沃爾沃汽車將接管Northvolt電池合資企業 - 彭博社

北伏特與沃爾沃汽車聯合NOVO能源項目的渲染圖。來源：北伏特沃爾沃汽車公司正在接管與財務困難的北伏特公司的合資企業，以在瑞典西海岸建立一家工廠，突顯了在電動車市場擴大電池生產面臨的重大挑戰。

在一個意外的舉動中，這家汽車製造商週三宣佈計劃行使其贖回權，以完全擁有NOVO能源項目，因為北伏特未能履行其融資義務。

“這一行動是由於各方股東協議的違約，”總部位於哥德堡的沃爾沃在一份聲明中表示。該公司的發言人拒絕對與所有權變更相關的任何財務細節發表評論。

沃爾沃還表示，未來在該地點的任何電池生產將依賴於“第三方或其他合作伙伴的參與”，這表明它沒有計劃自行開始生產電池。運營工廠的合作伙伴是北伏特還是其他人“尚未決定，”發言人克里斯廷·博爾德曼·韋斯特通過電話表示。

北伏特面臨的挫折是在其位於瑞典北極圈附近的主要工廠生產提升受挫後，持續的流動性危機導致現金水平下降，同時繼續承擔擴大生產的成本。為了使其財務狀況更加穩定，北伏特計劃在下週完成一輪緊急融資，總額約為3億美元， 據一位知情人士透露。

Northvolt最近幾周在歐洲和北美傳達了更廣泛的收縮，電池製造商原本希望在這些地區建立所需的製造能力，以便與成本較低的中國生產商競爭。由於一系列運營挫折和關鍵市場對電動汽車需求的降温，這些擴張計劃現在已支離破碎。

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沃爾沃於2021年與Northvolt建立了合作伙伴關係，持有50%的股份。兩家公司選擇了哥德堡作為投資300億克朗（28億美元）建設工廠的地點，以生產沃爾沃新款全電動車型的電池單元。

建設於三月開始，目標名稱容量設定為高達50吉瓦時，相當於每年約50萬輛電動汽車的電池。生產原定於2026年開始，雙方當時表示。

沃爾沃汽車首席執行官吉姆·羅温上週表示，這些計劃仍在軌道上，同時排除了對Northvolt的任何資金支持，因為該汽車製造商並不是投資者。

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沃爾沃，由中國浙江吉利控股集團控制，上個月取消了一個計劃，計劃在本十年末之前只銷售全電動汽車，因需求減弱而與幾家同行一起收回其電動車雄心。Northvolt的最大股東大眾汽車股份公司週三發佈了自疫情以來最低的利潤率，同時計劃關閉三家德國工廠並削減工資。