《華爾街日報》：全球電池競賽升温 歐洲Northvolt獲數十億美元投資

全球最具價值的電池初創企業之一正從歐盟及包括摩根大通在內的銀行集團籌集34億美元債務，這場旨在中國境外建造更多電池工廠並利用清潔能源補貼浪潮的競賽正在加速。

歐洲的Northvolt計劃利用這筆資金擴大瑞典北部工廠的電池產能，為大眾汽車和寶馬等客户供貨。該公司還計劃擴建毗鄰的回收設施，將廢金屬和舊電池轉化為可重複使用的電池材料。

這筆融資是近年來清潔能源公司規模最大的交易之一。它凸顯了投資者和政策制定者推動數十億美元資金投入電池製造的決心——這些電池既能驅動電動汽車，也能在無風無光時儲存能源，從而加速擺脱化石燃料的轉型。

中國掌控着從金屬加工到電池組裝的整條電池供應鏈，這令西方國家感到擔憂。這些國家正通過税收抵免、貸款和撥款等方式向企業投入數百億美元以啓動本土供應鏈。2022年美國氣候法案已推動其他國家加強自身補貼力度，以吸引清潔能源投資。

歐盟投資銀行已向Northvolt的瑞典工廠注資近10億美元，這是其推動本土電池企業建設的一部分。

“許多國家已意識到這是綠色轉型中的關鍵基礎設施，”Northvolt首席執行官、前特斯拉供應鏈經理彼得·卡爾森在接受採訪時表示。

Northvolt同時正在對先前籌集的16億美元債務進行再融資。該公司計劃未來幾年加速北極圈附近工廠的電池生產，目標是實現年產可滿足數十萬輛電動汽車需求的電池量。Northvolt的核心賣點之一是其工廠完全採用可再生能源供電。這一優勢已助力其獲得歐洲大型車企約550億美元的電池訂單。

將電池材料回收再利用以減少碳排放，已成為投資熱點領域。由特斯拉前首席技術官創立的回收企業等公司近年已吸引數十億美元投資。

成立於2016年的Northvolt正在德國和蒙特利爾建設新電池工廠。歐盟近期批准為德國工廠提供近10億美元激勵計劃，加拿大和魁北克政府則為蒙特利爾項目投入約20億美元。

Northvolt員工正在建設中的工廠討論，該工廠預計將獲得政府支持。圖片來源：Frank Molter/Zuma Press這些補貼表明，全球對中國電池依賴的擔憂以及《通脹削減法案》等氣候法規，正在推動一場針對Northvolt等公司投資的全球競爭。美國法律將電動汽車税收抵免與材料來源自國內或貿易伙伴的比例掛鈎。

該氣候法案還加速了美國政府的一項清潔能源貸款計劃，該計劃正將數十億美元投入國內電池生產。

Northvolt的新融資包括其他大型銀行，如花旗集團和法國巴黎銀行。該公司目前已籌集約130億美元的股權和債務，引發了華爾街對其何時可能尋求公開上市的猜測。

Carlsson表示，公司正在準備在市場條件更具吸引力時上市，但新融資表明Northvolt在擴大生產規模時並不急於上市。

“2024年和2025年將是關鍵年份，”他説。

寫信給阿姆裏特·拉姆庫馬爾，郵箱：[email protected]，以及威廉·波士頓，郵箱：[email protected]