紐約市取消修訂出租車保險規則中的“溶劑”要求 - 彭博社

一位顧客在紐約的賓州車站外下出租車。

攝影師：巖村幸/Bloomberg紐約市正在撤回一項提議的規則變更，該變更將要求出租車和共享乘車司機由“有償付能力和負責任”的保險公司承保，此前優步科技公司警告稱，該規定可能導致數千名司機沒有保險。

負責監管該市出租車和豪華車的出租車和豪華車委員會（TLC）將只要求這些政策“由在紐約州獲准營業的公司發行”，根據修訂後的規則文件，取消了對持牌車輛所有者“確定其承保公司財務狀況”的要求發佈在該機構的網站上。

彭博社城市實驗室布達佩斯市長旨在阻止歐爾班建設“迷你迪拜”的計劃法蘭克福的天際線因舊辦公樓空置而變得陰暗芝加哥學校從循環信貸中提前獲得4億美元曼谷在霧霾危機期間提供一週免費公共交通委員會將於星期三對最終規則進行投票。如果獲得批准，將於2026年1月1日生效。

TLC官員與州長凱西·霍赫爾一起正在採取措施，以穩定這一保險市場的部分，因為彭博社報道，美國交通保險公司覆蓋了大約60%的城市約120,000輛出租車，已破產，並在2024年第二季度錄得超過7億美元的淨虧損。

儘管面臨關於其及時支付索賠能力的投訴，該公司仍被允許在該州運營。

優步對TLC最初提出的收緊保險要求表示擔憂，認為“償付能力”和“負責任”的缺乏明確定義將進一步擾亂出租車保險市場。

閲讀更多：優步警告紐約市對破產保險公司的回應將暴露司機

TLC表示，在修訂規則中刪除該語言“將為TLC許可的車輛所有者提供更多的保險靈活性，因為承運人正在進行州級監管審查。”它表示，“在內部審查和來自多個利益相關者的公眾意見後”進行了這一調整，包括ATIC的法律顧問。

監管機構還放寬了其提議的禁止使用補充保險政策以滿足最低保險要求的規定。最終規則允許分開覆蓋，只要次級政策也由獲得在紐約運營授權的承運人提供。

在這樣做的過程中，TLC表示拒絕了Uber的提議，允許來自非州許可承運人的補充政策，因為它們“未能為消費者提供相同水平的保護。”這反過來可能會傷害Uber的合作伙伴Inshur Inc.，該公司在紐約未獲許可，但在持牌公司意外基金保險公司的支持下，為超過7%的TLC車輛提供保險。