斯特蘭蒂斯暫停加拿大工廠運營 吉普品牌戰略懸而未決——彭博社

一輛吉普指南者SUV。

攝影師：克里斯托弗·迪爾茨/彭博社斯特蘭蒂斯集團正暫停下一代吉普指南者運動型多功能車的研發工作，並中止其位於加拿大安大略省布蘭普頓組裝工廠的所有生產活動。

“在當前充滿變數的環境下，斯特蘭蒂斯持續重新評估北美產品戰略，”發言人喬迪·廷森週四通過郵件聲明表示。公司稱此次暫停不會改變此前公佈的加拿大工廠投資計劃。

位於多倫多附近的布蘭普頓工廠擁有約3000名員工，原計劃通過改造升級同時生產吉普品牌的電動與燃油車型。預計改造完成後將恢復全面產能。

斯特蘭蒂斯正在重新審視戰略，此前首席執行官卡洛斯·塔瓦雷斯因董事會對其美國市場銷量下滑失去耐心而於去年12月離職。上月，該汽車製造商宣佈將在塔瓦雷斯任內關閉的伊利諾伊州貝爾維迪爾工廠新建中型皮卡生產線。

充電線連接着一輛吉普指南者插電式混合動力SUV。攝影師：克里斯·J·拉特克利夫/彭博社代表該工廠汽車工人的工會Unifor表示，布蘭普頓的"意外公告"是一個"嚴重關切"的問題。工會稱，這讓人對改造過程的時間表產生了懷疑。

“困擾北美汽車業的混亂和不確定性正在對工人和企業決策產生即時影響，該行業一直受到關税威脅和美國電動汽車法規廢除的威脅，“Unifor主席拉娜·佩恩説。“這些威脅對我們的經濟和加拿大的就業也是危險的。”

Unifor表示，布蘭普頓工廠開工延遲的影響將波及與汽車生產相關的當地零部件供應商，包括數千名工會和非工會工人。

加拿大工業部長弗朗索瓦-菲利普·尚帕涅在社交媒體上發帖稱，政府正在與Stellantis和Unifor保持聯繫。“我們將確保Stellantis履行其承諾並執行其在布蘭普頓的計劃。”

墨西哥在美國汽車市場佔據更大份額

美國從鄰國進口的汽車和輕型卡車

來源：美國商務部

Stellantis 於2022年5月宣佈，計劃投資數十億美元改造其在安大略省布蘭普頓和温莎的工廠，以生產電動汽車。此後，它獲得了加拿大和安大略省政府進一步的財政支持承諾——包括對温莎一家電池工廠的鉅額補貼。2023年宣佈後者協議時，預計該電池工廠將獲得高達150億加元（106億美元）的納税人援助。

斯特蘭蒂斯確認指南者車型將於2023年11月遷往布蘭普頓生產。

美國總統唐納德·特朗普曾威脅對大多數美國進口的加拿大商品徵收25%關税，近日更特別承諾對汽車進口加徵25%關税。若實施該政策，高度一體化的北美汽車供應鏈將面臨顛覆。

特朗普旨在推動汽車製造業投資迴流美國。“我們不需要他們的汽車，我們要在底特律自己造車”，特朗普本月早些時候對福克斯新聞表示。過去十年間，美國進口的加拿大製造汽車數量已下降約50%。

延伸閲讀
“汽車沙皇"參議員欲主導特朗普反電動車運動斯特蘭蒂斯高層換血 唐唯實離任後重組持續Jeep母公司生產決策取決於特朗普關税計劃