南非尋求與美國談判 汽車製造商面臨25%關税衝擊 - 彭博社

南非汽車出口僅佔美國汽車進口總量的0.99%，汽車零部件佔比0.27%。

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南非貿易部將尋求與美國進行談判，因為其汽車行業正準備應對華盛頓本週新關税的衝擊，稱這些關税可能損害當地製造商和經濟。

華盛頓將從4月3日起對進口汽車和部分零部件徵收25%的關税，以解決其認為對國家安全構成的威脅。

由於優惠貿易協定，南非汽車目前可以免税進入這個全球最大經濟體，但新關税將推翻這一點，可能對“南非經濟產生潛在的負面影響”，南非貿易、工業和競爭部週二的一份聲明中表示。

彭博社Hyperdrive梅賽德斯考慮因關税撤出美國入門級汽車市場大眾、斯特蘭蒂斯、雷諾等公司被歐盟罰款4.58億歐元通用、現代銷量攀升，因特朗普關税擔憂刺激美國購車小米汽車輔助駕駛發生事故，據報道三人死亡美國總統唐納德·特朗普的最新一輪關税擴大了他的貿易戰，而此時比勒陀利亞和華盛頓的關係已經惡化，引發了人們對《非洲增長與機會法案》等貿易安排命運的擔憂，數千種南非商品通過該法案免税進入美國。

非洲工業化程度最高的經濟體對美國的汽車出口佔其通過《非洲增長與機會法案》(AGOA)對美出口總額的64%，據南非貿易、工業和競爭部(DTIC)估計，去年汽車及零部件出口額達24億美元。該國汽車產業佔國內生產總值(GDP)比重超過5%，並僱傭了超過11.6萬人。

該部門表示，相比之下，南非汽車出口僅佔美國汽車進口總量的0.99%，汽車零部件佔比0.27%，“因此不會對美國產業構成威脅”。

DTIC的聲明闡明瞭美國新關税是否適用於AGOA框架下的南非出口商品。該部門預計將適用，因為此前針對鋼鐵和鋁產品的類似裁定已使該法案賦予的優惠待遇失效。華盛頓方面正依據《1962年貿易擴展法》第232條款，以國家安全為由實施這些關税。

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南非汽車商業委員會（又稱Naamsa，其成員包括大眾汽車集團和豐田汽車公司）的首席經濟學家保利娜·馬莫戈博表示，該機構正與南非貿易、工業和競爭部（DTIC）以及國際關係與合作部進行磋商，以遊説美國豁免其行政令影響。

南非正着手準備向美國提出雙邊貿易協定提案，以防該國享有的對美優惠准入待遇被取消。西里爾·拉馬福薩總統領導的政府認為雙邊協定優於優惠待遇，因為這是經協商達成的協議，且南非更希望逐步擺脱《非洲增長與機會法案》（AGOA）框架。

比勒陀利亞方面希望修復自特朗普重返白宮以來惡化的美南關係。特朗普政府曾以"白人農場主遭受土地掠奪"的不實指控為由凍結對南非的援助。事實上自1994年廢除種族隔離制度以來，南非從未沒收過任何土地。

美國政府還就南非與伊朗及其代理人哈馬斯的關係提出質疑，並對南非向國際法院提起訴訟指控以色列在加沙地帶的行動構成種族滅絕表示不滿。

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