比亞迪免費加入駕駛輔助功能——彭博社
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上海車展上的一輛比亞迪電動車。
攝影:沈起來/彭博社
比亞迪公司將在未來幾乎所有車型上免費提供高級駕駛輔助功能,作為在中國競爭激烈的電動汽車市場上挑戰特斯拉及其國內對手的戰略舉措。
該製造商將把其"天神之眼"駕駛輔助系統作為中國售價10萬元人民幣(約合1.37萬美元)以上車型的標準配置,並會將其應用於多款低價車型,如熱銷的海鷗兩廂車。比亞迪還計劃整合深度求索公司的軟件,這家中國初創企業曾憑藉其開源人工智能模型令市場驚豔。公司未具體説明該整合計劃的時間表。
彭博社Hyperdrive欄目豐田420億美元收購案引發公司治理質疑特斯拉上調加拿大售價並清倉關税前庫存倍耐力接近達成協議終止中國控股方控制權豐田董事長提議以420億美元估值創紀錄收購其供應商駕駛輔助技術是中國汽車製造商的主戰場之一。比亞迪希望通過在平價車型上標配這些功能來縮小與小鵬汽車等技術領先對手的差距,從而推動銷量增長。
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比亞迪董事長王傳福表示,今年將"成為全民智能駕駛元年"。他在深圳總部活動中宣稱:“未來兩三年內,智能駕駛將像安全帶或安全氣囊一樣成為車輛必備配置。”
2023年首發的天神之眼系統通過多攝像頭與雷達傳感器組合,為駕駛員提供自動泊車、自適應巡航和自動剎車等輔助功能。
作為全球最大汽車市場,中國在駕駛輔助功能應用方面處於領先地位,多數廠商已實現L2-L3級自動駕駛技術,可在轉向和制動等環節提供部分自動化支持。特斯拉正等待北京批准其全自動駕駛(需持續監控)功能測試。比亞迪則宣佈獲得國內首個L3級自動駕駛測試牌照,獲准在特定條件下實現"手腳脱離"駕駛。
在比亞迪去年承諾投入千億研發尖端技術後,投資者密切關注其智能汽車發展計劃。受積極技術進展預期推動,該公司港股上週大漲21%。其今年600萬輛的交付目標和發起的價格戰,正對小型競爭對手形成巨大壓力。
翻譯編輯:保拉·託雷。
原文註釋:比亞迪為大部分車型免費提供駕駛輔助功能
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