特朗普表示可能對汽車、藥品和半導體徵收25%關税 - 彭博社
Hadriana Lowenkron, Josh Wingrove
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美國總統唐納德·特朗普表示,他可能會對汽車、半導體和藥品進口徵收約25%的關税,並可能在4月2日宣佈這一決定,此舉將大幅擴大總統的貿易戰。
特朗普此前已宣佈對鋼鐵和鋁徵收25%的關税,這些關税將於3月生效。週二的評論是他迄今為止最詳細的,具體説明了如果實施新關税將受到影響的行業。
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## 彭博社Daybreak
特朗普威脅實施新關税
17:28
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當被問及對藥品和半導體芯片徵收類似關税時,總統表示:“税率將達到25%甚至更高,並且會在一年內大幅提高。“特朗普稱在宣佈新進口關税前,希望給予企業"緩衝時間”。
“當它們進入美國並在此建立工廠時就不必繳税,所以我們想給它們一些適應機會,“他説道。
汽車新關税將對行業產生全面影響。去年美國進口約800萬輛乘用車和輕型卡車,約佔全美汽車銷量的一半。大眾汽車等歐洲製造商和現代汽車等亞洲企業將受到最大沖擊。
晨星股票分析師瑞拉·薩斯金指出:“歐洲汽車製造商可能面臨市場份額保衞戰,鑑於利潤已很微薄,多數企業難以將關税轉嫁給消費者或自行消化成本。”
特朗普未明確説明這些措施是針對特定國家,還是適用於所有進口美國汽車。目前也不清楚根據美墨加自由貿易協定生產的車輛是否會豁免行業特別關税——如果這些關税生效的話。特朗普此前曾威脅對加拿大、墨西哥和哥倫比亞加徵關税,後又撤回,這增加了其最新提案可能也是談判籌碼的可能性。
紐約股市週三開盤後,由於投資者對貿易戰擴大的新擔憂,股票下跌。標普500指數從歷史高點滑落,住宅建築商板塊重挫。美國汽車製造商股價走低,以吉普母公司Stellantis NV下跌2%為首,通用汽車公司股價下滑1%,福特汽車公司跌幅不足1%。
最受衝擊的國家
法國外貿銀行亞太區首席經濟學家艾麗西亞·加西亞·埃雷羅表示,儘管最新關税威脅的細節尚不明確,但顯然特朗普第二波貿易戰的目標已從中國擴大到其他國家,尤其將對亞洲造成衝擊。
“相對而言,特朗普2.0版貿易戰顯然會波及所有人,“她説,“那些認為中國以外的亞洲國家可能成為這場貿易戰贏家的想法是錯誤的。”
根據彭博經濟研究的數據,全球範圍內受此次聲明影響最大的國家包括墨西哥和韓國,這兩個國家出口到美國的乘用車分別佔其國內生產總值的2.4%和1.8%。在芯片領域,馬來西亞和新加坡是受影響最嚴重的國家之一。
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馬來西亞是第六大半導體出口國,2024年半導體出口額創下6010億林吉特(1360億美元)的歷史新高。特朗普發表聲明幾小時前,新加坡總理黃循財剛宣佈將撥款約10億新元(7.448億美元)建設新的半導體研發設施,作為其國家預算的一部分。
三星電子和台積電的代表,這兩家亞洲最大的芯片製造商,拒絕發表評論。
汽車製造強國韓國和日本也面臨衝擊,尤其是如果最近的關税與之前的疊加。日本——汽車出口佔其對外出貨量最大份額,而美國是其最大市場——已經向白宮提出了這一問題。
新的25%關税將相當於豐田2025財年利潤指引的三分之一,以及本田的近一半,彭博智庫研究顯示。
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行業專家、遊説團體和高管們警告稱,對該行業徵收的高額新關税將產生廣泛的連鎖反應,包括消費者價格上漲和行業成本大幅增加。
其他國家已承諾一旦特朗普的關税實施將迅速採取報復措施,並表示他們將針對在共和黨州生產的政治敏感商品。
歐盟最高貿易官員本週將前往華盛頓與同行會面,為避免4月份受到關税打擊做最後的努力。然而,特朗普已表示,如果他認為貿易關係不平衡,任何國家都無法輕易擺脱這些關税。
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特朗普還威脅實施其他關税措施,這些舉措都是為了重新平衡美國與全球的貿易關係。總統長期指責其他國家佔美國便宜,並將進口關税視為將產業帶回美國並增加財政收入的手段。許多經濟學家表示,這將提高美國消費者的價格,並阻礙對抗通脹的努力。
總統表示,他最早將於4月對各國實施“互惠”徵税,儘管具體細節仍在確定中。他還威脅對美國一些最大的貿易伙伴加徵關税,例如已對中國實施的10%關税,以及對加拿大和墨西哥的25%關税,後者已推遲至至少3月4日。這些措施將疊加實施,意味着某些行業的墨西哥和加拿大生產商可能面臨多達三種關税。
總的來説,如果特朗普的這些舉措得以實施,將重塑供應鏈和貿易流向——以及美國的價格。關税由進口商支付,並經常轉嫁給消費者,儘管有時會被國外的降價所抵消。
“似乎沒有人能真正毫髮無損地度過這一關,”穆迪分析亞太區經濟主管卡特里娜·埃爾説。“我希望他們把這些關税作為談判工具。我們從過去知道,這些關税並沒有像特朗普希望的那樣發揮作用。”