧迪電動汽車工廠以節省成本。

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Valeo願意將一些研發工作崗位轉移到巴黎地區的其他場所，發言人表示。工會代表們於週一獲悉了這一計劃。法新社週二早些時候報道了這一決定。

加拿大國家銀行將在計劃收購加拿大西部銀行的過程中額外籌集2,000萬加元（1,500萬美元），據知情人士透露。

總部位於蒙特利爾的這家貸款機構上個月達成了一項交易上個月，以當時價值50億加元的全股票交易方式收購加拿大西部銀行。它表示將發行約10億加元的新股權，其中一半將通過與魁北克省養老金管理機構魁北克存款及投資基金的私人配售完成。