Stellantis增加Mirafiori工廠混合動力汽車變速箱的生產 - 彭博社

Stellantis，生產菲亞特、標緻和Jeep汽車，正在擴大其混合動力車型系列，計劃今年在歐洲推出30款車型，並在2026年之前推出6款新車型。

攝影師：Giuliano Berti/Bloomberg對他們來説，問題仍然很簡單：拜登需要在11月份黨內有任何機會的話讓位。

攝影師：Emily Elconin/BloombergStellantis NV計劃加強混合動力車輛變速系統的生產，因為對全電動汽車的需求疲軟迫使製造商改變方向。

Stellantis旨在加快其電動雙離合器變速箱的生產速度10%，該產品由Mirafiori工廠的經理Leonardo Rossi負責生產。與此同時，附近一家工廠生產的電動Fiat 500的產量正在停產。

“混合動力車輛的需求增加了，所以我們幾乎沒有什麼假期，” Rossi在工廠接受採訪時説，該工廠約有600名員工。

近幾個月來，混合動力車輛的需求有所增加，消費者尋求更實惠、不那麼依賴滯後充電基礎設施的選擇，而不是現有的電動汽車。Stellantis，生產菲亞特、標緻和Jeep汽車，正在擴大其混合動力車型系列，計劃今年在歐洲推出30款車型，並在2026年之前推出6款新車型。

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通過與Punch Powertrain的合資企業，Stellantis在位於米拉菲奧裏和法國北部梅斯的兩個工廠擁有每年超過120萬台電動雙離合器變速器（eDCT）的產能，這兩個工廠為11家汽車工廠提供零部件。該公司目前在歐洲超過70%的工廠生產混合動力汽車。

在首席執行官卡洛斯·塔瓦雷斯將許多汽車生產轉移到成本更低的國家後，Stellantis正在投資重塑米拉菲奧裏這個歷史悠久的工廠。在上世紀70年代鼎盛時期，該工廠僱傭了約5萬名菲亞特公司的工人，年產量超過60萬輛汽車。

意大利政府對於在意大利的Stellantis本地汽車生產在上半年下降了36%感到擔憂。在米拉菲奧裏，組裝電動菲亞特500的生產在那段時間內下降了63%，並且從7月15日到8月25日再次停產，兩個工會表示。

工業部長阿道夫·烏爾索在上週在都靈舉行的一場Stellantis活動上慶祝菲亞特125週年時呼籲塔瓦雷斯做出“負責任”的就業選擇，稱他不希望看到該工廠變成汽車行業的“博物館”。

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斯泰蘭蒂斯承諾投資2.4億歐元（2.62億美元）改造米拉菲奧裏工廠。該工廠還設有公司的新電池技術中心和一個循環經濟中心，目前僱傭了大約500人。公司在這兩個地點上每個地點都花費了4000萬歐元。

對於一些民主黨捐助者來説，對唐納德·特朗普的暗殺未能改變對喬·拜登總統連任競選的計算。

對他們來説，問題仍然很簡單：拜登需要讓位，黨派才有任何機會在11月取得成功。