供應鏈最新動態:特朗普關税實施 - 彭博社
Brendan Murray
在搬入白宮前不到一週的時間裏,特朗普新政府的經濟團隊正在討論各種方式,以最大影響和最小損害推出更高的關税。
這在我們最新的華盛頓報道中顯而易見,特朗普當選總統的顧問圈正在研究逐步推出關税的方案。
據彭博新聞週一晚間報道,一個想法是每月增加2%到5%,而不是一次性施加一個比這些數字高出幾倍的數額。 (點擊這裏閲讀彭博社的完整報道,作者是Jenny Leonard和Saleha Mohsin。)
這一切仍然處於初步階段。特朗普本人尚未收到漸進主義者的提案,他公開稱“錯誤”其他報道,暗示他正在減少對普遍關税的威脅。
在我們報道這一進展後,美元對幾乎所有主要貨幣貶值,美國國債收益率下降。
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—布蘭登·穆雷 在倫敦
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特斯拉在全球銷量中超越奧迪
電動車製造商交付的車輛超過德國高端品牌
來源:公司聲明
超越德國 | 儘管銷售的車輛少於預期,特斯拉去年超越了德國最受珍視的高端汽車品牌之一。大眾汽車的奧迪在2024年售出了167萬輛汽車,比去年下降了12%。由於在歐洲和中國競爭加劇以及對其電動車型需求疲軟,該品牌落後於埃隆·馬斯克的特斯拉,後者去年交付了179萬輛汽車。
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在彭博終端上
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- 美國國土安全部的一家機構正在加強監管力度,以確保公司不會濫用貿易法豁免,該豁免允許包括來自中國電子商務巨頭的低價值包裹免税進入美國。
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