《華爾街日報》：大麻對駕駛能力的影響時間比你想象的更長
Sumathi Reddy
插圖：Daisy Korpics/華爾街日報；iStock（3張）你可能以為吸食大麻後一兩個小時就能安全駕駛。但研究人員和醫生表示事實並非如此。
大麻對身體的影響與酒精不同，會在體內停留更久，且更難判斷何時駕駛才安全。加州大學聖地亞哥分校等機構的研究表明，吸食一支大麻煙後至少應等待四小時再駕車。若食用大麻食品，則需等待更久——至少六至八小時。
目前約二十多個州已實現大麻合法化，許多人正在思考何時駕駛才算安全。證據表明，錯誤決定可能引發嚴重後果。
《公共衞生雜誌》2021年研究顯示，涉大麻的機動車致死事故比例從2000年的9%升至2018年的21.5%。
“這非常令人擔憂，“布朗大學公共衞生學院酒精與成癮研究中心行為社會科學教授簡·梅特里克表示，“越來越多人在吸食大麻後，甚至在吸食或霧化過程中上路駕駛。”
各州法律有所不同。
十二個州實行零容忍政策，任何含量的大麻主要精神活性物質THC均屬違法。其他州設定的THC濃度限值從每毫升血液2到5納克不等。
交通事故
研究人員指出，THC通過多種方式影響駕駛能力，其作用機制與酒精不同。吸食大麻後的人往往車速更慢。梅特里克表示，這種藥物會削弱車道保持能力、反應時間、跟車距離和整體判斷力。
它同時會降低注意力分配能力——即同時處理多任務的能力，比如將視線從儀表盤轉移到路面。
根據去年發表於《美國醫學會雜誌網絡開放》的研究，在加拿大安大略省因大麻相關交通事故送急診的患者中，近半數需住院治療，30%需進入重症監護室。
2022年《美國醫學會雜誌·精神病學》刊載的研究讓近200名大麻使用者吸食THC或安慰劑後，通過模擬器對比其駕駛表現。研究發現，THC組中約45%至50%的人被判定為駕駛能力受損，而安慰劑組無此現象。
研究人員還詢問了吸食者是否認為自己適合駕駛。
吸食30分鐘後，約半數人表現出猶豫。90分鐘後，他們表示藥效似乎在減退並更傾向於駕駛。但該試驗首席研究員、加州大學聖地亞哥分校醫用大麻研究中心聯合主任湯姆·馬科特指出，模擬器數據顯示這些人在90分鐘後的駕駛表現與30分鐘後同樣糟糕。
“即便是那些非常謹慎、聲稱‘我太嗨了不會開車’的人，也開始相信藥效正在消退，”馬科特指出。“但至少在我們的分析中，他們仍存在駕駛問題。”
馬科特表示，大多數參與者在3.5小時後開始從四氫大麻酚（THC）的影響中恢復，4.5小時後完全恢復正常。
何時才算安全？
馬科特建議在吸食THC後至少等待4小時再駕車。
其他建議則更為保守。根據2022年發表於《國際毒品政策雜誌》的指南，吸入大麻可能損害駕駛能力約6至8小時，而食用大麻製品的影響可持續8至12小時。
哥倫比亞大學瓦格洛斯醫學院流行病學與麻醉學教授李國華（音）表示，THC比酒精和其他藥物更具不可預測性。
科羅拉多大學安舒茨醫學校區傷害與暴力預防中心主任阿什利·布魯克斯-拉塞爾副教授指出，長期大麻使用者似乎會產生耐受性，模擬駕駛研究顯示他們的駕駛表現比偶爾使用者受影響更小。
“偶爾使用者的駕駛表現更差，”她説，“他們更容易超速，車道保持能力更弱。而日常使用者往往會減速行駛。”
李博士指出，酒精屬於抑制劑，可卡因是興奮劑，而四氫大麻酚（THC）則可能因個體差異呈現抑制或興奮作用，甚至產生致幻效果。
人體對酒精和THC的代謝方式截然不同。酒精在肝臟中代謝——肝臟每兩小時可分解約15毫克乙醇，相當於一瓶啤酒或一杯葡萄酒的酒精含量。
THC會緩慢釋放到血液中，因此可能在體內存留數天甚至數週。
研究顯示，同時檢測出大麻和酒精陽性的駕駛員尤其危險。
檢測技術
目前難以開發出可靠檢測手段來量化大麻對駕駛能力的影響。
血液檢測週期長且具有侵入性，其檢測結果也不能準確反映駕駛能力受損程度——頻繁使用者可能在吸食數日甚至數週後仍呈陽性（此時已不影響駕駛），而偶爾使用者可能在檢測值低於法定限值時仍存在駕駛障礙。
雖然現有口腔唾液拭子檢測可 roadside 實施，但可靠性尚未完全明確。研究人員正在探索呼氣測醉器、桌面認知測試、瞳孔擴張監測儀及腦電活動測量設備等替代方案。
李博士表示：“距離開發出可廣泛部署且法律認可的檢測設備，我們仍需數年時間。”
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