本田利潤因美國銷售強勁和日元疲軟創下歷史新高 - 彭博社

本田CR-V混合動力車。來源：本田蒂姆·沃爾茲（中）與卡馬拉·哈里斯在8月6日費城的一次競選活動中。攝影師：漢娜·貝爾/彭博社本田汽車公司的營業利潤在第一季度達到歷史新高，得益於美國的強勁銷售抵消了中國的放緩，使日本第二大汽車製造商有望再創創紀錄的利潤。

本田在截至6月的三個月期間的利潤同比增長23%，達到4847億日元（33億美元），超出分析師預期的4420億日元，這得益於美國對汽車的穩定需求以及印度和巴西的強勁兩輪車銷售。該公司還提到，日元疲軟是其強勁業績的原因之一。

然而，該汽車製造商維持其142萬億日元的前景不變。

本田正在利用混合動力車需求激增的機會，因為補貼的減少對全球電池電動車的銷售造成了壓力。該汽車製造商在5月表示，預計今年將銷售100萬輛混合動力車，並計劃進一步提高產量，以便能夠在電動車製造上進行更多投資。

本田計劃投資10萬億日元，到2030年擴大其電動生產能力。該公司的目標是到2040年電動汽車佔其銷售的100%。

雖然美國對混合動力車的需求穩固，但本田在中國卻因缺乏與當地公司如市場領導者比亞迪競爭的電動車而苦苦掙扎。本田在中國的銷量在六月下降了40%，這導致了在十一月關閉其中一家合資工廠的決定。

本田還決定從十月起將其在中國的汽油車生產減少19%。

為了提高在中國的競爭力，這家日本公司上週同意與日產汽車公司合作開發軟件、電池及其他與電動車相關的技術。

民主黨副總統候選人蒂姆·沃爾茲與中國的聯繫可以追溯到幾十年前，這可能有助於影響卡馬拉·哈里斯對世界第二大經濟體的看法，但也可能在北京的領導人和國內的共和黨人中引發麻煩。

這位鮮為人知的明尼蘇達州州長在1989年和1990年曾在中國南方的廣東省教授英語，使他成為自喬治·H·W·布什以來，第一位在總統候選人名單上擁有這種在中國生活經歷的人，布什在1970年代曾擔任美國駐北京大使。沃爾茲常常對中國人民表達深情的看法。