供應鏈最新動態：特朗普關税實施 - 彭博社

Brendan Murray

在搬入白宮前不到一週的時間裏，特朗普新政府的經濟團隊正在討論各種方式，以最大影響和最小損害推出更高的關税。

這在我們最新的華盛頓報道中顯而易見，特朗普當選總統的顧問圈正在研究逐步推出關税的方案。

據彭博新聞週一晚間報道，一個想法是每月增加2%到5%，而不是一次性施加一個比這些數字高出幾倍的數額。 （點擊這裏閲讀彭博社的完整報道，作者是Jenny Leonard和Saleha Mohsin。）

這一切仍然處於初步階段。特朗普本人尚未收到漸進主義者的提案，他公開稱“錯誤”其他報道，暗示他正在減少對普遍關税的威脅。

在我們報道這一進展後，美元對幾乎所有主要貨幣貶值，美國國債收益率下降。

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—布蘭登·穆雷 在倫敦

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圖表領域

特斯拉在全球銷量中超越奧迪

電動車製造商交付的車輛超過德國高端品牌

來源：公司聲明

超越德國 | 儘管銷售的車輛少於預期，特斯拉去年超越了德國最受珍視的高端汽車品牌之一。大眾汽車的奧迪在2024年售出了167萬輛汽車，比去年下降了12%。由於在歐洲和中國競爭加劇以及對其電動車型需求疲軟，該品牌落後於埃隆·馬斯克的特斯拉，後者去年交付了179萬輛汽車。

今天必讀

  • 墨西哥總統克勞迪婭·謝因鮑姆宣佈了一項計劃，以減少該國的 從中國的進口，以支持本地產業，並與美國和加拿大作為貿易伙伴保持一致。
  • 英偉達首席執行官黃仁勳本週將前往 中國，訪問主要城市，此時北京正在調查他公司在國內的存在，而華盛頓則對其AI芯片的海外銷售施加新的限制。
  • 加拿大人應該準備好 面對美國關税，一旦特朗普下週就任總統，阿爾伯塔省省長丹妮爾·史密斯在佛羅里達州會見當選總統後警告稱，石油沒有豁免。與此同時，安大略省的領導人正在提議與美國在 關鍵礦產 上建立“更新的戰略聯盟”。
  • 格林蘭總理表示，他將尋求與美國建立 更緊密的關係，強調在特朗普重新關注的背景下，阿爾克蒂克島嶼推動獨立。
  • 克利夫蘭-克利夫斯正在與紐柯合作，考慮對美國鋼鐵的 潛在聯合競標。
  • 拜登政府已 最終確定了一項規則，有效禁止帶有中國和俄羅斯技術的新個人智能汽車在美國道路上行駛。
  • 國家安全顧問傑克·沙利文表示，如果中國 發動網絡攻擊 導致美國的物理破壞，將面臨嚴重後果，阻止這種行為應成為即將上任的特朗普政府的優先事項。

在彭博終端上

  • 美國對中國的關税潛力引發了對廉價中國商品湧入歐洲的擔憂。評估對歐洲的可能影響遠非簡單，但布魯塞爾與北京之間的經濟關係將保持緊張，彭博經濟學表示。
  • 美國國土安全部的一家機構正在加強監管力度，以確保公司不會濫用貿易法豁免，該豁免允許包括來自中國電子商務巨頭的低價值包裹免税進入美國。
  • 在彭博上運行SPLC，查看有關公司供應商、客户和同行的關鍵數據。
  • 使用AHOY功能跟蹤全球商品貿易流動。
  • 查看DSET CHOKE以獲取監測運輸瓶頸的數據集。
  • 有關貨運儀表板，請參見BI RAIL、BI TRCK、BI SHIP和BI 3PLS。
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