中國公司尋求海外市場，創造數十億的新機會 - 彭博社
Shuli Ren
中國公司可以在海外成為顛覆者。
攝影師：Krisztian Bocsi/Bloomberg中國的快速經濟增長已經結束。政府已經談論刺激經濟三個月了——但幾乎沒有實際行動。與此同時，股票的波動如此劇烈，以至於當外國投資者弄清楚發生了什麼並決定參與反彈時，他們很可能會被留下承擔損失。從中國輕鬆賺錢的時代似乎已經過去。
儘管如此，國家的龐大規模和在全球供應鏈中的重要性意味着那裏的經濟動態可以影響沒有直接接觸的投資組合。發生在中國的事情不僅僅停留在中國。
彭博社觀點Albertsons對Kroger感到憤怒美聯儲應該在再次降息前等待讓夏令時永久化？美國經濟説是我們如何從#MeToo走到“你的身體，我的選擇”一個顯著的持久趨勢是，中國公司熱衷於探索海外市場，他們在這些市場中看到更高的利潤率。然而，通過逃避國內的持續通縮和激烈競爭，他們可以在發達經濟體中成為顛覆性力量，對一些人構成生存威脅，同時為其他一些人創造意想不到的意外之財。
Temu進入美國正好展示了這一點。在推出兩年後，這家低成本電子商務公司已經在重塑美國的零售格局。折扣店正在苦苦掙扎，因為Temu吸引了願意為低價而犧牲更長運輸時間的購物者，搶佔了市場份額。即使是強大的亞馬遜公司也不敢坐視不理，上個月推出了一個新的在線商店以與PDD Holdings Inc.的海外購物平台競爭。另一方面，Temu已經在Facebook上花費了數十億美元進行廣告宣傳，受益於母公司Meta Platforms Inc。
儘管亞馬遜的股價表現出韌性 — 其 雲服務在上個季度佔利潤的60% — 但那些對傳統零售商下注的投資者卻獲得了豐厚的回報。美國的美元通用公司和美元樹公司，這兩家折扣店的最大參與者，今年的股價分別下跌了約45%和51%。
被打亂
領先的折扣店市場價值已經崩潰
來源：彭博社
汽車行業也講述了類似的故事。中國不僅成為了世界上最大的汽車市場，銷售的電動車數量超過任何其他國家，而且正在 重塑消費者的口味，甚至在高利潤的奢侈品領域。中國公司蔚來汽車和小鵬汽車擅長的數字體驗，如下拉影院屏幕和流暢的語音控制，正變得與傳統的馬力等指標一樣重要。因此，歐洲汽車製造商 在數字轉型中處於慢車道，正面臨困境。寶馬股份公司、阿斯頓·馬丁拉貢達全球控股公司和保時捷的母公司大眾汽車集團都警告今年利潤疲軟。
即使唐納德·特朗普重返白宮，這一趨勢也不會停止。隨着美國消費者 從韌性轉向機智，比較價格和尋找優惠，中國品牌的性價比主張能夠引起共鳴。利潤太好，無法放棄。例如，在預算生活方式連鎖店名創優品，北美和歐洲的收入貢獻約佔12%，儘管其總門店數量僅佔7%。因此，為了進入一個更温和和有利可圖的市場，中國公司願意自我改造，僱傭當地勞動力以取悦保護主義政府。
毫無疑問，中國正進入中等收入陷阱，賣方銀行變得謹慎。例如，高盛集團認為時機很重要。它指出，日本股市在近三十年的熊市中經歷了七次重大反彈，這表明有吸引力的投資機會可以與具有挑戰性的宏觀背景共存。與此同時，摩根大通正在尋找更窄的機會領域，並看好中國住房服務公司KE Holdings Inc.，因為中國的二級交易正在上升，以及網易公司，因為政府對在線遊戲的審批速度加快。
但這些並不是長期趨勢。相反，人們或許應該關注在美國和歐洲上市的股票，並思考中國公司走向海外的全球影響。這是一個仍在繼續展開的持久故事。
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