紐約擁堵收費計劃：特朗普延長叫停期限，威脅削減資金 - 彭博社

白宮威脅稱，如果大都會運輸署不配合提供交通犯罪信息的要求，將扣留聯邦撥款。

攝影師：Michael Nagle/彭博社特朗普政府再次要求紐約終止擁堵收費計劃，並給予官員30天寬限期來取消收費。

截至目前，紐約州及大都會運輸署拒絕遵守週五停止該計劃的最後期限。運輸署首席執行官雅諾·利伯此前表示，在法院就此作出裁決前，該計劃將繼續有效。

據週四X平台帖文顯示，在紐約拒絕先前期限後，特朗普總統與美國交通部長肖恩·達菲已正式警告紐約州及其州長凱西·霍楚。

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霍楚爾的發言人阿維·斯莫爾強調，擁堵收費政策正在發揮作用，對該計劃的支持持續增長。他在郵件聲明中表示：“我們已看到達菲秘書的推文，但這並未改變霍楚爾州長一貫的立場：監控攝像頭將繼續運行。”

今年二月，在曼哈頓大部分地區開始收費一個月後，達菲試圖通過撤銷一項關鍵聯邦批准來終止該市擁堵收費計劃。大都會運輸署隨後提起訴訟，稱叫停該計劃的舉措屬違法行為。

擁堵收費預計將籌集150億美元資金，用於升級上世紀30年代的地鐵信號系統、增加無障礙車站數量，並將第二大道地鐵線延伸至哈萊姆區。若失去這項新收入，大都會運輸署和州立法者將需要尋找替代資金來源，或推遲旨在改善公共交通服務、吸引更多乘客的關鍵基礎設施項目。

大都會運輸署政策與對外關係主管約翰·J·麥卡錫在週四的聲明中表示：“現狀保持不變，這意味着人們可以繼續期待曼哈頓交通更順暢、通勤更快速、街道更安全。我們進行了詳盡研究，預期收益準確無誤，絕不能倒退至交通癱瘓的狀態。”

達菲的聲明發布前一天，白宮威脅稱，如果大都會運輸署不配合提供交通犯罪信息的要求，將扣留聯邦資金。達菲致信利伯，要求制定減少犯罪和安全事件的全面計劃。

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大都會運輸署聯合首席財務官賈伊·帕特爾在一月董事會會議上表示，該機構每年依賴高達25億美元聯邦資金。這家交通運營商預計其即將推出的多年資本計劃中20%（即140億美元）將由聯邦資金資助。